Отечественный авиапром - общая дискуссия

A_Z сказал(а):
Посмотреть вложение 836786
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спасибо, чудесная табличка!
Еще бы “факт” добавить и “% план \ факт” :)
A_Z сказал(а):
Бла-бла-бла...
"Мобилизует ресурсы" только реально выполнимая программа.
Если же программа откровенно пальцесосательная и отфонарная (пример см. выше), то ресурсы мобилизуются не на её выполнение (всё равно ведь выполнить невозможно), а на то, чтобы как-то выкрутиться, когда программа будет завалена.

Конкретный пример виден в приведённой таблице. Если изначально SSJ-NEW был равномерно "размазан" по периоду 2024-2030, то сейчас период ужался до 2026-2030, а годовые выпуски выросли. Что заведомо снижает шанс на реализацию оного прогноза.
То есть понятно, что всё равно всё будет сорвано, и что за это отымеют. Но хотя бы на пару лет позже иметь начнут.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я думаю, люди, которые двигают планы на 2025+ действуют тем же образом, что и высшее руководство с бюджетом на 2024 и плановый период до 2026.
Судя по плановой динамике расходов на оборону (уменьшение в номинальном и реальном выражении) и нацбезопасность (в реальном) предполагается, что с 2025 и далее будет полегче. Далее мысль раскрывать не буду, уверен, камрады додумают -)
budget.jpg
 
Реклама
AH_R сказал(а):
предполагается, что с 2025 и далее будет полегче.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а обьясните, что именно с 2025 может стать легче в контексте производства самолётов? появится возможность закупать западную авионику? французы к ссж двигатели подгонят?
 
tLS сказал(а):
а обьясните, что именно с 2025 может стать легче в контексте производства самолётов? появится возможность закупать западную авионику? французы к ссж двигатели подгонят?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Раскрутится производство ПКИ да и двигатели доведут.
 
Transer сказал(а):
Видимо пора составить общество обманутых вкладчиков. Начинаем реестр

  1. RusoTuristo - вы же записыватесь?
  2. roron - для вас безусловно есть место!
  3. nozzle - есть желание?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меня - в минус. Я и в МММ не вкладывался, а уж в фантазии руководства российского авиапрома и копейки не вложу.
Себя записать не забудьте.
 
RusoTuristo сказал(а):
Меня - в минус.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ну не спешите. Вы, как флагман общества очень хорошо смотритесь. Пожалуйста, подумайте еще! Что необходимо, чтобы вы передумали? Такой лидер как вы.. ну это сразу придаст силы нашему начинанию!
 
Transer сказал(а):
Да ну не спешите. Вы, как флагман общества очень хорошо смотритесь. Пожалуйста, подумайте еще! Что необходимо, чтобы вы передумали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Легко. Огласите, сколько пассажирских самолетов российский авиапром выдаст в АК в 2025 году.
 
Реклама
Последнее редактирование:
RusoTuristo сказал(а):
Пару лет назад такое тоже обещали. И даже больше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так дело идет, по всем данным, и вполне себе раскручивается. На все нужно время, и ребенка выносить и производства загубленные Чуками и Геками восстановить.
 
RusoTuristo сказал(а):
Да, это ума вашего, а также ума ишака, падишаха и Насреддина. Остальным лучше не встревать при такой большой серии.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Г - логика. Сравнивать запущенный в серию самолёт со сказкой про заведомо невыполнимые обещания - это что-то с чем-то. Пощадите сову, ей больно.
 
AH_R сказал(а):
Еще бы “факт” добавить и “% план \ факт” :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так добавляйте - кто вам мешает?
Пока это сделать очень просто - в графе "факт" одни нули. Ну, разве что Ил-96 "задним числом" появились. :)

AH_R сказал(а):
Судя по плановой динамике расходов на оборону...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Понятно - это расходы на оборону не дают Рыбинску довести до ума ПД-8.
И именно из-за них ВК-650 получился таким гуано, что об энтой очередной замечательной победе отечественного двигателестроения даже объявлять не стали. :)

AH_R сказал(а):
...предполагается, что с 2025 и далее будет полегче.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну-ну...

AH_R сказал(а):
Далее мысль раскрывать не буду, уверен, камрады додумают -)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот чего-чего, а мыслителей уровня Манилова развелось больше, чем донов Педров в Бразилии. "И не сосчитаешь!" :)
 
AH_R сказал(а):
моя гипотеза, что такова их гипотеза =)
Нажмите, чтобы раскрыть...
...да нет там никаких "гипотез"...
...это все тот же круг "руководителей", поруливший уже десятком тихо скончавшихся программ...
...или наоборот - ставших бессмертными методом надлежащего перепрограммирования влево...
...с какого, скажите, бодуна им опасаться, что в этот раз будет не "как при бабушке", а по-другому?
..."своих не бросаем"... узок широк круг этих революционеров программистов, страшно далеки близки они своими шкурными интересами...
 
Последнее редактирование:
Реклама
nozzle сказал(а):
тяга НВ увеличилась на 700 кг - вес взлетный должен увеличится на те же 700 кг, поскольку Тнв=G условие висения без снижения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Необязательно. Массу взлетную оставим ту же, но при этом у нас будет запас на висении, увеличится высота горных площадок на которые мы сможем садиться, увеличится потолок.
Ох, сколько я уже слышал от этих высоких начальников про увеличение грузоподъёмности на 700 кг.
nozzle сказал(а):
лажу я не люблю, это точно, я уже писал тогда, когда эта статья рекламная появилась в 2019 году: "если грузоподъемность увеличилась на 25% в сравнении с Ми-8МТВ/АМТ, то она должна увеличится на 1 тонну: 4т*1,25=5 т. Тогда тяга НВ должна увеличится на 1т, а не на 700 кг".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не обращайте внимание на эту агитку от ВР, им надо было что то написать про преимущества А2, которых на самом деле и нет.
Можно поставить суперкрутые лопасти с тягой на тонны больше при новой модификации и грузоподъёмность может....уменьшится! Просто в лёгкую.
 
Назад