Реестр Ми-8

Ми-8АМТШ б/н 79 синий с белой окантовкой RF-91151 на праздновании 80-летия КнААЗ 16 августа 2014 года на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Дзёмги).Какой у него полный заводской номер?





 
Из протокола оценки стоимости имущества должника - ООО «Авиакомпания Илин»:
Ми-8Т RA-25192
Заводской номер 98943854 Дата выпуска 13.10.1989 Дата последнего ремонта 28.12.2010 Ресурс (часы/годы) назначенный 26000/35, межремонтный 2000/8 Наработка СНЭ/ППР 10715/414
Ми-8Т RA-22867
Заводской номер 98415570 Дата выпуска 07.06.1984 Дата последнего ремонта 06.07.2009 Ресурс (часы/годы) назначенный 26000/35, межремонтный 2000/8 Наработка СНЭ/ППР 12864/1061
 
Подскажите пожалуйста модификацию неопознанного Ми-8 ВВС Украины из 11-ой бригады АА (в/ч А-1604)(Чернобаевка):

А также модификации ещё двух восьмёрок:
с конца весны на многих бортах (в том числе на некоторых боевых самолётах) было приказано закрасить бортовые номера, вероятно для затруднения идентификации количества лётных бортов в ВВСУ, так что пока стараемся опознавать по цвету и линиям камуфляжа, потёртостям, и другим мелким деталям...


Веду онлайн-дневник потерь авиатехники на юго-востоке Украины и всё пытаюсь понять как отличать МТ от МТВ...
Может кто-нибудь из форумчан просветит, по каким признакам возможно визуально отличить Ми-8МТ от Ми-8МТВ? А также чем визуально отличаются между собой Ми-8МТВ, Ми-8МТВ-1 и Ми-8МТВ-2?
 
Две верхние фото МТ примерно до 945... серии,нижняя МТВ2.
МТВ между собой отличаются дигателями,У МТ на капоте АИ-9 сеточка на окошке вентиляции ,а у МТВ по типу жалюзи ,также у МТВ баки шире по диаметру по сравнению с КО-50 (выступают над ним),кончики хвостового винта срезаны под углом,на балке сзади корзины ДИСС пристроен дополнительно отсек магнитофона,а по доработке на МТ устанавливают перед ДИСС.
 
walter сказал(а):
Две верхние фото МТ примерно до 945... серии,нижняя МТВ2.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что по поводу аварийного люка покидания на правой створке грузового люка? Увеличенный люк применили именно на МТВ или нет?
МТВ-шки в серию на КВЗ стали внедряться постепенно в 1988 году ориентировочно с з/н 948ХХ...? Некоторое время выпуск продолжался параллельно с Ми-8МТ, я правильно понимаю?
К примеру вот это 94915, по внешним признакам Ми-8МТ, но на корпусе модификация Ми-8МТВ-1...или это доработанный до уровня МТВ + установлены доп. баки?

Я не совсем понял что имеется ввиду под кончики хвостового винта срезаны под углом, возможно ли привести фото-пример?
 
Мдаа.. однако не все так однозначно....Пришлось углубиться в тему.
С 949.. по 951... серия МТВ1 отличалась визуально от МТ лопастями хвостового винта с увеличенной хордой и подвеской на 4 точки вместо 6 ,подвесные баки обычные.По доработкам могут поставить и увеличенные.
С 952..МТВ2 появляются увеличенной емкости баки
С 953.. появляется жалюзи на окошке вентиляции капота АИ-9 , дополнительный отсек с магнитофоном и САРПП позади осека ДИСС.
С 956.. появляется броня на капотах ВР и отсека гидропанели.

 
Последнее редактирование:
Да,где то с 953...серии.

Не, вроде сразу перешли на МТВ.
Это и есть изначально МТВ1.
 
walter, 95136 на ваших же фото уже с увеличенным люком...
 
То есть вот в этом промежутке определить сложнее всего...короче говоря без знания з/н почти не понять.

walter сказал(а):
С 952..МТВ2 появляются увеличенной емкости баки
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне почему-то раньше думалось что МТВ-1 был для гражданских эксплуатантов, МТВ-2 для военных...То есть вначале, с 1988 года выпуск МТВ-1, а с 1989 года начался выпуск МТВ-2, а с 1991 года Ми-8МТВ-3? Как то не складно получается...почему тогда на 96064, 96139 написано Ми-8МТВ-1...и таких случаев очень много...
 
Удалось найти следующую информацию по МТВ-2 и МТВ-3:
Образцом для серийного производства вертолетов Ми-8МТВ-2 с двигателями ТВ3-117ВМ является вертолет Ми-8МТ № 94311 производства ОАО КВЗ, прошедший контрольные испытания в в/ч 22737 с устранением отмеченных недостатков по мероприятиям.
При положительных результатах КИ вертолета Ми-8МТВ-2 № 95156, ОАО КВЗ и ВП при ОАО КВЗ принимают решение о серийном изготовлении вертолетов Ми-8МТВ-2 по образцу изделия № 95156 и оформляют решение о присвоении указанным вертолетам шифра Ми-8МТВ-3.

---------- Добавлено в 00:29 ----------

Действительно, Ми-8МТВ-1 - это гражданская версия Ми-8МТВ. Был приказ МГА СССР и МАП СССР от 10 апреля 1990 г. о допуске к эксплуатации в гражданской авиации вертолетов МИ-8МТВ и Ми-8AMТ, в котором говорится следующее:
1. Допустить к эксплуатации в гражданской авиации вертолет Ми-8МТВ с двигателями ТВЗ-117ВМ и главным редуктором ВР-14 с выдачей дополнения к аттестату о летной годности вертолета Ми-8Т.
Эксплуатацию и рермонт вертолетов Ми-8МТВ, двигателей ТВЗ-117ВМ и главных редукторов ВР-14 поставки 1989-1990 годов осуществлять по документации поставшика, уточненной ГосНИИ ГА,
МВЗ им.М.Л.Миля, ЛНПО им.В.Я.Климова и введенной в действие в МГА СССР.
2. Казанскому вертолетному ПО передать один вертолет Ми-8МТВ поставки 1989 года МВЗ им. М.Л.Миля для отработки головного образца вертолета Ми-8AMT по техническому заданию МГА СССР и
предъявления его во II квартале 1990 г. для совместных контрольных и эксплуатационных испытаний.

а также:

7. Вертолеты Ми-8МТВ, поставленные до III квартала 1990 г. передать на баланс Таджикского управления ГА для проведения подконтрольной эксплуатации при методическом обеспечении ГосНИИ ГА и НЭЦ ЛУВД по программе, утвержденной МГА СССР и согласованной с МВЗ им. М.Л.Миля.
 
Последнее редактирование:
Возможно, что для отработки головного образца вертолета Ми-8АМТ, использовался 95189, а поставленные в Таджикистан были 95378, 95379, 95380 СССР-25167, СССР-25168, СССР-25169 соответственно. Хотя был Таджикистанский 95190 СССР-25149...
 
Последнее редактирование:
cyanide сказал(а):
95136 на ваших же фото уже с увеличенным люком.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да,действительно значит увеличенные люки с 951... серии.
МТВ1 ведь не прекращали выпускать ,после появления МТВ2 в основном она пошла как не вооруженная версия .96064, 96139 как раз без вооружения.
 
Ми-8АМТШ б/н 81 синий с белой окантовкой RF-91290 ВВС России.
Проходя мимо него,увидел на торце крыльевого пилона цифры "6704".Тогда какой будет полный заводской номер?



 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация