Мелкие происшествия

[vim1964]

Шьёрт. Хотел было поразмышлять на тему обоснованности проведения прокурорских проверок, при том, что по факту инцидента расследование проводит Федеральная авиационная служба. Но ну его, совсем юридический оффтоп получится.

#del

Инциденты расследует эксплуатант, а прокуратура надзирает за соблюдением законности. Вдруг эксплуатант не заметил этого инцидента.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

По факту инцидента.

Ну, если посадка "на руках" становится инцидентом, то это уже сюжет для картина Репина "Приплыли"!
Интересно, а откуда прокуратура узнала об отказе автопилота?

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Шьёрт. Хотел было поразмышлять на тему обоснованности проведения прокурорских проверок, при том, что по факту инцидента расследование проводит Федеральная авиационная служба. Но ну его, совсем юридический оффтоп получится.

#del

Еще немного и прокуратура будет расследовать отказ смыва в унитазах и перегорание лампочки освещения в панели над креслом пассажира...

 

[Yustas]

Ну, если посадка "на руках" становится инцидентом, то это уже сюжет для картина Репина "Приплыли"!
Интересно, а откуда прокуратура узнала об отказе автопилота?

Становится. См. Приложение 1 к ПРАПИ.
Откуда узнала - вопрос за рамками темы

 

[vim1964]

Ну, если посадка "на руках" становится инцидентом, то это уже сюжет для картина Репина "Приплыли"!
Интересно, а откуда прокуратура узнала об отказе автопилота?

Не посадка на руках, а отказ автопилота.

 

[бортмех Ан26 и Ту134]

Становится. См. Приложение 1 к ПРАПИ.
Откуда узнала - вопрос за рамками темы

Если только на иномарках аналог нашей АБСУ и автопилот считаются одной системой.
Множество раз отказывал автопилот или АБСУ но просто записывали дефект в бортжурнал и никаких расследований. Даже объяснительные не писали.

13. Самопроизвольное или ошибочное отключение каналов курса, крена, тангажа или автомата тяги автоматической системы управления полетом.

Отказы автоматической системы управления полетом, приводящие к отклонению одного и более параметров полета (высотно-скоростных параметров, перегрузок, углов крена, тангажа, атаки, скольжения, траекторных параметров) от заданных.

 

[Серж.нск]

а разве сажают на автопилоте? может имелось ввиду, что этот аирбас в директ мод свалился? тогда на руках получается в прямом смысле)

 

[af1461]

Если только на иномарках аналог нашей АБСУ и автопилот считаются одной системой.
Множество раз отказывал автопилот или АБСУ но просто записывали дефект в бортжурнал и никаких расследований. Даже объяснительные не писали.

13. Самопроизвольное или ошибочное отключение каналов курса, крена, тангажа или автомата тяги автоматической системы управления полетом.

Отказы автоматической системы управления полетом, приводящие к отклонению одного и более параметров полета (высотно-скоростных параметров, перегрузок, углов крена, тангажа, атаки, скольжения, траекторных параметров) от заданных.

Все-таки это FBW и отказ в полёте компьютеров управления - разумный повод для того, чтобы считать это инцидентом.

 

[Taurasi]

Что-то пошло не так сразу после взлёта(борт RA-89034)... После выработки топлива был произведён пролёт на малой высоте(~150 метров) над ВПП №2(15/33). В данный момент борт заходит на посадку.

 

[lopast56]

Обычно так поступают, когда проблема с шасси.

 

[Pilot62]

Инциденты расследует эксплуатант, а прокуратура надзирает за соблюдением законности. Вдруг эксплуатант не заметил этого инцидента.

Инциденты расследует Росавиация, МТУ.

 

[Pilot62]

Становится. См. Приложение 1 к ПРАПИ.
Откуда узнала - вопрос за рамками темы

Это Приложение #1 - самая большая непонятка. События подлежат расследованию "в эксплуатации". Но все ошибочно считают, что в качестве инцидента. Отсюда и неудержимый вал инцидентов, не стоящих выеденного яйца. В отличие от коварного зарубежп.

 

[Сергей67]

вал инцидентов, не стоящих выеденного яйца. В отличие от коварного зарубежп.

В своё время, наша а/к решила "скентоваться" с одной английской конторой. Приехали "оттуда" представители. Посмотрели документы и прочее. "А что у Вас так много инцидентов и происшествий?!" Глубжее вникли, и :" А нафига Вы это, это, и это считаете, чуть-ли не катастрофой?!, У нас это, так сказать рабочий момент, и соответственно разбирается.".

 

[vim1964]

Инциденты расследует Росавиация, МТУ.

Если расследованием считать назначение комиссии и утверждение отчета, то да.

 

[FL410]

Обычно так поступают, когда проблема с шасси.

Неуборка всех стоек.
Никто не в курсах, на супер-пупере пины при перебуксировке ставят?
Или опять суперкомп глючит не по-детски?

 

[Virus_KNet]

Что-то у белавиа какая-то полоса. "Кричалочки" бортпроводников в деле. Никто не в курсе, что было? Вроде дым откуда-то из под второго двигателя видно.

 

[213]

Что-то у белавиа какая-то полоса. "Кричалочки" бортпроводников в деле. Никто не в курсе, что было? Вроде дым откуда-то из под второго двигателя видно.

На предыдущей странице написано

 

[Zeppelin]

ÐаÑÑажиÑÑкий Boeing Ñ Ð¿ÑоблемнÑм двигаÑелем ÑкÑÑÑенно Ñел в ÐÑÑмÑ

ÐаÑÑажиÑÑкий ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð»ÐµÑ Boeing, Ñ ÐºÐ¾ÑоÑого возникли пÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелем, ÑовеÑÑил ÑкÑÑÑеннÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð² ÐÑÑмÑ. УÑоÑнÑеÑÑÑ, ÑÑо пеÑед пÑиземлением ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑного ÑÑдна ÑообÑил о...

lenta.ru

Якутия?

 

[vim1964]

Лайнер, летевший в Крым, совершил экстренную посадку в Крыму!

 

[Zeppelin]

Лайнер, летевший в Крым, совершил экстренную посадку в Крыму!

Ну, так бы он летел не спеша.. а так быстро...
Все вам надо объяснять )