Новое обновление Soviet Transport

[Fencer]

Khb = UHHA (Хабаровск)

Значит надо дописать "Khk".


---------- Добавлено в 18:06 ----------


Тогда должно быть вот так;
Su-24M2 1341613 RF-95105 Russian Air Force Khk 12aug12 also carried code "74" white
Если я неправильно написал,то поправьте меня.

 

[Micro]

Составил данные по самолетам иностранного производства в СССР.
Конечно, список далеко от совершенства.

 

[Добролет]

Добавлю список типов самолетов иностранного производства в дореволюционной России и СССР, без современной России. Тоже, конечно, далекий от совершенства.

 

[Micro]

Очередные обновления.

 

[Fencer]

В файле udp404 есть ошибка или опечатка:

Su-26UB --- RF-92747 Russian Air Force Kzp nov12 also carried code "14" white

Надо:

Su-27UB --- RF-92747 Russian Air Force Kzp nov12 also carried code "14" white

 

[APKAH]

В файле udp404 есть ошибка или опечатка

Su-25UB RF-92747

 

[Fencer]

Su-25UB RF-92747

А про Су-25УБ не подумал.

 

[Micro]

Очередные обновления.

 

[Shin_Wada]

Долго напрягался, в какую ветку выложить. Решил сюда.
Номера ВС, "отметившихся" в альбоме "АТБ Красноярского ОАО 1960 - 70г.г.:
Ми-1 - СССР-40362
Ми-2 - СССР-15804
Ми-4 - СССР-38283, СССР-??498
Ми-6 - СССР-11284 (возможно 294)
Ан-2 - СССР-01215
Ил-14 - СССР-9153?
Ил-18 - СССР-75750, 75771
Як-12 - СССР-74132, СССР-22271
Вопросы могут возникнуть по приписке Ил-18, остальные с вероятностью 99,9% принадлежали Красноярскому ОАО

у меня есть фотка середины 60-х летящего с аэродрома п.Первомайск отмеченного тобой здесь Ан-2 - СССР-01215. Если интересно, пиши в ящик [email protected]

 

[Стипан]

Ан-2 СССР-Л5516 1956 год. В СТ номера не обнаружил запостил сюда

Отдельно скажу, что в этом диапазоне (Л55хх) позже появились 3 самолета Ту-110 СССР-Л5511 - СССР-Л5513, которые пролетали с этими номерами стандарта 1932 года до списания к концу 70х.

 

[Василий Гоголев]

Ан-2 СССР-Л5516 1956 год. В СТ номера не обнаружил запостил сюда

Стипан, если фото рассмотреть через фильтры в фотошопе, то заводской вроде вот этот 14447310.

 

[Aleck]

если фото рассмотреть через фильтры в фотошопе

Да вроде и так видно.

 

[Добролет]

только мне кажется 14147310

 

[Василий Гоголев]

только мне кажется 14147310

14147313 - оказывается номер опубликован в приложении книги "Soviet Transport Aircraft since 1945" на стр. 296

 

[timsz]

Хм, какие номера относятся к какому заводу?
Эти вроде понятны, завод № 22:
22 00 02
22 06 05
22 07 02
22 08 04
22 19 02
22 32 04
22 63 05
Эти вроде завод № 23:
23 03 14
23 05 03
А эти?
220 50 08
230 28 01
260 50 02
280 51 03
280 57 10
280 63 03
280 65 01

Вопрос еще актуален? Похоже, что все тут очень просто - обычная семизначная схема: 2 - год, 1952. 20, 30, 60, 80 - номер завода, 22, 23, 86 (тут точно все правильно?), 18. Дальше - серия и номер в серии.

Похоже, что ввели для самолетов с 1952 года, поэтому других номеров в начале номера и нет.

 

[Стипан]

timsz, http://aviaforum.ru/threads/5191&page=33 вот здесь разбирались

 

[Micro]

Очередные обновления.
(Их давно не было, sorry.)

 

[Micro]

Обновили следующие файлы тут:
http://www.oldwings.nl/st/std.htm

Antonov 8, 10, 12, 14 and 22
Ilyushin 12, 14, 18, 20, 22 and 38
Lisunov 2 & PZL M-15 "Belphegor"
Kamov Ka-15, 18 and 22 & Mil Mi-1
Tupolev 104, 107, 110, 114, 116, 124 and 126
Western-built aircraft in Soviet service

 

[Micro]

Очередные обновления.

 

[Micro]

И ещё несколько обновлений.