Про поезда
ast62
Местный
Plinker
Старожил
Черногорское чудо техники. Кто-нибудь может подсказать, чье это произведение?
Siledka
Упырь (не конь)
Любовно сохранённая горожанами «малышка», ну и чудо-хрень (каток) из музея технологии. Тарраса. Сегодня
Plinker
Старожил
Бар, станция Шушань
balexus
Старожил
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Это всего лишь водяные ужи. Безвредные для человека.
SDA
Старожил
бортмех Ан26 и Ту134, не видно жёлтых "ушей". Больше похоже на обычнвх гадюк
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Так это водяные ужи! У них не бывает желтых пятен. Лесные гадюки в степной зоне не живут, а степные гадюки совсем другие.
У первой тещи на даче рядом с Недвиговкой этих "гадюк" в брачный период вдоль оросительных канав было море! Ловил голыми руками и жив-здоров. Единственное, что неприятное они могут сделать человеку, так это обрызгать его своими испражнениями в качестве самозащиты. Запашок, прямо скажем, тошнотворный!
Эта особенность, кстати, у кобр имеется тоже. Они от ужовых произошли. Ядом обзавелись, а вот плебейские привычки остались.
ljekio
Старожил
Они еще в Белграде ходят, гибрид городского пригорода и метро
СЕКРЕТНОЕ МЕТРО БЕЛГРАДА
О существовании метрополитена в Белграде не знают даже многие жители города. Это не шутка, метро в Белграде действительность есть, только власти скрывают . Сербская подземка овеяна таким количеством тайн, что даже за невинный кадр за вами готовы гоняться полицейские. *публикуется повторно* 1…
Plinker
Старожил
Погодные условия отменили вылазку в Подгорицу, но организовали её на ближайшую ветку
Длиннющий, по ощущениям около километра, автовоз
Все та же ЭР-31
Еще не почитал, что это за тип, но советская школа интуитивно чувствуется.
Длиннющий, по ощущениям около километра, автовоз
Все та же ЭР-31
Еще не почитал, что это за тип, но советская школа интуитивно чувствуется.
ljekio
Старожил
Шведская.
Класс 461 (060EA), строился в Загребе на базе шведского Rb1 по лицензии ASEA.
Гаврик
Старожил
Plinker
Старожил
Снова электричка. На этот раз в Подгорице. Снаружи...
...и внутри.
Памяти паровозно-узкоколейным.
Местный маневровик.
Если не ошибаюсь, на Белград.
Мы практически тем же путем, но другим локомотивом.
Конфорка в панели. По-моему, милота.
За минуту до зеленого
[automerge]1557865394[/automerge]
В Черногории исключительно одноколейные пути. Пропускаем встречного...
...и обгоняющего.
Машинист говорит, что в прошлом году в конце апреля уже купались. Мне же повезло, как утопленнику - +20 и переменная облачность считается за счастье
По пути три тоннеля. Один из них - самый длинный на всех Балканах. Мне выходить сразу за третьим. Останавливаемся,спрыгиваю на переезд, и спешу обработать фото.
...и внутри.
Памяти паровозно-узкоколейным.
Местный маневровик.
Если не ошибаюсь, на Белград.
Мы практически тем же путем, но другим локомотивом.
Конфорка в панели. По-моему, милота.
За минуту до зеленого
[automerge]1557865394[/automerge]
В Черногории исключительно одноколейные пути. Пропускаем встречного...
...и обгоняющего.
Машинист говорит, что в прошлом году в конце апреля уже купались. Мне же повезло, как утопленнику - +20 и переменная облачность считается за счастье
По пути три тоннеля. Один из них - самый длинный на всех Балканах. Мне выходить сразу за третьим. Останавливаемся,спрыгиваю на переезд, и спешу обработать фото.
Гаврик
Старожил
У электрички по три тамбура на вагон?
ljekio
Старожил
Судя по картинкам еще прикольней - средняя дверь двустворчатая, а по краям у межвагонных переходов - одностворчатые
[automerge]1557948438[/automerge]
[automerge]1557948438[/automerge]
Отличное слово - управлячница. Надо взять на вооружение