Stalevar
Горячий финский парень
Патриотичненько и прикольно.
Новости экзотических авиакомпаний
Сергей_Б
Старожил
Островитяне готовятся праздновать 100-летие независимости. Даже самолет покрасили в special livery. У меня много друзей в Исландии. Как они гордятся этим событием! А уж если их футбольная команда на чемпионате мира опять чудеса покажет...
Наблюдательный
авиатурист
вы бы поосторожней в выражениях лучше бы были не видя расчетов ...
очевидно же, что выгоднее создавать конкурентоспособный продукт, постояв в аэропорту лишние несколько часов ....
лишние часы с лихвой окупаются дополнительными пассажирами, не желающими задерживаться в Адис Абебе более 2-3 часов ...
тем более стоянка мало где платная, а налет опять таки надо с калькулятором считать .... гонять пустой борт наврядли выгоднее, чем полный со стоянкой 6 часов ....
Vueling никогда ночью в ДМЕ не стоял, у них была обычная стоянка 40-60 минут ...
просто было очень много рейсов из Барселоны, Аликанте и Малага (до 6 за ночь) пока С7 и АФЛ не видели потенциал этого рынка....
оно и понятно .... вместо того чтобы давить бетон в Барселоне или Аликанте, можно за ночной перерыв слетать в Москву и вернуться ....
Наблюдательный
авиатурист
все европейские компании сколько то стоят (4-8 часов) по всей Европе ...
оно и понятно .... флотом из сотни (иногда с лишним) узкофюзеляжников ночью летать некуда ....
большинство аэропортов Европы ночью закрыты, да даже если бы были открыты спроса на перелет из условного Франкфурта в условный Париж с вылетом в час ночи и прилетом в два нету никакого ....
а вот вылететь со всей Европы в 6 утра и привезти во франкфурт в 7 задача интересная .... так собственно говоря и работает хаб ...
с Россией и Турцией в этом плане всем повезло, потому что там во-первых аэропорты работают как правило круглосуточно, а во-вторых за ночь можно слетать туда-обратно и минимизировать время на "давить бетон" ....
EuroCity
Старожил
Франкфурт - Париж - возможно, но между столицами (и в парах типа Рим - Милан, Мадрид - Барса) имхо легко набрали бы паксов на пару ночных рейсов.
Порой этот 9-часовый ночной перерыв в полетах (при том что днем рейсы каждый час или полчаса) жутко бесит.
Наблюдательный
авиатурист
90% аэропортов в Европе закрыты на ночь ...
причин кстати больше чем одна ...
avro
Старожил
Парк молдавской АК FlyOne пополнился 735, взятым в "мокрый лизинг" у армянской АК Taron Avia.
avro
Старожил
Во Владивосток из Цицикара начала полеты China Express.
avro
Старожил
Не новости, но просто попалось... журнал авиакомпании Air Burkina, из Африки. И пишут про Revenue management.
Кстати, журнал у них неплохой, как и сайт.
https://issuu.com/airburkina/docs/a....air-burkina.com&embed_id=25586999%2F57234672
Кстати, журнал у них неплохой, как и сайт.
https://issuu.com/airburkina/docs/a....air-burkina.com&embed_id=25586999%2F57234672
Lens
Старожил
Может, Варламова? Тогда это действительно он.
А. Копцев
Вегетарианец
Летал c "Айр Буркиной" минувшей зимой, на обоих их бортах (у них всего-то два Embraer-170). Очень понравился перевозчик. Журнал тоже понравился. Отложил себе в коллекцию.
А. Копцев
Вегетарианец
Питание: Air Burkina, рейс Уагадугу - Дьяс
Журнал, интервью с пилотом:
Один из бортов у них точно бывший ЛОТовский. Да и другой, вроде, тоже.
ortodrom
Старожил
vikki56
Старожил
В Саудовской Аравии Генеральное управление гражданской авиации (GACA) выдало пять лицензий для женщин-пилотов, передает Al Arabiya.
Таким образом, женщинам разрешили работать командирами экипажей на самолетах авиакомпании Saudi Arabian Airlines (Saudia).
Выдача лицензий гражданкам Саудовской Аравии является частью плана действий GACA, согласно которому женщины получат возможность работать в авиационном секторе, что является одной из целей Международной организации гражданской авиации (ICAO).
