Маршрутная сеть и региональные хабы Группы "Аэрофлот"
так и помянем 
Nikolajs
Up in the air
Неужели остальные 3 рейса так и не переведут туда?
Aeroflot in this week’s schedule update filed overall 4th daily Moscow – Beijing flight, as the airline adds Moscow Sheremetyevo – Beijing Daxing service. From 03JUN20, Boeing 777-300ER to operate this route 6 times weekly.
SU214 SVO0055 – 1305PKX 77W x2
SU215 PKX1445 – 1725SVO 77W x2
Aeroflot in this week’s schedule update filed overall 4th daily Moscow – Beijing flight, as the airline adds Moscow Sheremetyevo – Beijing Daxing service. From 03JUN20, Boeing 777-300ER to operate this route 6 times weekly.
SU214 SVO0055 – 1305PKX 77W x2
SU215 PKX1445 – 1725SVO 77W x2
Lacoste
Старожил
Допуски уже давно получены. Но как Аэрофлот будет на этом направлении конкурировать с Сингапурцами, вопрос. Последние во всех классах на голову выше .. Аэрофлот по сравнению с ними это ну... Юты)
alexei55
Старожил
Никакой особой конкуренции не будет. Конкурируют не на «направлениях,а на рынках. Сингапурцы работают на московском рынке( слабенько,кстати) и конкурируют с китайцами,корейцами и прочими турками. Аэрофлот будет работать на сингапурском рынке, очень сложном, кстати.
Посмотрим.
Lacoste
Старожил
Чего чего? Аналитика от профи? Сингапурцы возят к себе и через себя по ЮВА предоставляя высокий уровень сервиса и отличный транзит в Сингапуре. Не сравнится с сараем который назвали фамилией Пушкина. С достаточно низкими ценами (например улететь на те же Самуи через Сингапур можно дешевле и это в премиум экономе!, чем дороже и через Бангкок Аэрофлотом в обычном экономе и местными. А уж про бизнес я вообще молчу, Аэрофлот тут вообще на дне). И летят именно туда. Тоже самое будет делать Аэрофлот. Оттуда никто особо и не летает. Смысла нет.
alexei55
Старожил
Сингапурцы везут кучу транзита в/из Москвы.
Аэрофлот повезёт кучу транзита в/из Сингапура
E-gen
Старожил
Сингапурцы везут транзит из-за отсутствия прямых рейсов из Москвы в ЮВА.
Куда должны полететь жители Сингапура? В Кемерово и Барнаул?
alexei55
Старожил
Вся Европа, Израиль. И почему только «жители Сингапура»?
Lacoste
Старожил
Транзит. Но в самом Сингапуре много бизнеса. Он может быть и конечной точкой. И именно туда летят, а не оттуда. Конкурировать с Сингапурцами тут будет очень тяжело Аэрофлоту. Сервис у Аэрофлота хуже.
Lacoste
Старожил
О чем и речь. Аэрофлот хочет делать то, что делают Сингапурцы. Но Аэрофлот уровнем ниже, а ценник обычно и выше. На что рассчитывают я не знаю.
E-gen
Старожил
А зачем им лететь с пересадкой? Из Европы полно прямых рейсов.
ZEVS
Frequent flyer
тоже из интересного.
Чартерные рейсы в Викторию (Испания) 3 р/н, с 23.12.19 по 28.10.20 Виктория - в 50 км от Бильбао.
Это временно чартерный рейс и потом он будет осуществляться на регулярной основе? Хотелось бы!
Бухара. увеличение с 3 до 7 р/н
И по поводу Йоханнесбурга. Так рейсы будут или нет?
Чартерные рейсы в Викторию (Испания) 3 р/н, с 23.12.19 по 28.10.20 Виктория - в 50 км от Бильбао.
Это временно чартерный рейс и потом он будет осуществляться на регулярной основе? Хотелось бы!
Бухара. увеличение с 3 до 7 р/н
И по поводу Йоханнесбурга. Так рейсы будут или нет?
alexei55
Старожил
Не будет.
alexei55
Старожил
Не так и много. Да и аэропорта «Европа» я не знаю.
Китайцы и европейцы толпами летают друг к другу через Москву.Хотя прямых рейсов полно. Рынок сингапурский сложный, но работать можно.
alexei55
Старожил
PupOK
Старожил
Не защищая Аэрофлот, мне не понятно почему у сингов нет рейса по воскресеньям ну и обратный рейс в полночь не очень удобен. По поводу сервиса (летал в 2018 на Аэрошоу) - ничего особенного. Шеф из бизнеса тоже вышел без восторга (говорит лет 5 назад было на порядок лучше). В следующем году полетим с пересадкой. Это все о поинт ту поинт. По транзиту личного опыта нет и скорее всего не будет. Чанги конечно внушает, но мне такое количество ковролина не нравится)) и обычно у заливных предложения интереснее.
alexei55
Старожил
У сингапурцы рейс на Москву не очень шоколадный. Может рынок им не так уж интересен. Но на Москве они в одни ворота проигрывают конкуренцию туркам,арабам и прочим китайцам. Отсюда и их попытки реализовать 5-ю свободу за Москву(Штаты, Британия, Швеция). Толку мало.
Посмотрим.
Посмотрим.
Валентин Богданов
Местный
Сейчас решил вбить на orbitz на ближайшие дни рейс из НЙ (ну то есть по умолчанию Восточное побережье США вообще) в Сингапур. Удивительно дело. Прямых нет вообще, но что касается пересадочных, то три варианта по сути. Или через Ближний Восток, или через Турцию, или через Европу. Через Тихий океан из Западное побережье с Восточного побережья США тоже летают, но это на несколько часов дольше в среднем. То есть первый вариант чуть меньше 24 часов часов в пути (с учетом времени пересадки), второй вариант- чуть больше. Вот так становится понятнее на какой поток может нацеливаться Аэрофлот, имея три ежедневных рейса из НЙ, плюс рейс из Майами и несколько рейсов из Вашингтона в неделю. А с выпуском на линию на НЙ А-350 АФЛ может увеличить привлекательность у транзитников.