Маршрутная сеть и региональные хабы Группы "Аэрофлот"

[ashkalikov]

Это к чему?

Никто пока никуда не упёрся. К середине октября с начала года по Аэрофлоту рост перевозок на 6%, это выше отраслевого. По регионам самый слабый рост (1,6-3% ) по России и СНГ, что объяснимо.

В августе было лучше, чем Вы заявляете на середину октября - что для всех кто не в Аэрофлоте означает, что стало хуже.

 

[alexei55]

В августе было лучше, чем Вы заявляете на середину октября - что для всех кто не в Аэрофлоте означает, что стало хуже.

Все «цветут и пахнут «. Только Аэрофлот загибается

 

[Heh]

так и я про него. Самолетов не стало больше, зачем пилотов больше? Думается, если возникнет острая необходимость, то и пилотов наберут, пока боссы не чувствуют.

Вот это точно про Аэрофлот. Сейчас нам не надо, мы никого не берём. Хотя в отпуска людей на положенное количество дней не отпускаем, объясняя нехваткой. Люди расходятся по другим компаниям, в России и за рубежом. Потом неожиданно решаем взять много самолетов и берём всех, даже отменяя входные экзамены.

 

[213]

Планируют с лета 20 переводить рейсы из Рима, Парижа, Лондона в Токио в ап Ханеда

 

[Igo]

в Токио в ап Ханеда

А Аэрофлот разве тоже в Ханеду будет открывать рейсы ?? Полностью или и NRT остаётся? Немного не понял из Вашего предложения.

 

[213]

А Аэрофлот разве тоже в Ханеду будет открывать рейсы ?? Полностью или и NRT остаётся? Немного не понял из Вашего предложения.

Ну ветка то про Аэрофлот. Насчёт полностью не знаю, но рейсы из Рима Лондона и Парижа планирует переводить

 

[zzgurezz]

Ну ветка то про Аэрофлот. Насчёт полностью не знаю, но рейсы из Рима Лондона и Парижа планирует переводить

эти все рейсы ведь на одном «железе» летят из Москвы в Токио..
А до Москвы под разными номерами

 

[213]

эти все рейсы ведь на одном «железе» летят из Москвы в Токио..
А до Москвы под разными номерами

Нет, у каждого свой

 

[Igo]

эти все рейсы ведь на одном «железе» летят из Москвы в Токио..
А до Москвы под разными номерами

Как это на одном железе, если рейсы в Рим и Париж не выполняются на широком фюзеляже... Железо то как раз разное.

 

[alexei55]

Как это на одном железе, если рейсы в Рим и Париж не выполняются на широком фюзеляже... Железо то как раз разное.

Железо разное, номер единый. Все токийские рейсы АФЛ переходят в Ханеду

 

[Igo]

Железо разное, номер единый.

Так и я об этом, это zzgurezz написал обратное.

Все токийские рейсы АФЛ переходят в Ханеду

с учетом того, что и JAL тоже, получается Нариты больше не будет из Москвы вообще?

 

[alexei55]

Так и я об этом, это zzgurezz написал обратное.



с учетом того, что и JAL тоже, получается Нариты больше не будет из Москвы вообще?

Из Москвы не будет. Сибирь и Аврора тоже переходят. Если частот хватит.

 

[Igo]

Из Москвы не будет. Сибирь и Аврора тоже переходят. Если частот хватит.

Ох .. и Сибирь тоже, как раз хотел спросить. Кстати, Сибирь уже проредила рейсы, в следующем летнем сезоне 5 раз в неделю вместо ежедневных. Т.к. 7 раз в неделю четко до конца марта, это видимо связано с приходом ANA и JAL.

 

[Igo]

Т.е. в расписании уже есть, в продаже есть, а допуски только запросили? Вроде в допусках Росавиации Осака уже фигурировала со статусом «выдать»..

Авиакомпания "Аэрофлот" запросила допуск к рейсам из Москвы в Осаку

22 октября 2019 г., AEX.RU – Авиакомпании "Аэрофлот" запросила допуск Росавиации к регулярным рейсам "Москва — Осака". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на материалы к очередному заседанию межведомственной комиссии при Минтрансе РФ.

 

[Igo]

Запросили также увеличение частоты в Любляну

 

[Lacoste]

Все токийские рейсы АФЛ переходят в Ханеду

Сначала допуски получить надо. Там всего не более 2 слотов в день. А С7 уже летает. И Аврора тоже , кстати, судя по голосованию.

 

[Seniorsino]

получается Нариты больше не будет из Москвы вообще?

А на кой пёс она нужна, эта Нарита? Для стыковок с лоукостами?
(несколько грубо получилось, ни в коем случае не в Ваш лично адрес)

 

[Igo]

Не знал куда выложить, но раз АФЛ упоминается, то пусть будет здесь.

Маврикий рассчитывает наладить прямое авиасообщение с Россией

24 октября 2019 г., AEX.RU – Маврикий считает важным наладить в скором времени прямое авиасообщение с Россией. Об этом заявил исполняющий обязанности президента страны Парамасивум Пиллай Вьяпури, выступая на заседании саммита Россия - Африка, сообщает ТАСС.

"Мы уверены, что особую важность играет свобода воздушных перевозок, поскольку для нас это вопрос связи с соседними странами. Главное, это помогает наладить контакты между людьми. Это возможности для народной дипломатии", - сказал он.

Вьяпури отметил, что "Аэрофлот" ведет работу в этом направлении. "Думаю, что нужно развивать прямые перелеты и в другие африканские страны. Это облегчит налаживание туристических связей", - подчеркнул политик.

В Сочи 23 и 24 октября под сопредседательством президентов России и Египта Владимира Путина и Абдель Фаттаха ас-Сиси проходит саммит Россия - Африка. В нем принимают участие представители всех 54 стран континента, 43 из них представлены на высшем уровне. Также в мероприятии задействованы восемь крупных африканских интеграционных объединений и организаций

 

[alexei55]

Кто только не открывает рейсы: аэропорты, министры, послы.....
На Маврикии году в 1990 я покупал бутылку Коки за 5 $. Про бухло умолчу вообще.вот такая «народная дипломатия».

 

[Igo]

Вечерняя Барселона неожиданно переезжает в F с зимнего расписания, с 27 октября

SU 2512 UX 3288

Москва Шереметьево (SVO-F)

Барселона (BCN-1)

19:50 27.10.2019 UTC+03:00

А Валенсия и Аликанте на зиму стали не ежедневными, вроде это недавно изменилось, раньше видел, что на зиму частоты не менялись. Видимо у АФЛ с загрузкой все хуже и хуже. И еще нужен мне тут был Лондон, с удивлением обнаружил, что SU 2578, который уже не знаю сколько лет в независимости от сезона гонял на А330, теперь на А321.