Новости авиакомпании "Азимут"

М-да ... неприятная история. Что-то с ними происходит, какие-то странные пертурбации начались. У меня 4 рейса отменили. Правда мне это все легко перенести и я не в претензии, но другим, нормальным людям, это конечно рушит многие планы.
 
Реклама
UUS777 сказал(а):
v1.ru

Начались «Крысиные бега»: в Минводах авиакомпания бросила 100 пассажиров рейса в Волгоград

Семьям с детьми пришлось самостоятельно искать пути до дома
v1.ru v1.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут все очень просто, надо было давить на представителя или колл центр с требованием выполнить договор перевозки в разумные сроки. Расторжение договора в одностороннем порядке не допускается. Пусть бы покупали билет через Москву.
 
ledrover сказал(а):
Ну, вот и Азимут дорос до такого размера, когда на пассажиров можно класть с большой колокольни. На днях что-то аналогичное было в Калуге.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот интересно, а какие вообще варианты были у Ак? Что могла сделать ак, чтобы было хорошо?
Можно было конечно стоять и ждать погоды, но тогда развалились бы цепочки рейсов, куда этот борт должен был лететь дальше (он в принципе и не стоял в Минводах, а почти сразу улетел в Ростов и дальше по цепочкам, чтобы другие людие не писали, что вот не смогли в ростов улететь)

Рейс в волгоград не каждый день, предложили билеты на следующий рейс + оплата проживания.
 
Ярик сказал(а):
Вот интересно, а какие вообще варианты были у Ак? Что могла сделать ак, чтобы было хорошо?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Резервный борт, например. Но да, ради 100 паксов гонять целый самолет не кошерно. Лучше поселим в клоповнике и пофиг, что у людей работа, дела и прочее.
Не думаю, что метео было плохое все эти дни до следующего борта в расписании.

Ага, не каждый день - 2 раза в неделю )

1641914071962.png


Типа, молодцы, уважаемые пассажиры - наслаждайтесь отдыхом в КМВ еще недельку за наш счет ))
 
ledrover сказал(а):
Резервный борт, например. Но да, ради 100 паксов гонять целый самолет не кошерно. Лучше поселим в клоповнике и пофиг, что у людей работа, дела и прочее.
Не думаю, что метео было плохое все эти дни до следующего борта в расписании.

Ага, не каждый день - 2 раза в неделю )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меня вот одно интересует. в Волгограда R06 сертифицирована по IIIA. R24 по IIA. У пилотов Азимута нет допуска?
 
UUS777 сказал(а):
v1.ru

«Деньги вернем»: авиакомпания «Азимут» прокомментировала отмену рождественского рейса из Минвод в Волгоград

В компании уже пообещали полностью вернуть деньги за билеты
v1.ru v1.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень не красивый, местами мерзкий ход... засуетились только когда в СМИ просочилась инфа... а так бы, замылили по-тихому и все. Азимут падает сильно в моих глазах )
 
ledrover сказал(а):
Очень не красивый, местами мерзкий ход... засуетились только когда в СМИ просочилась инфа... а так бы, замылили по-тихому и все. Азимут падает сильно в моих глазах )
Нажмите, чтобы раскрыть...
В смысле засуетились?
В изначальной статье на прошлой странице, где идет типа рассказ пассажира, говорится, что
1) Ак сразу предложила вернуть деньги. Уже в тот момент.
2) Кому надо лететь, предложили проживание в гостиннице за счет ак (хз кстати откуда мысль про клоповник, информации куда селили нет) + после проживания перелет ближайшим рейсов в Волгоград.

Резервный борт это конечно круто, только он как бы денег стоит, особенно в пиковые даты на январские праздники, держать борт в простое - такая себе идея. Удобная для пассажира - это да. Но так себе для ак.
 
Ярик сказал(а):
В смысле засуетились?
В изначальной статье на прошлой странице, где идет типа рассказ пассажира, говорится, что
1) Ак сразу предложила вернуть деньги. Уже в тот момент.
2) Кому надо лететь, предложили проживание в гостиннице за счет ак (хз кстати откуда мысль про клоповник, информации куда селили нет) + после проживания перелет ближайшим рейсов в Волгоград.

