dunch
Старожил
Тогда нечего мешать их вытягивать, раз габарит не позволяет всем угодить
Про поезда
Alex Bratsk
Местный
Да правильно.
SDA
Старожил
Alex Bratsk, а вы обратили внимание, сколько колёсных тележек под спаркой?
4 или 3?
4 или 3?
ljekio
Старожил
Не понял, кому мешать?
Полки вытягивать надо полюбому, 168 и 172 см (по памяти) - это просто какой-то позор.
А ноги вытягивать точно не надо ))
ljekio
Старожил
Там без изменений. На вагон две тележки как везде.
SDA
Старожил
жаль, а ведь могли пару-тройку тонн сэкономить....
ljekio
Старожил
Тонн 5-6
Видимо, такой задачи перед ними не стояло
Хотя это решение напрашивается, но у нас так еще ни разу не делали (трамваи не в счет).
dunch
Старожил
Уворачиваться от ног - куда менее болезненно, чем лежать с согнутыми пару дней
SDA
Старожил
Обезьяна превратилась в человека за миллион лет.Тонн 5-6
Видимо, такой задачи перед ними не стояло
Хотя это решение напрашивается, но у нас так еще ни разу не делали (трамваи не в счет).
У ТВЗ ещё всё впереди
ljekio
Старожил
Пару дней ехать лежа на верхней в плацке с ростом более указанного - это непонятный мазохизм.
Ладно в овернайте кости бросить и кое как переночевать...
Да и потом - ноги в проходе оскорбляют эстетические чувства.
SDA
Старожил
Иногда встречаются продажи 37 места в купе для отдыха проводников.
Когда это был Аммендорф, то всё было хорошо.
А вот когда ТВЗ упростил косой коридор, то полка в этом купе существенно сократилась.
Я несколько раз там ездил. Спать с поджатыми ногами не имея возможности их распрямить -- очень неприятно.
ljekio
Старожил
Их вроде отовсюду из продаж изъяли. А жаль, можно было купить оба места и припиваючи фигачить в капсуле-каюте хоть до Владика ))
Даже если бы некоторые купе перегородкой разделили пополам, было бы прикольно. Как для следующих парой, так и одному легче ехать, делая из каютки сингл по цене около св.
SDA
Старожил
Может уже и изъяли.. спорить не буду. Но раньше я часто этими местами пользовался.
оба места 37 и 38 продавались только если аммендорф.
А вот в ТВЗ только одна нижняя полка. Сверху шкафчик для борохла.
SDA
Старожил
Ноги не оскорбляют, оскорбляет амбрэ!Да и потом - ноги в проходе оскорбляют эстетические чувства.
ljekio
Старожил
Именно ноги отпилить хочется, а амбрэ просто уже биологическое омп.
Нижняя небоховуха, кстати, изрядно длинней и там уже редко что торчит.
dunch
Старожил
что поделать, не все мажоры (а кто-то жмот
), а ехать надо. Ехал как-то из Арзамаса в Нижний в сидячем, и в нем же люди ехали из Самары в Питер. Я прям кругозор расширил, не думал, что такое бывает в значимых количествах.А кто-то вообще в автобусах гоняет сутками.
Теперь есть душ, все путем
, тяни чистые ноги хоть под нос соседу на боковушке. Плохо, что стиральной машинки нет, носочки освежить. Недоработка!KOHTPA
Новичок
arudenko
Местный
Если мне не изменяет память, вся эта фигня для пасс вагонов, с автосцепками СА3, с хребтовыми балками ещё со стандартов СССР. В военное время вагон нужно вцепить в грузовой военный эшелон и что бы его не разорвало. Потому что у нас, что у вас вагон массой 60 тонн везет 36 человек. А тут общая тележка на два вагона... как ты ее в военный эшелон вцепишь?
Ту-155
Бывший
Говорю как восстановитель. Ставить вагоны с общими тележками при сходе подвижного состава - страшнейший геммор. Будет удлинять время восстановительных работ в разы.
Я ткт выкладывал ролик с мучениями эстонцев.то при том, что им повезло и сход был на переезде и они смогли подогнать автокран почти вплотную и поезд убежал не далеко. Тепличные условия, короче. Без автокрана они бы там трое суток ковырялись бы на главном ходу.
Последнее редактирование: