Самолет DHC-6 Twin Otter Series 400

[Palermo]

Летают и никаких Байкалов в глаза не видели...
Да рейсы сократили, но самолет хорош и пока в небе, даже если завтра "ФСЁ", то они свои задачи с 2015 года выполнили... и перевезли кучу народа. Настоящие рабочие пчелы.

 

[floatplane]

Летают и никаких Байкалов в глаза не видели...
Да рейсы сократили, но самолет хорош и пока в небе, даже если завтра "ФСЁ", то они свои задачи с 2015 года выполнили... и перевезли кучу народа.

Конечно не видели, кроме руководства компании, кто ездил отдыхать на озеро Байкал! Компания смотрит вперед на будущее и кое кто им в этом помогает. Это ФСЁ зависит только от руководства, Китай не за горами, а там ФСЁ пока не пахнет.....
Касаясь того что "они свои задачи с 2015 года выполнили" не смешите, а лучше посмотрите в проект обоснования при покупки Твинов и график указанный там по окупаемости !

 

[floatplane]

ЛМС-901 "Байкал"

Не появится, не надейтесь - и так все хорошо и прочно-с. вопрос наверное дурацкий, но в данном классе самолетов нет обязательных требований что бы экипаж был отделен от пассажиров? Или то что сейчас собирается грузовая версия и там нет такой необходимости.

aviaforum.ru

Кстати, тут как-то задавали вопрос, как летают "авроровские" выдры.
Вот сегодняшнее фото из Кневичей:

Как видно, как минимум, две из них на крыле.
Посторонним В Вы уважаемый потеряли берега, вопрос был задан здесь!
Сколько бортов Твин Оттер 400 серии( про другие не слышно!) в России. И сколько летают? По какой цене они были приобретены и как отрабатываются аммортизационные расходы?

 

[floatplane]

Летают и никаких Байкалов в глаза не видели...

Для вас и не только!

ТВРС-44 «ЛАДОГА» - ТУРБОВИНТОВОЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

Уральский завод гражданской авиации

uwca.ru

ТВРС-44 «Ладога» - 44-местный высокоплан, оснащенный двумя российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-02, создан с учётом особенностей эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и при этом ориентирован на современные стандарты комфортных пассажирских перевозок.
ТВРС-44 «Ладога» призван занять лидирующие позиции в классе турбовинтовых региональных самолетов, благодаря превосходным летно-техническим характеристикам и возможности эксплуатации на неподготовленных и коротких ВПП.

 

[Palermo]

ЛМС-901 "Байкал"

Не появится, не надейтесь - и так все хорошо и прочно-с. вопрос наверное дурацкий, но в данном классе самолетов нет обязательных требований что бы экипаж был отделен от пассажиров? Или то что сейчас собирается грузовая версия и там нет такой необходимости.

aviaforum.ru

Кстати, тут как-то задавали вопрос, как летают "авроровские" выдры.
Вот сегодняшнее фото из Кневичей:

Как видно, как минимум, две из них на крыле.
Посторонним В Вы уважаемый потеряли берега, вопрос был задан здесь!
Сколько бортов Твин Оттер 400 серии( про другие не слышно!) в России. И сколько летают? По какой цене они были приобретены и как отрабатываются аммортизационные расходы?

Вы настолько наивны.. Пристегнуты они потому-что циклоны у нас регулярны, то что не может летать стоит вообще в другом месте, в тех зоне, возле старого порта. Смешной, Вы наш...