Интервью брал Самолетов. Слабый он на это дело и очень косноязычный.
Интервью брал Самолетов. Слабый он на это дело и очень косноязычный.Интервьюер смешил. В прошлом году Солдатов вообще напрягал, но ... Интервью у него с подобных мероприятий
Точно. Самолетов. Посыпаю голову пеплом.Интервью брал Самолетов. Слабый он на это дело и очень косноязычный.
А подшипники? Тоже отечественные, или SKF?
Что вы докопались как пьяный до столба?Настоящих патриотов такие мелочи не должны интересовать. Иначе, может сломаться вся картина прекрасного вставания с колен. -)
Так а про подшипники то есть что сказать?Что вы докопались как пьяный до столба?
Или главное найти чего накинуть?
Вы всерьёз считаете, что если БЫ наши авиадвигатели можно было БЫ остановить столь простым способом то этого не сделали БЫ?
Однако поди-ж ты, даже и не вспоминают.
Может потому что у "партнеров" информации поболе чем у вас?
Про подшипник я уже неоднократно говорил выше. И ВЫ в как минимум в одном из тех том диспутов участвовали.Так а про подшипники то есть что сказать?
Значит отечественные все таки! Теперь понятно.Про подшипник я уже неоднократно говорил выше. И ВЫ в как минимум в одном из тех том диспутов участвовали.
Можете поискать.
P.s. похоже какая то "перемога" случилась - троли резко активизировались. Надо пожалуй новости посмотреть...
такие?Берём ПД-8. В составе ЦП и КПА применяются спроектированные и изготовленные на ООО «Вологодский завод специальных подшипников» специальные роликовые и шариковые подшипники нового поколения.
Спасибо.На Технопроме в Новосибирске показали двигатель ПД-8
Будущее авиации: на Технопроме в Новосибирске показали двигатель ПД-8
В Новосибирске завершил свою работу IX Международный форум технологического развития Технопром. В его рамках проходит выставка достижений отечественной науки и техники....gorsite.ru
В конце текущего года начнутся лётные испытания. Данный двигатель будет установлен на борт летающей лаборатории на базе самолёта Ил-76, и начнётся отработка испытательных циклов непосредственно в полёте
Осенью 2023 года двигатели будут установлены непосредственно на импортозамещённый лайнер SSJ-NEW, чтобы пройти лётные испытания
Однако ИМХО последняя цитата весьма расплывчата, ибо "начнут оснащать" и "будет поставлен заказчику" - "две одесские разницы",к началу 2024 года им начнут оснащать лайнеры.
Сроки все таки немного поехали вправо. Весной говорили что на ИЛ-76ЛЛ двигатель установят осенью.В статье названо несколько дат
В конце текущего года начнутся лётные испытания. Данный двигатель будет установлен на борт летающей лаборатории на базе самолёта Ил-76, и начнётся отработка испытательных циклов непосредственно в полёте
От конца осени до конца года всегоСроки все таки немного поехали вправо. Весной говорили что на ИЛ-76ЛЛ двигатель установят осенью.
здесь тот случай, когда соответствие предъявляемым требованиям проявляется только в эксплуатации, то бишь в воздухе...А не пофигу ли чей?
Главное, чтобы БЫЛ. И был в товарном кол-ве. По крайней мере на первое время.
И отвечал, предъявляемым требованиям.
Все остальное вторично.
А разве нельзя "расшарить" несколько десятков подшипников на земле, гоняя на стенде?здесь тот случай, когда соответствие предъявляемым требованиям проявляется только в эксплуатации, то бишь в воздухе...
нет.здесь тот случай, когда соответствие предъявляемым требованиям проявляется только в эксплуатации, то бишь в воздухе...
на первом варианте межвального подшипника для Д-30КП даже диссертацию кто-то защитил, и премию отгребли уважаемые люди.нет.
Подшипники точно так же испытываются как и прочие комплектующие. А их производство так же стандартизируется и аттестовывается, обеспечивая заданное качество.
вы же на Китай кивали (то бишь идеи Чучхе педалировали) , а теперь на "новое поколение" переключились?на первом варианте межвального подшипника для Д-30КП даже диссертацию кто-то защитил, и премию отгребли уважаемые люди.
и здесь, "...подшипники нового поколения.", т.е. гонять и гонять, а премию хочется сейчас...