Алексей
Старожил
А давно ли 87223 оказался у Уральского электрохимического комбината, да еще и во Внуково: http://zakupki.rosatom.ru/Web.aspx?node=currentorders&action=siteview&oid=145129&mode=lot
Так он уже и не салон давно...К слову, RA-88231 непохож на Як-40 "Салон"
Переделали в эконом-класс?Так он уже и не салон давно...
Ну почему же? У Сибниа/Нимбуса и Летных технологий есть облетчики. Но маршрутка 88231 это, конечно, не тот случай.грузовых и лабораторных Як-40 нет?
Кстати, переделки Як-40 "Салонов" в линейные варианты (и наоборот) - не редкость.Переделали в эконом-класс?
http://www.aex.ru/news/2013/11/12/113158/12 ноября, AEX.RU – Национализированный Декретом Временного правительства Киргизии самолет Як-40 бывшего президента Курманбека Бакиева продан на аукционе за 5 млн 12 тыс. сомов. Покупателем самолета стал аэропорт «Манас», сообщает K-News со ссылкой на пресс-службу фонда по управлению госимуществом.
Стартовая цена самолета составила 4 млн 262 тыс. сомов. Членами межведомственной комиссии по подготовке и проведению аукциона по реализации объектов государственной собственности размер шага был установлен в размере 750 тыс. сомов.
Заявки были поданы двумя юридическими лицами. Это ОсОО «Дуфремол KG» и ОАО «Международный аэропорта «Манас». Всего было проведен один шаг.
Самолет был национализирован Декретом Временного правительства в апреле 2010 года. Воздушное судно было задействовано в авиаперевозках и принадлежало лично семье бывшего президента КР Курманбека Бакиева. Самолет изготовлен 28 июля 1975 года.
88259.кто нибудь прочитает номер?
Я вот тут написал статью про этот реальный фюзеляж Як-40Интересная история в ЖЖ http://tankasan.livejournal.com/84220.html
Якобы фюзеляж некоего Як-40 для киносъёмок (?) в горах Армении, да ещё и на заре эксплуатации.
Кто что думает?