В последнее время большое количество женщин из Саудовской Аравии работало в GACA и в компаниях, которые предоставляют услуги в технических областях.
Ранее власти Саудовской Аравии впервые в истории выдали водительские права женщине. Также директорат дорожного движения Саудовской Аравии заявил о планах разрешить женщинам водить грузовики и мотоциклы.
Таким образом, женщинам разрешили работать командирами экипажей на самолетах авиакомпании Saudi Arabian Airlines (Saudia).
Выдача лицензий гражданкам Саудовской Аравии является частью плана действий GACA, согласно которому женщины получат возможность работать в авиационном секторе, что является одной из целей Международной организации гражданской авиации (ICAO).
В последнее время большое количество женщин из Саудовской Аравии работало в GACA и в компаниях, которые предоставляют услуги в технических областях.
Ранее власти Саудовской Аравии впервые в истории выдали водительские права женщине. Также директорат дорожного движения Саудовской Аравии заявил о планах разрешить женщинам водить грузовики и мотоциклы.
Igo
Старожил
Россия и Люксембург откроют прямое пассажирское авиасообщение
6 сентября 2018 г., AEX.RU – Россия и Люксембург договорились о возможности прямого пассажирского авиасообщения между двумя странами. Об этом заявил замминистра транспорта России Александр Юрчик, пишет РБК.
«Мы провели интенсивные переговоры с Люксембургом, участвовал посол этой страны в России. <...> вышли на решение о взаимном обмене возможностью летать из столицы — Москвы — в Люксембург и оттуда к нам», — сказал он, добавив, что российская сторона также предложила в качестве еще одного направления Санкт-Петербург.
Замминистра отметил, что пока речь идет о семи рейсах в неделю, летать будут по одному назначенному перевозчику от каждой страны.
Юрчик добавил, что в Люксембурге нет пассажирского авиаперевозчика, и предложил авиакомпаниям с весны следующего года попытаться запустить пассажирское авиасообщение.
«Это очень сложный и долгий процесс обмена нотами, все идет по дипломатическим каналам», — подчеркнул он.
Грузовые авиаперевозки будут выполнять люксембургская компания CargoLux и «Волга-Днепр».
6 сентября 2018 г., AEX.RU – Россия и Люксембург договорились о возможности прямого пассажирского авиасообщения между двумя странами. Об этом заявил замминистра транспорта России Александр Юрчик, пишет РБК.
«Мы провели интенсивные переговоры с Люксембургом, участвовал посол этой страны в России. <...> вышли на решение о взаимном обмене возможностью летать из столицы — Москвы — в Люксембург и оттуда к нам», — сказал он, добавив, что российская сторона также предложила в качестве еще одного направления Санкт-Петербург.
Замминистра отметил, что пока речь идет о семи рейсах в неделю, летать будут по одному назначенному перевозчику от каждой страны.
Юрчик добавил, что в Люксембурге нет пассажирского авиаперевозчика, и предложил авиакомпаниям с весны следующего года попытаться запустить пассажирское авиасообщение.
«Это очень сложный и долгий процесс обмена нотами, все идет по дипломатическим каналам», — подчеркнул он.
Грузовые авиаперевозки будут выполнять люксембургская компания CargoLux и «Волга-Днепр».
Igo
Старожил
Интересно, какой терминал в ШРМ..
Ethiopian Airlines W18 Europe routing changes as of 10SEP18
Ethiopian Airlines in recent schedule update further revised planned European operation from December 2018, including routing variations. Planned changes as of 10SEP18 as follows.
Addis Ababa – Istanbul – Moscow Sheremetyevo eff 06DEC18 3 weekly 787-8 service, previously scheduled to commence on 15NOV18
ET760 ADD0030 – 0540IST0640 – 0920SVO 788 246
ET761 SVO2100 – 2345IST0045+1 – 0605+1ADD 788 246
Ethiopian Airlines W18 Europe routing changes as of 10SEP18
Ethiopian Airlines in recent schedule update further revised planned European operation from December 2018, including routing variations. Planned changes as of 10SEP18 as follows.
Addis Ababa – Istanbul – Moscow Sheremetyevo eff 06DEC18 3 weekly 787-8 service, previously scheduled to commence on 15NOV18
ET760 ADD0030 – 0540IST0640 – 0920SVO 788 246
ET761 SVO2100 – 2345IST0045+1 – 0605+1ADD 788 246