Igo
Старожил
Странный ресурс, это не официальный сайт.
Новости экзотических авиакомпаний
JamesBond
Местный
«Эйр Мальта» вернется в Санкт-Петербург
Мальтийская авиакомпания «Эйр Мальта» объявила о старте продаж билетов на рейсы из Санкт-Петербурга на Мальту и обратно. Перевозки запланированы на летний сезон 2018 г.
Первый рейс с Мальты в Пулково намечен на 28 марта. Летать по маршруту Санкт-Петербург — Мальта лайнеры авиакомпании будут до 30 сентября 2 раза в неделю — в четверг и воскресенье. Время в пути — 4 часа 20 минут, вылет из Пулково в 3:55, обратный рейс — в 21:00. Самые бюджетные билеты начинаются от 93 EUR за перелет в одну сторону, но на деле минимальная цена на большинство дат — 125-135 EUR за билет на Мальту и около 260-270 EUR за дорогу в оба конца. Такой тариф подразумевает только ручную кладь.
Ранее «Эйр Мальта» уже работала на данном маршруте, но была вынуждена отказаться от перевозок из-за экономического кризиса в России.
https://pro.tonkosti.ru/novosti_otr...189125662?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Мальтийская авиакомпания «Эйр Мальта» объявила о старте продаж билетов на рейсы из Санкт-Петербурга на Мальту и обратно. Перевозки запланированы на летний сезон 2018 г.
Первый рейс с Мальты в Пулково намечен на 28 марта. Летать по маршруту Санкт-Петербург — Мальта лайнеры авиакомпании будут до 30 сентября 2 раза в неделю — в четверг и воскресенье. Время в пути — 4 часа 20 минут, вылет из Пулково в 3:55, обратный рейс — в 21:00. Самые бюджетные билеты начинаются от 93 EUR за перелет в одну сторону, но на деле минимальная цена на большинство дат — 125-135 EUR за билет на Мальту и около 260-270 EUR за дорогу в оба конца. Такой тариф подразумевает только ручную кладь.
Ранее «Эйр Мальта» уже работала на данном маршруте, но была вынуждена отказаться от перевозок из-за экономического кризиса в России.
https://pro.tonkosti.ru/novosti_otr...189125662?utm_referrer=https://zen.yandex.com
JamesBond
Местный
Росавиация обсуждает возобновление прямого авиасообщения с Маврикием
Нацперевозчик Air Mauritius может начать осуществление рейсов в Москву
Заместитель руководителя Росавиации Олег Клим в четверг, 16 ноября, провёл встречу с чрезвычайным и полномочным послом Маврикия в РФ Махешварсингхом Хемлолива по вопросу возобновления воздушного сообщения между двумя странами. Во встрече также приняли участие руководители авиакомпании Air Mauritius.
«Ранее регулярные рейсы между двумя государствами выполняла авиакомпания «Трансаэро», однако с мая 2015 года полёты были приостановлены, и до настоящего времени воздушные перевозки не осуществлялись», – отмечается в официальном сообщении Федерального агентства воздушного транспорта. Там добавили, что маврикийская делегация выразила заинтересованность в выполнении полётов в Москву и обратно на сезонной основе – как самостоятельно, так и в сотрудничестве с российскими авиаперевозчиками.
В свою очередь, в Росавиации приветствовали инициативу маврикийской авиакомпании. Добавим, Air Mauritius — флагманская авиакомпания Маврикия, осуществляющая регулярные пассажирские перевозки внутри страны и за её пределами. Портом приписки авиакомпании и её главным хабом является международный аэропорт имени сэра Сивусагара Рамгулама в Порт-Луи. При этом 51 % собственности Air Mauritius принадлежит холдингу Air Mauritius Holdings Ltd., мажоритарную часть в управлении которого, в свою очередь, занимает правительство Маврикия.
Отметим, что 15 ноября в Москве состоялся официальный приём делегации Маврикия во главе с министром иностранных дел этой страны Ситанахом Вишну Лучминараиду. В рамках мероприятия он, в частности, предположил, что Air Mauritius может запустить рейсы в Россию и обратно уже в апреле 2018 года. Однако точные сроки возобновления авиасообщения пока не называются.
