Новости компании Boeing

Andrew, http://www.aex.ru/news/2009/12/23/72288/

Boeing приобрел долю в Global Aeronautica

Американский авиапроизводитель Boeing Co. сообщил о выкупе принадлежавшего итальянской Alenia пакета акций Global Aeronautica LLC.
Теперь компания стала единственным собственником завода в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, где осуществляется сборка 4 секций фюзеляжа реактивного пассажирского самолёта Boeing 787 Dreamliner.
Эта сделка стала последней в ряду заключенных в текущем году соглашений, направленных на приведение производителей отдельных комплектующих авиалайнера под прямой контроль Boeing Co.
В июле Boeing приобрел завод по производству элементов фюзеляжей у компании Vought Aircraft Industries за $580 млн.
На данный момент задержка выпуска новых партий Boeing 787 Dreamliner составляет 2 года. Американский производитель ссылается на сбои в поставках комплектующих и конструктивные дефекты.

AKos сказал(а):

Boeing 787 совершил второй тестовый полет, который продолжался чуть более двух часов.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Уточнение - второй 787 совершил свой первый полет

Меня больше вот это заинтересовало:

По сообщениям агентства АР, во время полета были выявлены неисправности работы створок отсека шасси, которые пилоты смогли устранить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

для створок шасси - пилоты смогли устранить?..

AKos, все подробности, вплоть до радиообмена, тут:

http://seattletimes.nwsource.com/html/boeingaerospace/2010568452_secondflight23.html

Andrew, буквально чуть выше =)))

foo_fighter сказал(а):

Andrew, буквально чуть выше =)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Василий, так это я вдогонку к твоим фотографиям Так сказать официальная версия события

Вот тут ещё фотографии
http://album.foto.ru/photos/41609/

27 декабря 2009 года.
Второй полет первого летного экземпляра самолета Boeing 787 Dreamliner

который раз смотрю эти кадры - не могу разобрать тип самолета сопровождения?.

Lukas, в первом полете сбоку летели Т-33, впереди Т-38. Сейчас, наверное, они же.

Кстати, хотя Z002 был в ливрее ANA, он останется боинговским самолетом: первые три борта решили оставить себе, поскольку из-за больших расходов на доработки и модификации они не имеют рыночной ценности.

Полномасштабные оригиналы в наличии.

Boeing: 787 passes initial airworthiness testing

Boeing Co. says it has completed initial airworthiness tests on its new 787 jetliner, which means the planes can now fly with flight test engineers in their cabins.

Boeing said Friday that the two test planes have completed 15 flights to check out aircraft systems, performance, stability and handling. In the next phase of the testing, engineers will fly along to conduct detailed tests. The successful initial flights also will allow more planes to enter the flight test program.

The first 787s have been flown to an altitude of 30,000 feet and at about three-quarters of their cruising speed. Boeing says that in the coming weeks, the aircraft will be taken to more than 40,000 feet and up to full cruising speed.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Boeing испытал стелс-вариант истребителя F-15

Американский авиастроительный концерн Boeing провел успешные испытания стелс-варианта истребителя F-15, который позиционируется как более дешевая альтернатива перспективному F-35. Как сообщает Лента.ру, проверка самолета на радиолокационную малозаметность проводилась в течение двух недель в августе-сентябре 2009 года, однако Boeing объявил о ней только сейчас.

Новый самолет Boeing, основанный на истребителе F-15 Eagle, получил название Silent Eagle. Испытания проводились на самолете со стандартным вертикальным расположением килей, хотя компания ведет разработку модификации, у которой кили будут развалены на 15 градусов. В ходе тестов Boeing использовала несколько вариантов радиопоглощающего покрытия для F-15 Silent Eagle, выбрав наилучший из них.

F-15 Silent Eagle способен развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. В отличие от базовой модели F-15 Eagle новый истребитель будет иметь внутренние отсеки для навесного вооружения — вместе со специальным покрытием такое нововведение должно значительно снизить радиолокационную заметность самолета.

После завершения радиолокационных испытаний F-15 Silent Eagle должен приступить к летным тестам. Изначально первый полет самолета планировался на первый квартал 2010 года, однако был перенесен на более позднее время. Предположительно, F-15 совершит первый полет в конце мая — начале июня текущего года, а в июле-августе приступит к испытаниям внутренних отсеков вооружения.

Согласно планам Boeing, F-15 Silent Eagle будет участвовать в конкурсе военно-воздушных сил Южной Кореи по покупке 60 истребителей. Этот конкурс будет объявлен в 2011 году. До тех пор в Boeing не исключают, что к их разработке проявит интерес Саудовская Аравия, которая планирует заменить около 80 устаревших F-15 Eagle.

раз уж Эрбас порадовал новостью про 6000-ый борт, вышедший с завода (А380), то нельзя не вспомнить в этой ветке, что 40 лет назад совершил свой первый коммерческий рейс первый 747-100 ПанАмерикан

С тех пор построено почти 1430!!!! 747ых Боингов

Lukas, жду 1488! =))

Sient Eagle на фотках
http://www.jetfly.hu/rovatok/jetfly...ng_az_f15_fejlesztesehez/f-15-silent-eagl.jpg
1280х898

foo_fighter, а ты по числу поставленных считаешь, или заложенных?

Lukas, полетевших =)

foo_fighter сказал(а):

жду 1488! =))

Нажмите, чтобы раскрыть...

ахахахахахах Вась, ты тоже в этой теме?)

MAFIA сказал(а):

ахахахахахах Вась, ты тоже в этой теме?)

Нажмите, чтобы раскрыть...

уверен, что не в этой, просто знает.