А с выплатами интересный вопрос. Ни для кого не секрет, что многие компании пишут оклад=МРОТ (условно), а остальную часть дохода составляет премия. В случае простоя, какой порядок выплат полагается?
А с выплатами интересный вопрос. Ни для кого не секрет, что многие компании пишут оклад=МРОТ (условно), а остальную часть дохода составляет премия. В случае простоя, какой порядок выплат полагается?но сохранил штат с выплатой з/п сотрудникам (ИКЕЯ). Понятно, что такие расходы только для того, чтобы потом вернуться.
По закону 2/3 от среднего.А с выплатами интересный вопрос. Ни для кого не секрет, что многие компании пишут оклад=МРОТ (условно), а остальную часть дохода составляет премия. В случае простоя, какой порядок выплат полагается?
Это если по вине работодателя, если нет то 2/3 от окладаПо закону 2/3 от среднего.
Разные лизингодатели? Я так понял, что переводят в первую очередь "свои" борта (ну или китайские, такие вроде были у кого-то).Все АК суетятся, переводят самолёты в RA-, но почему-то Уралы, Якуты, Победа, Аврора и Роял Флайт не кипишуются. Какое у них будущее интересно..
Все АК суетятся, переводят самолёты в RA-, но почему-то Уралы, Якуты, Победа, Аврора и Роял Флайт не кипишуются. Какое у них будущее интересно..
Вот на РБК немного подробнее статья.
Вот на РБК немного подробнее статья.
США запретили обслуживать самолет Абрамовича и 33 лайнера «Аэрофлота»
Минторг США узнал, что самолеты были экспортированы в Россию в обход законодательства. С 24 февраля в Соединенных Штатах действуют ограничения на экспорт в Россию и Белоруссию самолетов и запчастей для них
США запретили обслуживать самолет Абрамовича и 33 лайнера «Аэрофлота»
Минторг США узнал, что самолеты летали в Россию в обход законодательства. С 24 февраля в Соединенных Штатах действуют ограничения на экспорт в Россию и Белоруссию самолетов и запчастей для нихwww.rbc.ru
Возможно это просто только начало:Еще непонятнее стало. Разве после 24 какие-то борта в РФ поставлялись? Тем более 100 штук
Производство Ту-204 в Ульяновске проигнорировано. Специально создают впечатление штучности?Ту-204/214 – среднемагистральный пассажирский самолет на 210 мест разработки компании «Туполев» (также в ОАК). Он впервые поднялся в воздух в 1989 г., но коммерческая эксплуатация началась лишь в 1996 г. C 2009 г. Казанский авиазавод выпустил 16 Ту-214 в разных модификациях для СЛО «Россия» и силовых ведомств. Кроме того, в 2010–2011 гг. были построены два самолета новой модификации Ту-204 СМ как предсерийные машины и находятся на хранении, сказал источник в ОАК.
Выходит 2 Ил-96 и 16 Ту-214. Да?Производство Ил-96 в Воронеже не велось c 2009 г., но в 2021 г. было достроено два Ил-96 из прежнего задела по заказу госструктур, знает другой источник «Ведомостей» в ОАК.
...ростовский филиал корпорации («Аэронавигация Юга») предлагает массово увольнять не только управленцев, но и диспетчеров с инженерами подразделения ЭРТОС... более 1000 человек ...
«Аэронавигация Юга» предложила снизить тарифную зарплатную ставку для всех сотрудников ГК по ОрВД на 20% — c 10 159 рублей до 8 127 рублей.
А где поддержка о которой говорили в ящике ?
тоже внесу свое мнение. зачем ЗДЕСЬ писать такой пост, который начинается такой фразой? есть же форумы строительной техники и просто флудилки
уверен, там сейчас люди с компетенциями много выше занимаются этим вопросом.
Да столетия, чего уж там… Ваше ехидство подбешивает, если честно… Не находите, что здесь это немного не к месту?
Через Ростовскую зону транзитные борта массово не летают года этак с 2014, когда один не долетел до Малайзии…