Ранее сообщалось, что с января по октябрь 2017 года остров Маврикий посетило порядка 9 тысяч россиян, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пик популярности данного направления среди туристов из РФ пришёлся на 2012 год, когда турпоток на остров достиг 20 тысяч человек.
https://www.tourdom.ru/news/rosavia...kiem.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Нацперевозчик Air Mauritius может начать осуществление рейсов в Москву
Заместитель руководителя Росавиации Олег Клим в четверг, 16 ноября, провёл встречу с чрезвычайным и полномочным послом Маврикия в РФ Махешварсингхом Хемлолива по вопросу возобновления воздушного сообщения между двумя странами. Во встрече также приняли участие руководители авиакомпании Air Mauritius.
«Ранее регулярные рейсы между двумя государствами выполняла авиакомпания «Трансаэро», однако с мая 2015 года полёты были приостановлены, и до настоящего времени воздушные перевозки не осуществлялись», – отмечается в официальном сообщении Федерального агентства воздушного транспорта. Там добавили, что маврикийская делегация выразила заинтересованность в выполнении полётов в Москву и обратно на сезонной основе – как самостоятельно, так и в сотрудничестве с российскими авиаперевозчиками.
В свою очередь, в Росавиации приветствовали инициативу маврикийской авиакомпании. Добавим, Air Mauritius — флагманская авиакомпания Маврикия, осуществляющая регулярные пассажирские перевозки внутри страны и за её пределами. Портом приписки авиакомпании и её главным хабом является международный аэропорт имени сэра Сивусагара Рамгулама в Порт-Луи. При этом 51 % собственности Air Mauritius принадлежит холдингу Air Mauritius Holdings Ltd., мажоритарную часть в управлении которого, в свою очередь, занимает правительство Маврикия.
Отметим, что 15 ноября в Москве состоялся официальный приём делегации Маврикия во главе с министром иностранных дел этой страны Ситанахом Вишну Лучминараиду. В рамках мероприятия он, в частности, предположил, что Air Mauritius может запустить рейсы в Россию и обратно уже в апреле 2018 года. Однако точные сроки возобновления авиасообщения пока не называются.
Ранее сообщалось, что с января по октябрь 2017 года остров Маврикий посетило порядка 9 тысяч россиян, что на 21% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пик популярности данного направления среди туристов из РФ пришёлся на 2012 год, когда турпоток на остров достиг 20 тысяч человек.
https://www.tourdom.ru/news/rosavia...kiem.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
Igo
Старожил
Royal Air Maroc меняет аэропорт в Москве с марта 2018
Royal Air Maroc in summer 2018 season plans to switch operational airport for its Casablanca – Moscow route, currently operating to/from Sheremetyevo (SVO). From 26MAR18, the 3 weekly service will be operating to/from Moscow Domodedovo (DME), with 737-800 aircraft.
AT220 CMN0020 – 0810DME 738 135
AT221 DME1020 – 1410CMN 738 135
Royal Air Maroc in summer 2018 season plans to switch operational airport for its Casablanca – Moscow route, currently operating to/from Sheremetyevo (SVO). From 26MAR18, the 3 weekly service will be operating to/from Moscow Domodedovo (DME), with 737-800 aircraft.
AT220 CMN0020 – 0810DME 738 135
AT221 DME1020 – 1410CMN 738 135
JamesBond
Местный
Vietnam Airlines будет летать в Москву на Boeing 787 Dreamliner
17.11.2017
Авиакомпания Vietnam Airlines намерена поставить самолет Boeing 787 на линию Ханой — Москва. Первый рейс на Dreamliner будет совершен на этом маршруте 27 марта.
Полеты по вторникам, четвергам и субботам. Вылет рейса VN65 из Ханоя в 10:25, прибытие в Москву (аэропорт Домодедово) в 17:00. Обратное отправление VN64 в 19:00, прилет в Ханой на следующий день в 7:55.
До конца зимнего расписания 24 марта на линии используется Airbus A330. Смена его на Boeing 787 даст небольшое увеличение количества кресел. В экономическом классе будет 283 кресла вместо 256, в бизнес-классе — 28 вместо 24. Это станет хорошей новостью для тех, кто летает бизнес-классом: в 787 новый бизнес с плоской кроватью и схемой кресел 1 – 2 – 1, в то время, как на А330 наклоненная кровать и схема 2 – 2 – 2.
