ЛМС-901 "Байкал"

Приколист сказал(а):
Думаете их двигателисты "с неба свалились"?
ИМХО вряд ли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А у этих двигателистов какой опыт в оценке перспектив создания нового двигателя?

Либо самолёт не готов по другой причине. Либо существуют политические мотивы не сертифицировать самолёт с импортным движком. Либо мотивы экономические (средства на сертификацию ещё не выделены). Либо...

Ваше же умозаключение выглядит как circular reasoning.

Приколист сказал(а):
А значит им есть что оценивать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Оценивать-то у них в любом случае есть что. Опыт в такой оценке у них какой? Сколько двигателей с такими характеристиками они разработали и сертифицировали, и когда и где в последний раз?
 
Вот вспомнил один случай... Много лет назад приехали в город N, и почти случайно попали на аэродром Х. А там стоит калашный ряд суперсовременных самолетов, а полетов нет. Поговорили с местным инженером - а он говорит самолеты исправны, керосин есть, но не летаем потому что нет "прокладочек". Я иносказательно, но из-за отсутствия штатных РТИ, полеты отменились напрочь и почти 2 года ожидали пока их изготовят и привезут
 
Так уж и не зубоскалил: мне, например, видео трагедии, совмещенные с комментариями типа этого "повезло меньше", никак иначе.
Относительно же причины катастрофы
: взвесьте все ее обстоятельства, представьте себе пошагово , все сопутствующие события, относительное число жертв, в конце концов- возможно, сможете увидеть ситуацию несколько в ином свете.
 

Ил-112/ 212

A.F., Ту-155, меня вот больше заинтересовало вот это: ...КИТАЙСКИЙ АНАЛОГ...
aviaforum.ru
 
stenley jones сказал(а):
конечно нет. для этого у них секретари и референты есть
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да лано!
...нам не стоит переполняться ЧСВ (подобно некоторым)...
Я знаю (некоторых лично) несколько активно функционирующих и достаточно поставленных деятелей авиапрома, которые разве что подозревают о существовании всяких там форумах в чуждых интернетах.
Это для нас "бывших" может быть развлекухой, а когда лопатишь тот навоз каждый день... еще и свободное время на то тратить...

В лучшем случае девочки их PR-отдела почитывают, а уж что понимают и в релизы ставят... Вы и сами можете догадываться...
 
Не удивлюсь если сегодня в Техно динамике совещание по мотивам этой страницы: использование двигателей АЕР60 на ЛМС 901
 
И ко мне заедьте пожалуйста!
Помогите импортозаместить и сертифицировать авионику на раз-два.
#автоудаление
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация