cot
Старожил
Сей переругаемся все - эта ветка политикой переполнена. Думая все сообщения надо удалять дабы не было неприятностей. ИМХО.
Рогозин - правила полетов и "санкционные персоны"?
Siledka
Упырь (не конь)
Ну я исходил из того, что в Азию таки летают, а если в стране нет самолетов - то да, приходится все равно на перекладных, без всяких санкций. Что собственно не отменяет того факта, что если Россия запретит пролет борта, на котором будет сидеть румынский министр, то скорее его просто не посадят на самолет в той же Вене, чем ради него поменяют маршрут.
brab
Старожил
Он сядет на самолет в Цюрихе (а скорее - в Стамбуле, проще и быстрее). А вот Рогозин теперь в родное ему приднестровье только на батуте
VT
Читатель
Начать надо с того, что во флоте TAROM с 2003 года нет ни одного дальнемагистральника. Так что "полёты румынов в Азию" вопрос чисто теоретический уже давно.
Последнее редактирование:
Pax
Старожил
при всем уважении, намедни с Дельтой в Сеул через ДВ РФ пролетели от Чукотки до Благовещенска
SLKH
Местный
Благовещенск-то зачем упомянут? Он даже на кривом рисунке далеко от трассы.
Да и через Магадан в Сеул лететь - с чего бы?
Какая-то левая картинка.
Pax
Старожил
Левая или правая
все претензии к инфотейменту Дельты. Не думаете же Вы серьезно что я это все ручками сфотошопилЪ ? Или у может вас другой глобус?С Благовещенском я конечно погорячился,- но в остальном- добро пожаловать в мою ветку.
https://aviaforum.ru/threads/puteshestvija-paxa-versija-2-0.39754/page-20#post-2072041
Последнее редактирование:
Seniorsino
Благодарный читатель
Ну почему "погорячился"? Всё правильно. Есть определённые точки пересечения границы РФ-КНР, и район Благовещенск-Хэйхэ - одна из них. Скорее всего, позже на неё вы и отвернули, просто не зафиксировали этот момент. А вот обратный маршрут несколько иной - южнее Хабаровска обычно.
Именно над Магаданом летают американские DL и UA.
А также китайские CA, MU, CZ и их грузовые "производные".
Замечал японскую NH.
Или же к востоку (над Камчаткой) или к западу от Магадана, но во всех случаях - глубоко в воздушном пространстве РФ.
CX летают совсем уже явной кросс-поляркой над Якутском. Иногда там встречаются и американцы.
Ну и наиболее интересное - это маршруты CI и BR в/из Европы. Они просто вынуждены лететь на север аж до Хабаровска, а затем отворачивать на стандартные трассы, так как, судя по всему, кроме прямых маршрутов в аэропорты КНР, пролёт над территорией последней для них невозможен. Вот тут уж действительно зарабатывает Россия - "пролётные - наше всё"
Стоит немного понаблюдать FR24, прежде, чем делать выводы о "левизне".
SLKH, на снимке, начиная с местоположения ВС - проекция до места назначения по прямой. Но, понятное дело, по прямой не выйдет, т.к. прямо по курсу - КНДР.
А глобус в руках подержать?
Именно над Магаданом летают американские DL и UA.
А также китайские CA, MU, CZ и их грузовые "производные".
Замечал японскую NH.
Или же к востоку (над Камчаткой) или к западу от Магадана, но во всех случаях - глубоко в воздушном пространстве РФ.
CX летают совсем уже явной кросс-поляркой над Якутском. Иногда там встречаются и американцы.
Ну и наиболее интересное - это маршруты CI и BR в/из Европы. Они просто вынуждены лететь на север аж до Хабаровска, а затем отворачивать на стандартные трассы, так как, судя по всему, кроме прямых маршрутов в аэропорты КНР, пролёт над территорией последней для них невозможен. Вот тут уж действительно зарабатывает Россия - "пролётные - наше всё"
Стоит немного понаблюдать FR24, прежде, чем делать выводы о "левизне".
kach
Местный
Лол, у товарища явно проблемы с географией и пониманием вообще как выглядит планета. Да почти все сообщение США/Канада - Китай/ГК проходит через ДВ и Якутию. Над Якутией летают из/в НЙ, Бостона, Чикаго, ДС, Торонто, Атланты в Пекин/ГК и Сеул