Интересно, что у Vietnam Airlines есть модификация Boeing 787 с классом Premium Economy (35 мест), но она не будет использоваться на московском маршруте (билетов в PE нет в продаже на прямой рейс из Москвы).
Обратите внимание на интересный факт: Vietnam Airlines единственная авиакомпания из альянса Skyteam, которая выполняет рейсы из московского аэропорта Домодедово. Другие авиакомпании, входящие в альянс, предпочитают московский аэропорт Шереметьево.
Vietnam Airlines не единственная авиакомпания, которая летает в Москву на Dreamliner: наша прежняя подборка тут, плюс авиакомпания Hainan Airlines несколько недель назад поставила Dreamliner на рейсы из Пекина в Москву и Санкт-Петербург.
17.11.2017
Авиакомпания Vietnam Airlines намерена поставить самолет Boeing 787 на линию Ханой — Москва. Первый рейс на Dreamliner будет совершен на этом маршруте 27 марта.
Полеты по вторникам, четвергам и субботам. Вылет рейса VN65 из Ханоя в 10:25, прибытие в Москву (аэропорт Домодедово) в 17:00. Обратное отправление VN64 в 19:00, прилет в Ханой на следующий день в 7:55.
До конца зимнего расписания 24 марта на линии используется Airbus A330. Смена его на Boeing 787 даст небольшое увеличение количества кресел. В экономическом классе будет 283 кресла вместо 256, в бизнес-классе — 28 вместо 24. Это станет хорошей новостью для тех, кто летает бизнес-классом: в 787 новый бизнес с плоской кроватью и схемой кресел 1 – 2 – 1, в то время, как на А330 наклоненная кровать и схема 2 – 2 – 2.
Интересно, что у Vietnam Airlines есть модификация Boeing 787 с классом Premium Economy (35 мест), но она не будет использоваться на московском маршруте (билетов в PE нет в продаже на прямой рейс из Москвы).
Обратите внимание на интересный факт: Vietnam Airlines единственная авиакомпания из альянса Skyteam, которая выполняет рейсы из московского аэропорта Домодедово. Другие авиакомпании, входящие в альянс, предпочитают московский аэропорт Шереметьево.
Vietnam Airlines не единственная авиакомпания, которая летает в Москву на Dreamliner: наша прежняя подборка тут, плюс авиакомпания Hainan Airlines несколько недель назад поставила Dreamliner на рейсы из Пекина в Москву и Санкт-Петербург.
Stalevar
Горячий финский парень
тем временем:
Французскую авиакомпанию выставили на продажу
После череды неудач в переговорах авиаперевозчик Corsair был выставлен на продажу. Обязанность найти хорошего покупателя взял на себя банк Ротшильдов
Французская авиакомпания, которая в прошлом году обслужила 1,2 млн пассажиров, имеет 1200 сотрудников и 7 крупных авиалайнеров, в последние годы сконцентрировалась на курортных направлениях – Антильские острова, Дакар, Мадагаскар, Абиджан.
Однако, теперь, по информации издания La Tribune, туроператор TUI решил продать свой филиал, а для поиска покупателя нанял банк Rothschild. Сама компания от комментариев по данному вопросу отказалась, однако, не опровергла озвученную в прессе информацию.
Как пишет портал Deplacements Pros, руководство TUI, вероятнее всего, профинансирует реструктуризацию компании, как собиралось поступить еще в 2015-м году. Тогда, по информации нескольких источников, перевозчиком интересовались Qatar Airways и группа IAG (British Airways, Iberia и т.д.).
Французскую авиакомпанию выставили на продажу
После череды неудач в переговорах авиаперевозчик Corsair был выставлен на продажу. Обязанность найти хорошего покупателя взял на себя банк Ротшильдов
Французская авиакомпания, которая в прошлом году обслужила 1,2 млн пассажиров, имеет 1200 сотрудников и 7 крупных авиалайнеров, в последние годы сконцентрировалась на курортных направлениях – Антильские острова, Дакар, Мадагаскар, Абиджан.
Однако, теперь, по информации издания La Tribune, туроператор TUI решил продать свой филиал, а для поиска покупателя нанял банк Rothschild. Сама компания от комментариев по данному вопросу отказалась, однако, не опровергла озвученную в прессе информацию.
Как пишет портал Deplacements Pros, руководство TUI, вероятнее всего, профинансирует реструктуризацию компании, как собиралось поступить еще в 2015-м году. Тогда, по информации нескольких источников, перевозчиком интересовались Qatar Airways и группа IAG (British Airways, Iberia и т.д.).
avro
Старожил
Карта внутренних рейсов Lao Airlines
avro
Старожил
Руанда
avro
Старожил
Узбекистан и Афганистан впервые в истории запускают гражданское авиасообщение, передает корреспондент со ссылкой на источник в правительстве республики.
По словам собеседника, в среду, 29 ноября, около 9:00 утра из Кабула в Ташкент прилетает первый гражданский борт.
"Тем самым закладывается основа гражданских авиаперелетов между двумя странами", — прокомментировал источник.
В свою очередь, как стало известно от источника в компании "Узбекистон хаво йуллари", полеты будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга (совместная эксплуатация рейсов). Узбекская авиакомпания является партнером на направлении с правом продажи билетов на рейс под собственным кодом.
Однако, представитель НАК затруднился сказать, с какой именно периодичностью будет летать афганский борт, сославшись на то, что не располагает подобной информацией.
https://vk.com/feed?w=wall-137982211_171331
По словам собеседника, в среду, 29 ноября, около 9:00 утра из Кабула в Ташкент прилетает первый гражданский борт.
"Тем самым закладывается основа гражданских авиаперелетов между двумя странами", — прокомментировал источник.
В свою очередь, как стало известно от источника в компании "Узбекистон хаво йуллари", полеты будут выполняться афганским авиаперевозчиком Kam Air по договору код-шеринга (совместная эксплуатация рейсов). Узбекская авиакомпания является партнером на направлении с правом продажи билетов на рейс под собственным кодом.
Однако, представитель НАК затруднился сказать, с какой именно периодичностью будет летать афганский борт, сославшись на то, что не располагает подобной информацией.
https://vk.com/feed?w=wall-137982211_171331
Валентин Богданов
Местный
Первый прилет нового рейса Кабул-Ташкент-Кабул (по ссылке фото) https://www.gazeta.uz/ru/2017/11/29/kam-air/
avro
Старожил
Из новости выше: ...Частная авиакомпания Kam Air была образована в 2003 году. Расположена в международном аэропорту Кабула. Выполняет регулярные рейсы в Дели, Мешхед, Тегеран, Душанбе, Стамбул и Джидду. Авиапарк Kam Air насчитывает 14 воздушных судов: по одному Airbus 340−300, Boeing 767−200, Boeing 737−300, Boeing 737−800, McDonnell Douglas-83 и по два Boeing 737−500, McDonnell Douglas-87 и Saab 340B.
Владелец и основатель Kamgar Group Замари Камгар отметил: «Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами… ».
А340 и 767 в Афганистане... 767 подтверждается и в других источниках.
Владелец и основатель Kamgar Group Замари Камгар отметил: «Мы гордимся тем, что наша авиакомпания, которая стала первой частной коммерческой авиакомпанией Афганистана, открывает авиасообщение между двумя столицами… ».
А340 и 767 в Афганистане... 767 подтверждается и в других источниках.
Последнее редактирование:
Georgi1964
Местный
Air Mediterranean
Athens – Baghdadeff 03NOV17 1 weekly
Athens– Casablancaeff 01DEC17 3 weekly
Athens– Jeddaheff 01DEC17 3 weekly
Athens – Khartoumeff 02DEC17 1 weekly
Athens – Larnacaeff 01DEC17 4 weekly
Athens– London Stanstedeff 02NOV17 4 weekly
Athens – Stockholm Arlandaeff 02NOV17 4 weekly
https://www.air-mediterranean.com/
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275851/air-mediterranean-outlines-w17-operations/?highlight=Air Mediterranean
TUS Airways
База Tus Airways находится в аэропорту Ларнаки. Авиакомпания планирует в 16 различных пунктов назначения в 2018 году, в то время как ее флот имеет в общей сложности 4 самолета, два Fokker 100 и два Fokker 70 с пропускной способностью 80 мест.
