И как всегда, в приведенной ссылке: Учёные разрабатывали сплавы на протяжении 13—16 месяцев. По словам исследователей, они были созданы на основе составов зарубежных аналогов.Если собрать до кучи все подобные публичные заявления и просуммировать проценты улучшения параметров двигателей, то выяснится, что человечество давно уже изобрело двигатель с КПД примерно 200-300%
#автоудаление
Голословно? В теме 170 страниц, ищите и обрящите. Почему кто то должен вам на блюднчке?Как-то голословно выглядит. Не могли-бы вы предоставить ....
Можно, можно... Просто смысла нет - поскольку двигатель нельзя раскручивать выше определённого ограничения.Значит летать конкретно нельзя , даже на лаборатории, типа может произойти печальный инцидент.
A_Z, поползли какие-то слушочки, что не в резонансах там дело... вернее, не только в резонансах и в данном случае резонансы юзают как прикрытие чего-то более неприятного...Можно, можно... Просто смысла нет - поскольку двигатель нельзя раскручивать выше определённого ограничения.
Но если понадобится очередное великое свершение, то ЛЛ можно поднять в воздух хоть завтра, причём с работающим двигателем.
Так ведь резонанс существует не "сам по себе" - а как следствие того, что не были обеспечены некие физические характеристики сплава. А это означает, что могут вылезти и какие-то другие проблемы, обусловленные оным "необеспечением физических характеристик".A_Z, поползли какие-то слушочки, что не в резонансах там дело... вернее, не только в резонансах и в данном случае резонансы юзают как прикрытие чего-то более неприятного...
А вас не спрашивали - может у SDA закладки есть.Голословно? В теме 170 страниц, ищите и обрящите. Почему кто то должен вам на блюднчке?
Как минимум, полагают, что знают....возможно они и сами этого пока не знают.
Большие начальники, которые принимали решение о "стремительном копипасте", уж точно не знают.Лягушатники материалы варили по своей методике и возможно бросали одну "лягушку" на 100 кг материала и кто это знает?
Если уж хотели гарантированно получить двигатель в 2023 году...
Во-первых, люди из ВИАМ-Курчатова (равно как и...делать его надо было из своих провереренных временем материалов и по своим технологиям,..
А в чём сложность масштабировать ПД-14 в обратную сторону для получения ПД-8? Теоретически вроде это должно быть проще, чем делать более мощный мотор?cto, логика ведь прослеживается...
Если будем делать максимально близко к существующей конструкции, то желательно "из того же матерьялу". Тогда можно выкинуть целый этап доводки и не трясти лопатки на вибростендах на формы... Да и не только вибрации...
Проверить хоть очень выборочно "на всякий случай" как-то не сподобилось.
Не в ту ветку зашли...Слышу звук пережевываемых оптимистами шляп.
#ау
Волновая динамика - масштабируется с тем-же успехом, что и скорость света.А в чём сложность масштабировать ПД-14 в обратную сторону для получения ПД-8? Теоретически вроде это должно быть проще, чем делать более мощный мотор?
Ничего страшного. На такие посты всегда найдётся кому поставить закладку.Зашел, почитал - пожалел что не поставил закладку на пост в котором кто-то мне отвечал что в ближайшие 2 недели полетит SSJ-NEW с ПД-8.