Реестр Ми-8

cyanide сказал(а):
На сайте russianplanes.net были фотографии казанских Ми-8, бортовые 206 и 207 Красные, с двумя шариками под носом, с правой сдвижной дверью и обогревателем над ней по типу мтв-5, с 4-мя балочными держателями, прожектором ПБП-ДРИШ-575 и метеолокатором по типу мтв-3. МТКО это или нет, я не знаю, но выпущены точно уже в России...
Нажмите, чтобы раскрыть...

В Ахтубе они были по состоянию на прошлый год -- на МТКО не похожи:
http://img836.imageshack.us/img836/8615/039465.jpg
http://www.kerozingozos.hu/wp-content/uploads/2011/03/mi8.jpg
 
Реклама
walter сказал(а):
Все фото выкладываются в тот же день после сьемки.Или добавлять дату на фото?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, на фото точно не надо. Я имел в виду в комментариях. Но если фото всегда сразу выкладывается, то вопрос снимается.)

---------- Добавлено в 19:43 ----------

Micro сказал(а):
Можно было бы, конечно, оставить EXIF данные в снимках.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Насколько я понимаю, его движок форума убирает.
 
Федеральное агенство "Росимущество" продаёт:
1. МИ-8Т, з\н 9765050
Дата выпуска: 15 Марта 1976 г.
Установленный назначенный ресурс 35.2 лет\ 7000 часов
СНЭ\ ППР (час.): 5608\1500
Кол КВР: 3
Дата крайнего КВР: 22.05.2000
Владелец: Камчатский край, г.Елизово, 5 ОАО ФСБ России
Бюллетень: Номер 81, 17 Октября 2011г., стр. 73-75

2. МИ-8ТВ, з\н 9775325
Дата выпуска: 30 Июня 1977г.
Установленный назначенный ресурс: 35 лет\ 7000часов
Наработка СНЭ\ППР (час.): 3579\646
Дата крайнего КВР: 2001г.
Владелец: Забайкальский край, г.Чита, 9 ОАО ФСБ России
Бюллетень: номер 82, 19 Октября 2011г., стр. 70-72
 
RA-25762 - в Судане. 11.01.2011 г.


RA-22607 - в аэропорту Сухуми "Бабушера", 06.06.2008 г.


RA-24197 - в аэропорту Сухуми "Бабушера", 10.12.2007 г.
 
Afghan National Army soldiers unload supplies during a combat resupply mission from an Afghan air force Mi-17 helicopter in Barge Matal in the northern Kunar Valley, Afghanistan, Oct. 10, 2011. U.S. and Afghan forces flew two AAF Mi-17 helicopters to Barge Matal and delivered 3,200 kilograms worth of supplies to ANA troops.







U.S. Air Force Master Sgt. Jordan Friedman, a flight engineer, with the 438th Air Expeditionary Advisory Squadron, holds a fuel hose while Afghan air force airman Abdul Gahar, a crew chief, refuels an AAF Mi-17 helicopter at Forward Operating Base Fenty, Jalalabad, Afghanistan, October 10, 2011. Friedman and Gahar had just flown a combat resupply mission to Barge Matal in the northern Kunar Valley and delivered supplies to Afghan National Army troops.
 
а/п Коряки Камчатский край Ми-8Т RA-22495 з\н 98730637 23.04.87г. Бывший борт Кременчугского училища ГА
 
Последнее редактирование:
Реклама
Ми-8мтв2 96231 RF-28524 ,подготовка к отгрузке на жд платформу.
Ми-8тп 99154167 51 RF-93183 бывш ростовский 43 синий.
 
Последнее редактирование:
фото Ми-8мт 94458 бывш кореновский 87 белый ,RF-92491
Ми-8тп 99154181 (9712) бывш ростовский 42 синий ,теберь 02 белый RF-93184
 
Последнее редактирование:
Выставлены на продажу в сентябре 2011
Вертолет Ми-8Т № 9733014, дв.ТВ2-117А № С 95101295, дв. ТВ2-117А № С 95111044, редуктор ВР-8А № СР88101164 1973 г. 4306 ч. 46 мин. КР 4 -2000г.
Вертолет Ми-8Т № 4849, дв.ТВ2-117А № С 95111029, дв. ТВ2-117А № С 95201436, редуктор ВР-8А № СР84101100 1974 г. 4590 ч. КР 4 -2000г.
Вертолет Ми-8Т № 9754548, дв.ТВ2-117А № С 94301412, дв. ТВ2-117А № С 95401048, редуктор ВР-8А № СР8121150 1975 г. 3172 ч. КР 3 -2000г.
В одном объявлении идут как находящиеся в Тюмени (http://www.topserver.ru/avia/helicopters/148.html), а в другом - уже в Минске (http://www.topserver.ru/avia/helicopters/147.html)
 
Еще объявление о продаже белорусских вертолетов из Госрезерва. Датировано 22.10.2011
http://mi.amobil.ru/used/8/?id=3145592

МИ-8ИВ заводской №: 9808802
Год выпуска - 16.10.80.
Наработано часов с начала эксплуатации – 1577
Наработано часов после последнего ремонта – 703
Цена – 374 тыс. долл.

МИ-8ИВ заводской №: 9788607
Год выпуска – 10.04.79.
Наработано часов с начала эксплуатации – 1444
Наработано часов после последнего ремонта – 235
Цена – 440 тыс. долл.

МИ-9 заводской №: 98233105
Год выпуска – 13.12.82.
Наработано часов с начала эксплуатации – 1286
Наработано часов после последнего ремонта – 386
Дата последнего ремонта – 28.04.92
Цена – 374 тыс. долл.

Ми-9 заводской №: 98448513
Год выпуска – 05.03.84
Наработано часов с начала эксплуатации – 983
Наработано часов после последнего ремонта – 277
Цена – 440 тыс. долл.
Все борта демилитаризованы. Находятся на территории Белоруссии. Возможен вывоз в другие страны.
 
Реклама
Назад