График зимнего полета 2017/2018 из Ларнака.
http://tusairways.com/flights-schedule-winter-2017-2018/
http://tusairways.com/
Volotea
Испанская бюджетная авиакомпания V7 открыла в Афины 12ю базу так что это говорить что у нее дела у нас Греции идут хорошо.
Значит из Афин у нее есть 3 внутренне рейсы по Греции Ираклион, Санторини, Миконос и в
Италию в Палермо, Бари, Венецию ,Верона и Генуя.
V74254 ATH1715 – 1805HER 717 D
V74255 HER1830 – 1925ATH 717 D
https://www.routesonline.com/news/3...ans-athens-irakleion-service-from-april-2018/
Bari – Dubrovnik27JUN18 – 29AUG18 1 weekly A319
Bari – Kos25JUN18 – 27AUG18 1 weekly A319 (717 on 25JUN18)
Bari – Rhodes25JUN18 – 27AUG18 1 weekly 717
Bilbao – Maltaeff 31MAR18 1 weekly 717
Bilbao – Palermo26JUN18 – 28AUG18 1 weekly 717
Bilbao – Viennaeff 29MAR18 2 weekly 717
Bordeaux – Cagliarieff 31MAY18 1 weekly 717
Bordeaux – Funchaleff 05APR18 1 weekly A319
Bordeaux – Mahoneff 30MAY18 1 weekly A319 (2 weekly 25JUN18 – 30AUG18)
Figari – Bresteff 21APR18 1 weekly 717
Genoa – Lampedusaeff 26MAY18 1 weekly 717
Genoa – Madrideff 30MAR18 2 weekly A319 (717 from 25MAY18)
Genoa – Mykonos eff 29MAY18 1 weekly 717
Lyon – Alicanteeff 08APR18 2 weekly A319/717
Lyon – Cagliarieff 31MAY18 1 weekly A319
Lyon – Palermoeff 06APR18 2 weekly A319/717
Lyon – Palma Mallorcaeff 07APR18 1 weekly 717 (A319 on 07APR18)
Marseille – Funchal12APR18 – 21JUN18 1 weekly 717
Milan Bergamo – Dubrovnikeff 28MAY18 2 weekly 717 (A319/717 from 03SEP18)
Milan Bergamo – Olbiaeff 26MAY18 3 weekly 717 (A319/717 from 06SEP18)
Milan Bergamo – Spliteff 25MAY18 2 weekly 717
Munich – Montpelliereff 25MAY18 2 weekly 717
Munich – Zaragoza04JUN18 – 27SEP18 2 weekly 717
Nantes – Pulaeff 30MAY18 1 weekly A319
Naples – Kefallinia 20JUN18 – 12SEP18 1 weekly 717 (2 weekly 20JUL18 – 31AUG18)
Naples – Rhodes 28JUN18 – 06SEP18 1 weekly A319
Nice – Maltaeff 26APR18 1 weekly 717
Nice – Spliteff 22APR18 1 weekly 717
Toulouse – Cataniaeff 13APR18 1 weekly A319 (2 weekly 27JUN18 – 31AUG18)
Toulouse – Irakleioneff 14APR18 1 weekly A319
Toulouse – Pisaeff 12APR18 2 weekly A319
Previously reported new routes:
Marseille – Biarritzeff 19APR18 2 weekly 717
Marseille – Caeneff 20APR18 2 weekly 717
Marseille – Corfueff 21APR18 1 weekly 717 (2 weekly 27JUN18 – 29AUG18)
Marseille – Irakleioneff 21APR18 1 weekly 717
Marseille – Mahoneff 26MAY18 1 weekly 717 (2 weekly 23JUN18 – 01SEP18)
Marseille – Mykonoseff 29MAY18 1 weekly 717
Marseille – Palma Mallorcaeff 26MAY18 1 weekly 717
Marseille – Thira (Сандорини)eff 25APR18 1 weekly 717 (2 weekly 26JUN18 – 29AUG18)
Palermo – Anconaeff 26MAY18 2 weekly 717
Palermo – Rhodeseff 27JUN18 1 weekly 717
Palermo – Spliteff 27JUN18 1 weekly 717
Palermo – Zakynthoseff 26JUL18 1 weekly 717
Venice – Karpathoseff 03JUL18 1 weekly 717
Venice – Zaragozaeff 04JUN18 2 weekly 717
Verona – Athenseff 31MAY18 2 weekly 717/A319 (A319 only from 05JUL18)
Verona – Faroeff 06JUN18 1 weekly 717 (A319 from 27JUN18)
Verona – Irakleioneff 28JUN18 1 weekly A319
Verona – Pantelleriaeff 02JUN18 1 weekly A319
http://www.volotea.com/en/
https://www.routesonline.com/news/3...8-new-routes-as-of-28nov17/?highlight=volotea
Еще эти появились у TUS Airways .
