Об отечественной электронной промышленности

SDA сказал(а):
Я далёк от этого
Нажмите, чтобы раскрыть...
Позволяет направить сигнал в одном направлении и придушить в другом при использовании нескольких всенаправленных антенн.Благодаря интерференции.
1716692304639.png
 
Реклама
SDA сказал(а):
Соответственно можно найти такие сферы применения, в том числе и на широком рынке телесвязи, где вполне подойду имеющиеся у нас технологические возможности
Нажмите, чтобы раскрыть...
Только в этих сферах другие проблемы: там обосновались те,к т продают либо в усмерть дёшево, либо всякие с именем, кто продает дорогое, но надёжное. Влезть туда не порезав накладные расходы вы не сможете: не спонсировать же из гос. кармана покупку условных ардуин половиной мира? А главное, все эти затраты все равно ничего не изменят в проблеме в целом: передовые технологии мы не освоим, если нам из не дадут.
То, что вы перечислили делать, конечно, все равно нужно, но нужно понимать, что это не о том, как сократить разрыв в 20 лет технологий, это лишь о том, как сохранить разрыв хотя бы на этом уровне.
 
Dominicinio сказал(а):
Только в этих сферах другие проблемы: там обосновались те,к т продают либо в усмерть дёшево, либо всякие с именем, кто продает дорогое, но надёжное. Влезть туда не порезав накладные расходы вы не сможете: не спонсировать же из гос. кармана покупку условных ардуин половиной мира? А главное, все эти затраты все равно ничего не изменят в проблеме в целом: передовые технологии мы не освоим, если нам из не дадут.
То, что вы перечислили делать, конечно, все равно нужно, но нужно понимать, что это не о том, как сократить разрыв в 20 лет технологий, это лишь о том, как сохранить разрыв хотя бы на этом уровне.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я писал только про российский рынок сбыта, где можно как-то управлять процессом.
Фантазировать о выходе нынешней российской электроники на мировой рынок могут лишь слабые на голову.
 
SDA сказал(а):
Я писал только про российский рынок сбыта, где можно как-то управлять процессом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут тоже вопрос, насколько реально это управляемо. Насколько маловероятна ситуация, что в ближайшее время вектор импортозамещения сменится на вектор импорта из Китая (возможно, подпольного, возможно, формально не санкционированного, но и фактически не порицаемого) из чисто прагматических соображений, что так дешевле.
 
Kit. сказал(а):
Тут тоже вопрос, насколько реально это управляемо. Насколько маловероятна ситуация, что в ближайшее время вектор импортозамещения сменится на вектор импорта из Китая (возможно, подпольного, возможно, формально не санкционированного, но и фактически не порицаемого) из чисто прагматических соображений, что так дешевле.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это верно.
Я тут на форуме могу как угодно фантазировать.
А там наверху решат, что всей страной нужно выращивать топинамбур.
 
можно импортозамещать Китай? «На рынке видеонаблюдения России сложился достаточно неожиданный инцидент. Один из крупных производителей Hikvision, неожиданно для всех, практически полностью перестал отгружать свою продукцию и принимать заказы на проектное и канальное оборудование, тем самым поставил большинство интеграторов, монтажные компании и заказчиков в неудобное положение, а какие-то компании были вынуждены спешно пересогласовывать и пересчитывать их решения на других вендоров», – заявили CNews представители интегратора.
 
миг-21р сказал(а):
можно импортозамещать Китай? «На рынке видеонаблюдения России сложился достаточно неожиданный инцидент. Один из крупных производителей Hikvision, неожиданно для всех, практически полностью перестал отгружать свою продукцию и принимать заказы на проектное и канальное оборудование, тем самым поставил большинство интеграторов, монтажные компании и заказчиков в неудобное положение, а какие-то компании были вынуждены спешно пересогласовывать и пересчитывать их решения на других вендоров», – заявили CNews представители интегратора.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Другими словами, костлявая рука антироссийских санкций добралась до китайских производителей?
Будем наблюдать.
 
Реклама
SDA сказал(а):
E1 --- это 2048000 бит/сек
Я хорошо помню, так как в те времена занимался ФАПЧем для коммутаторов.
Давно это было...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да. 32 канала по 64 Кбит/с = 2048 Кбит/с. Канал 8 бит с частотой 8 кГц = 64 Кбит/с. В телефонии было 30 разговорных каналов и 2 служебных. Для интернета тоже годится, есть адаптеры.
 
brab сказал(а):
2, 2048. как шаз помню. Зачем я это помню...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А сотни аэрофлотовских касс по всему СССР работали терминалами от московского ВЦ через аппаратуру АПД-200 - т.е. со скоростью обмена 200 бод (!). И ведь хватало.
 
SLKH сказал(а):
А сотни аэрофлотовских касс по всему СССР работали терминалами от московского ВЦ через аппаратуру АПД-200 - т.е. со скоростью обмена 200 бод (!). И ведь хватало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Просто тогдашние программисты не слышали про всякие .#, явы, питоны.
Но это тема для "кротовой норы"
#автоудаление
 
SLKH сказал(а):
И ведь хватало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Все относительно. Хватало, потому как клиент, сиречь пассажир, был не требовательный. Из своего опыта помню, как лететь на ДВ, так в кассе место дают только до Свердловска, например, или Челябинска, а вот дальше, кассир говорил обычно: на эти рейсы у нас мест нет, надо запрашивать. Приходите завтра. И приходил, и получал искомый билет оформленный на бланке из принтера. В техническую часть не вникал, но видимо собирали за смену и рассылали, потом получали. По любому это было более удобно, чем выписанный от руки бланк с первым рейсом, а за остальным надо было ходить в кассу. Видимо поэтому 200 бод и хватало. #АУ
 
ARNO сказал(а):
Все относительно. Хватало, потому как клиент, сиречь пассажир, был не требовательный. Из своего опыта помню, как лететь на ДВ,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всяко бывало.
У меня основным маршрутом был Москва - ПтрКамч. и обратно, несколько лет стыковочные рейсы через Хабаровск, потом пустили прямой ИЛ62. Билеты в провинциальных кассах на материке и на Камчатке печатались сразу.
#АУ
 
SLKH сказал(а):
А сотни аэрофлотовских касс по всему СССР работали терминалами от московского ВЦ через аппаратуру АПД-200 - т.е. со скоростью обмена 200 бод (!). И ведь хватало.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чё прям можно было среди ночи зайти на сайт Аэрофлота, выбрать рейс, оплатить билет, перед посадкой зарегится через тот же сайт, выбрать место на схеме-картинке ? Прям на все это хватало 200 бод?
 
SLKH сказал(а):
Всяко бывало.
У меня основным маршрутом был Москва - ПтрКамч. и обратно, несколько лет стыковочные рейсы через Хабаровск, потом пустили прямой ИЛ62. Билеты в провинциальных кассах на материке и на Камчатке печатались сразу.
#АУ
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я застал времена когда все по тлф, кассир вызывает комплектовку и ждет ответа, диктует запрос, а в комплектовке агентства сидит\ят дивчина\ы с кучей листов бумаги с рейсами, разбитая на квадратики с местами. С прямыми рейсами на ДВ проще было, тем более из Москвы, а вот из Оренбурга например, совсем иная песня. Так что 200 бод это был рывок сродни с успехом для того времени.# АУ
 
Реклама
Dominicinio сказал(а):
Чё прям можно было среди ночи зайти на сайт Аэрофлота, выбрать рейс, оплатить билет, перед посадкой зарегится через тот же сайт, выбрать место на схеме-картинке ? Прям на все это хватало 200 бод?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для получения информации о местах и резервирования хватит 200 бод, если только передавать данные о билете.

А если гонять чуть ли не весь ГУЙ через сеть, как это нынче сделано в смартфонах, то никаких 5-6-7G не хватит
 
Назад