Резервный борт это конечно круто, только он как бы денег стоит, особенно в пиковые даты на январские праздники, держать борт в простое - такая себе идея. Удобная для пассажира - это да. Но так себе для ак.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отсутствие резервного борта можно было решить отправкой по финику через Москву
 
Ярик сказал(а):
Резервный борт это конечно круто, только он как бы денег стоит, особенно в пиковые даты на январские праздники, держать борт в простое - такая себе идея. Удобная для пассажира - это да. Но так себе для ак.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, нужно держать резервный борт, не надо превращаться в Уральцев, у которых любой сбой ломает систему. Когда нет запаса даже на то, чтобы в течение ближайших суток слетать не самый длинный круг Ростов/Краснодар–МинВоды–Волгоград–Ростов/Краснодар — это не дело.
 
Ростов-на-Дону-Волгоград теперь три раза в неделю, вторник, пятница и суббота. Раскатали направление? Частота 2 раза в неделю субсидированные перелеты, третий раз за свой счет?
 
Реклама
Ярик сказал(а):
В смысле засуетились?
В изначальной статье на прошлой странице, где идет типа рассказ пассажира, говорится, что
1) Ак сразу предложила вернуть деньги. Уже в тот момент.
2) Кому надо лететь, предложили проживание в гостиннице за счет ак (хз кстати откуда мысль про клоповник, информации куда селили нет) + после проживания перелет ближайшим рейсов в Волгоград.

Резервный борт это конечно круто, только он как бы денег стоит, особенно в пиковые даты на январские праздники, держать борт в простое - такая себе идея. Удобная для пассажира - это да. Но так себе для ак.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мой опыт говорит, что Азимут не чмыри какие-нибудь и нормально подходит к таким ситуациям. В прошлом году опоздали на стыковку в Платове по вине авиакомпании. Предложили сразу на выбор - возврат денег или гостиницу до следующего рейса. Выбрали второе и три дня жили на полном пансионе в одной из лучших гостиниц Новочеркасска. В итоге даже были рады такому повороту дела.
 
прокуратор понтий пилат сказал(а):
Мой опыт говорит, что Азимут не чмыри какие-нибудь и нормально подходит к таким ситуациям. В прошлом году опоздали на стыковку в Платове по вине авиакомпании. Предложили сразу на выбор - возврат денег или гостиницу до следующего рейса. Выбрали второе и три дня жили на полном пансионе в одной из лучших гостиниц Новочеркасска. В итоге даже были рады такому повороту дела.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Молодцы Азимут-развиваются,причём развиваются на том, «на чем развиваться нельзя»,как утверждают диванные специалисты,а так же самоназначенные авиационные эксперты на своих ресурсах.И не удивлюсь,если и с новым типом пойдет.
 
прокуратор понтий пилат сказал(а):
Мой опыт говорит, что Азимут не чмыри какие-нибудь и нормально подходит к таким ситуациям. В прошлом году опоздали на стыковку в Платове по вине авиакомпании. Предложили сразу на выбор - возврат денег или гостиницу до следующего рейса. Выбрали второе и три дня жили на полном пансионе в одной из лучших гостиниц Новочеркасска. В итоге даже были рады такому повороту дела.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не их жест доброй воли, это требование ФАП. Не выполнив его, они могли «попасть» ещё на бОльшие деньги, чем гостиница и проживание.
 
Arko сказал(а):
Это не их жест доброй воли, это требование ФАП. Не выполнив его, они могли «попасть» ещё на бОльшие деньги, чем гостиница и проживание.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А при чём вообще добрая воля? Честный, цивилизованный бизнес это и есть когда люди чётко выполняют существующие законы. А добрая воля и прочая лирика это для Африки.
 
Arko сказал(а):
Меня вот одно интересует. в Волгограда R06 сертифицирована по IIIA. R24 по IIA. У пилотов Азимута нет допуска?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Извините, за вопрос. Что из себя представляет минимум IIA?
Я по нормам ИКАО знаю только категории I, II, IIIa, IIIb, IIIс.
 
Зачем Азимут делает техническую остановку в Калуге рейса LED-KRR?
Рейс А4 404
 
Реклама
Tagir сказал(а):
Зачем Азимут делает техническую остановку в Калуге рейса LED-KRR?
Рейс А4 404
Нажмите, чтобы раскрыть...
чтоб освоить субсидии. За рейс Краснодар-Санкт-Петербург из бюджета ничего не выделят , а за отдельные сегменты по постановлению деньги будут. Это бизнес модель у Азимута
 
Назад