Ларнака-Александруполис с 27 марта до 27 октября.(2 раза в неделю)
U8170: LCA - AXD 12:00-14:00 2
U8170: LCA - AXD 06:00-08:00 6
U8171: AXD - LCA 15:00-17:00 2
U8171: AXD - LCA 09:00-11:00 6
Ларнака-Патра-Араксос .с 27 марта до 27 октября.(2 раза в неделю)
U8180: LCA - GPA 06:00-08:00 2,6
U8181: GPA - LCA 09:00-11:00 2,6
http://tusairways.com/
Athens – Baghdadeff 03NOV17 1 weekly
Athens– Casablancaeff 01DEC17 3 weekly
Athens– Jeddaheff 01DEC17 3 weekly
Athens – Khartoumeff 02DEC17 1 weekly
Athens – Larnacaeff 01DEC17 4 weekly
Athens– London Stanstedeff 02NOV17 4 weekly
Athens – Stockholm Arlandaeff 02NOV17 4 weekly
https://www.air-mediterranean.com/
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275851/air-mediterranean-outlines-w17-operations/?highlight=Air Mediterranean
TUS Airways
База Tus Airways находится в аэропорту Ларнаки. Авиакомпания планирует в 16 различных пунктов назначения в 2018 году, в то время как ее флот имеет в общей сложности 4 самолета, два Fokker 100 и два Fokker 70 с пропускной способностью 80 мест.
График зимнего полета 2017/2018 из Ларнака.
http://tusairways.com/flights-schedule-winter-2017-2018/
http://tusairways.com/
Volotea
Испанская бюджетная авиакомпания V7 открыла в Афины 12ю базу так что это говорить что у нее дела у нас Греции идут хорошо.
Значит из Афин у нее есть 3 внутренне рейсы по Греции Ираклион, Санторини, Миконос и в
Италию в Палермо, Бари, Венецию ,Верона и Генуя.
V74254 ATH1715 – 1805HER 717 D
V74255 HER1830 – 1925ATH 717 D
https://www.routesonline.com/news/3...ans-athens-irakleion-service-from-april-2018/
Bari – Dubrovnik27JUN18 – 29AUG18 1 weekly A319
Bari – Kos25JUN18 – 27AUG18 1 weekly A319 (717 on 25JUN18)
Bari – Rhodes25JUN18 – 27AUG18 1 weekly 717
Bilbao – Maltaeff 31MAR18 1 weekly 717
Bilbao – Palermo26JUN18 – 28AUG18 1 weekly 717
Bilbao – Viennaeff 29MAR18 2 weekly 717
Bordeaux – Cagliarieff 31MAY18 1 weekly 717
Bordeaux – Funchaleff 05APR18 1 weekly A319
Bordeaux – Mahoneff 30MAY18 1 weekly A319 (2 weekly 25JUN18 – 30AUG18)
Figari – Bresteff 21APR18 1 weekly 717
Genoa – Lampedusaeff 26MAY18 1 weekly 717
Genoa – Madrideff 30MAR18 2 weekly A319 (717 from 25MAY18)
Genoa – Mykonos eff 29MAY18 1 weekly 717
Lyon – Alicanteeff 08APR18 2 weekly A319/717
Lyon – Cagliarieff 31MAY18 1 weekly A319
Lyon – Palermoeff 06APR18 2 weekly A319/717
Lyon – Palma Mallorcaeff 07APR18 1 weekly 717 (A319 on 07APR18)
Marseille – Funchal12APR18 – 21JUN18 1 weekly 717
Milan Bergamo – Dubrovnikeff 28MAY18 2 weekly 717 (A319/717 from 03SEP18)
Milan Bergamo – Olbiaeff 26MAY18 3 weekly 717 (A319/717 from 06SEP18)
