А в чём инсайд-то? Что Слюсарю недолго осталось на этой должности? Так для него это повышение. И скорее всего, переход из врио в губернаторы это пустая формальность.
Вы отрицаете роль личности в истории?
А в чём инсайд-то? Что Слюсарю недолго осталось на этой должности? Так для него это повышение. И скорее всего, переход из врио в губернаторы это пустая формальность.инсайд A_Z оказался идеально верным
Вы отрицаете роль личности в истории?...как будто это на что-то влияет...
...это как-то даже не койки, а где-то на уровне портьер...
Личности? -- нет...Вы отрицаете роль личности в истории?
Так ведь кто-то другой придёт. Необязательно, что хуже.Личности? -- нет...Слюсаря? -- да.
Согласно большинству теоретиков современной социологии, имеет место явно выраженный отрицательный отбор...Так ведь кто-то другой придёт. Необязательно, что хуже.
Отбор-это когда кандидатов более одного, ну и отбирающих тоже более одного. Тут другое.Согласно большинству теоретиков современной социологии, имеет место явно выраженный отрицательный отбор...
Это ж теория социологическая. В социуме допустимы локальные флуктуации как правило не влияющие на общий результат. Как в квантовой физике )))Не настолько уж. Поскольку управление авиапромом тоже входит в отечественную "вертикаль власти".
Вот сейчас у нас как раз сменился главный потарелочкамсамолётам, плюс главный по двигателям новый появится.
С точки зрения отрицательного отбора вместо Слюсаря должен был прийти Богинский (ну, это моё мнение). Однако же пришёл Бадеха.
Да, о его деятельности в ОДК ничего не известно ("время такое"), имеет место быть "кот в мешке". Но (пока) можно предположить, что этот выбор не самый худший.
Что противоречит теории.
В квантовой физике "локальные флуктуации", как правило, определяют результат.Это ж теория социологическая. В социуме допустимы локальные флуктуации как правило не влияющие на общий результат. Как в квантовой физике )))
Все то у физиков "не как у людей" ))В квантовой физике "локальные флуктуации", как правило, определяют результат.
Интересным мнением поделился Александр Долотовский, директор программы МС-21. По его словам, рентабельность эксплуатации отечественного авиалайнера МС-21 будет на уровне самолетов Airbus и Boeing.
Интересным мнением поделился Александр Долотовский, директор программы МС-21. По его словам, рентабельность эксплуатации отечественного авиалайнера МС-21 будет на уровне самолетов Airbus и Boeing.
---
Ага чем больше "отпилишь" фюзеляж, по примеру МС-210 РУС тем выше рентабельность. А самым выгодным оказался бы МС-110
Опять переписка ревнивой бабыИнтересным мнением поделился Александр Долотовский, директор программы МС-21. По его словам, рентабельность эксплуатации отечественного авиалайнера МС-21 будет на уровне самолетов Airbus и Boeing.
---
Ага чем больше "отпилишь" фюзеляж, по примеру МС-210 РУС тем выше рентабельность. А самым выгодным оказался бы МС-110
А самое главное сроки не указаны с чем ассоциация с ишаком и Насреддином и зачем тогда срочно понадобился малоразмерный МС-21-210РУС? А есть ли шанс в обозримое время сбросить вес пустого МС-21-310 РУС и уменьшить расход топлива ПД-14? Вот это как раз почему то не разъяснилиНу ей-богу, никто никогда не заявлял, что МС-21-210 будет ВМЕСТО 310, просто возможность разработки была упомянута
Что и требовалось доказать. Всё со второго предложения - это домыслы, не имеющие пока что никаких точных подтверждений и панические вопли, основанные на них. Опровержений тоже, но в принципе трудно опровергнуть то, что не имеет под собой подтверждённых обоснований. Пока не начнутся хотя бы испытательные полёты МС-21 в полностью российской конфигурации с отображением на Флайтрадаре, все разговоры о перевесе и дальности полёта - это гадание на какашках.А самое главное сроки не указаны с чем ассоциация с ишаком и Насреддином и зачем тогда срочно понадобился малоразмерный МС-21-210РУС? А есть ли шанс в обозримое время сбросить вес пустого МС-21-310 РУС и уменьшить расход топлива ПД-14? Вот это как раз почему то не разъяснили.
И вообще силы ушли в ПД-35, так что – "Пилите, Шура, пилите" фюзеляж в меньший размер.
Пока не начнутся хотя бы испытательные полёты МС-21 в полностью российской конфигурации с отображением на Флайтрадаре, все разговоры о перевесе и дальности полёта - это гадание на какашках.
И в чём же причина?Вот и причина того что эти полеты не начинаются