Milan Bergamo – Spliteff 25MAY18 2 weekly 717
Munich – Montpelliereff 25MAY18 2 weekly 717
Munich – Zaragoza04JUN18 – 27SEP18 2 weekly 717
Nantes – Pulaeff 30MAY18 1 weekly A319
Naples – Kefallinia 20JUN18 – 12SEP18 1 weekly 717 (2 weekly 20JUL18 – 31AUG18)
Naples – Rhodes 28JUN18 – 06SEP18 1 weekly A319
Nice – Maltaeff 26APR18 1 weekly 717
Nice – Spliteff 22APR18 1 weekly 717
Toulouse – Cataniaeff 13APR18 1 weekly A319 (2 weekly 27JUN18 – 31AUG18)
Toulouse – Irakleioneff 14APR18 1 weekly A319
Toulouse – Pisaeff 12APR18 2 weekly A319
Previously reported new routes:
Marseille – Biarritzeff 19APR18 2 weekly 717
Marseille – Caeneff 20APR18 2 weekly 717
Marseille – Corfueff 21APR18 1 weekly 717 (2 weekly 27JUN18 – 29AUG18)
Marseille – Irakleioneff 21APR18 1 weekly 717
Marseille – Mahoneff 26MAY18 1 weekly 717 (2 weekly 23JUN18 – 01SEP18)
Marseille – Mykonoseff 29MAY18 1 weekly 717
Marseille – Palma Mallorcaeff 26MAY18 1 weekly 717
Marseille – Thira (Сандорини)eff 25APR18 1 weekly 717 (2 weekly 26JUN18 – 29AUG18)
Palermo – Anconaeff 26MAY18 2 weekly 717
Palermo – Rhodeseff 27JUN18 1 weekly 717
Palermo – Spliteff 27JUN18 1 weekly 717
Palermo – Zakynthoseff 26JUL18 1 weekly 717
Venice – Karpathoseff 03JUL18 1 weekly 717
Venice – Zaragozaeff 04JUN18 2 weekly 717
Verona – Athenseff 31MAY18 2 weekly 717/A319 (A319 only from 05JUL18)
Verona – Faroeff 06JUN18 1 weekly 717 (A319 from 27JUN18)
Verona – Irakleioneff 28JUN18 1 weekly A319
Verona – Pantelleriaeff 02JUN18 1 weekly A319
http://www.volotea.com/en/
https://www.routesonline.com/news/3...8-new-routes-as-of-28nov17/?highlight=volotea
Еще эти появились у TUS Airways .
Ларнака-Александруполис с 27 марта до 27 октября.(2 раза в неделю)
U8170: LCA - AXD 12:00-14:00 2
U8170: LCA - AXD 06:00-08:00 6
U8171: AXD - LCA 15:00-17:00 2
U8171: AXD - LCA 09:00-11:00 6
Ларнака-Патра-Араксос .с 27 марта до 27 октября.(2 раза в неделю)
U8180: LCA - GPA 06:00-08:00 2,6
U8181: GPA - LCA 09:00-11:00 2,6
http://tusairways.com/
Последнее редактирование:
Igo
Старожил
Kent
Местный
ну в7 к экзотики можно не относить....а греки- плодятся как грибы после дождя и как сыроежки быстро очень червеют...
Georgi1964
Местный
Да и я логично V7 к экзотики тоже не считаю . Просто почему то про нее отдельную тему не нашел.Создавать новую почему то не решил.Написал здесь но для меня лучше если бы была отдельная тема.
тот кто имеет кого то за плечами тот и держится.Других не пускают.
Последнее редактирование:
Kent
Местный
Georgi1964, Bluebird\Mediterranean не сказал бы что держаться- год работают - нанимая на 5 месяцев борта и экипажи- потом 1-2 года отдыхают....
#автоудаление
#автоудаление
avro
Старожил
У Air France новый дочерний лоукост - Joon. Шесть А320 в парке.
Igo
Старожил
Beijing Capital S18 Qingdao – Moscow frequency changes
Beijing Capital Airlines in summer 2018 season is adjusting operational frequencies on Qingdao – Moscow Sheremetyevo route, effective from 25MAR18. Current schedule listing shows the airline will operate this route 3 times a week, compared to 4 weekly in summer 2017.
A330-200 operates this route.
JD495 TAO1335 – 1805SVO 330 4
JD495 TAO1530 – 1955SVO 330 5
JD495 TAO2210 – 0240+1SVO 330 7
JD496 SVO0440 – 1810TAO 330 1
JD496 SVO2005 – 0930+1TAO 330 4
JD496 SVO2155 – 1125+1TAO 330 5
Beijing Capital Airlines in summer 2018 season is adjusting operational frequencies on Qingdao – Moscow Sheremetyevo route, effective from 25MAR18. Current schedule listing shows the airline will operate this route 3 times a week, compared to 4 weekly in summer 2017.
A330-200 operates this route.
JD495 TAO1335 – 1805SVO 330 4
JD495 TAO1530 – 1955SVO 330 5
JD495 TAO2210 – 0240+1SVO 330 7
JD496 SVO0440 – 1810TAO 330 1
JD496 SVO2005 – 0930+1TAO 330 4
JD496 SVO2155 – 1125+1TAO 330 5
Igo
Старожил
Aigle Azur будет чаще летать из Парижа в Москву
04.12.2017
Французская авиакомпания Aigle Azur намерена увеличить с началом действия летнего расписания частоту полетов между Парижем и Москвой. С 25 марта она доведет число рейсов до пяти в неделю.
Напомним, что Aigle Azur возвращается на московское направление под Новый год. С 22 декабря она будет совершать два рейса в неделю — в ночи на субботу и понедельник, обслуживая тем самым главным образом уик-экд-туристов. С 25 марта добавятся еще три вылета в неделю, график существенно не изменится – перелеты будут ночными.
С 25 марты вылет рейса ZI515 из Парижа (аэропорт Orly) в 22:00 ежедневно, кроме вторника и субботы, прибытие в Москву (аэропорт «Домодедово») в 2:45. Обратные отправления ZI516 в 5:00 ежедневно, кроме среды и воскресенья, прилет в Париж в 7:00.
На маршруте будет работать самолет Airbus A320 с двумя классами обслуживания. Минимальная цена билета туда-обратно — 315 евро. В эту стоимость не входит провоз багажа, при этом вменяемого по цене багажного тарифа не существует. Добавление одного места багажа обойдется в 25 евро в каждую сторону. Выбор места стоит 5-15 евро, при этом на первом и десяти последних рядах экономкласса по неизвестной причине невозможно выбрать места у иллюминатора.
04.12.2017
Французская авиакомпания Aigle Azur намерена увеличить с началом действия летнего расписания частоту полетов между Парижем и Москвой. С 25 марта она доведет число рейсов до пяти в неделю.
Напомним, что Aigle Azur возвращается на московское направление под Новый год. С 22 декабря она будет совершать два рейса в неделю — в ночи на субботу и понедельник, обслуживая тем самым главным образом уик-экд-туристов. С 25 марта добавятся еще три вылета в неделю, график существенно не изменится – перелеты будут ночными.
С 25 марты вылет рейса ZI515 из Парижа (аэропорт Orly) в 22:00 ежедневно, кроме вторника и субботы, прибытие в Москву (аэропорт «Домодедово») в 2:45. Обратные отправления ZI516 в 5:00 ежедневно, кроме среды и воскресенья, прилет в Париж в 7:00.
На маршруте будет работать самолет Airbus A320 с двумя классами обслуживания. Минимальная цена билета туда-обратно — 315 евро. В эту стоимость не входит провоз багажа, при этом вменяемого по цене багажного тарифа не существует. Добавление одного места багажа обойдется в 25 евро в каждую сторону. Выбор места стоит 5-15 евро, при этом на первом и десяти последних рядах экономкласса по неизвестной причине невозможно выбрать места у иллюминатора.