SSJ-75

[Sergey-nn]

1. Померьте расстояние в Сибири, там как бы не вся западная европа поместится, и только на территории Западной Сибири

2. Как лихо делаем выводы об убыточности 75 местных бортов, только потому что там летают все кому не лень. ЮТЭйр и Руслайн про это не знают, и каждое лето работают на АТР и СРЖ

Ютэйры имеют 15 "малых" бортов (из общего парка 60+
Руслайн - всего пять самолетов.
По прочим экстплуатантам "наскребем" еще десяток.
ИТОГО:
Самый оптимистичный прогноз по потребностям - штук 30 бортов такой размерности. Да и они под большим вопросом.

Оно точно стоит - затевать создание нового типа под такие потребности?

Ps и кстати напомните плииз: сколько таких бортов приобрел господин Филев, топивший за укороченный ССЖ?

 

[T202]

Насколько слышал, за эту скорость и ВПХ, расход у Q400, ближе к CRJ700, а не ATR-72.

Так и прямое крыло Q400 на скоростях около 667 км/ч не оптимально. По подобной причине зарубили первую версию крыла Як-42 и последующая модификация пошла с большей стреловидностью.
Какая скорость будет у перспективного бразильца пока точно не известно

Embraer ?????? ????? 250 ??????????? ?? ????? ????????????? ???????

??????????? ????????? ????? ???????? ????? ?? ???????, ??? ? ? ????????? ?????????? ????????? E-Jet

www.ato.ru

 

[hungar]

Ps и кстати напомните плииз: сколько таких бортов приобрел господин Филев, топивший за укороченный ССЖ?

таких бортов, которых нет в модельной линейке ОАК, приобретения быть не могло априори. Мимо кого-то прошло интервью г-на Филева в федеральных Ведомостях, где черным по белому написано о 75 предварительных заказов данного типа.

 

[Sergey-nn]

таких бортов, которых нет в модельной линейке ОАК, приобретения быть не могло априори. Мимо кого-то прошло интервью г-на Филева в федеральных Ведомостях, где черным по белому написано о 75 предварительных заказов данного типа.

Так что же он не приобрел Бомбардье, али чего другого так требовавшейся ему размерности?
Ему-ж они просто "до зарезу" нужны были.
Или не нужны?

 

[hungar]

Так что же он не приобрел Бомбардье, али чего другого так требовавшейся ему размерности?
Ему-ж они просто "до зарезу" нужны были.
Или не нужны?

отсылаю вас к интервью в Ведомостях, там все объяснено.

Ссылка

Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»

Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить

www.vedomosti.ru

 

[Sergey-nn]

отсылаю вас к интервью в Ведомостях, там все объяснено.

Ссылка

Владислав Филев: «Гражданский авиапром на сегодняшний день глубоко убыточен»

Совладелец S7 Group рассказывает о перспективах региональных перевозок, причинах разногласий с Минпромторгом, системных проблемах самолета SSJ100 и о том, как их решить

www.vedomosti.ru

Слушать подборку гнилых отмазок?
Нет уж, увольте

 

[Посторонним В]

отсылаю вас к интервью в Ведомостях, там все объяснено.

И где же те самолёты, которые Филёв заявился сделать за 3 года? Где бизнесджет? Где композитный биплан?
Интервью дано в 2019-м, сегодня на дворе 2024-й.
Говорить, как известно — не мешки ворочать...

 

[hungar]

И где же те самолёты, которые Филёв заявился сделать за 3 года? Где бизнесджет? Где композитный биплан?
Интервью дано в 2019-м, сегодня на дворе 2024-й.
Говорить, как известно — не мешки ворочать...

Как смешно, что вы пропустили события этого периода. Ковид 2020, СВО-2022-2024. Вы где были все это время?

 

[Sergey-nn]

Как смешно, что вы пропустили события этого периода. Ковид 2020, СВО-2022-2024. Вы где были все это время?

Странно.
Когда говорим про МС-21 эти аргументы называют "гнилыми отмазами", и ЕМНИП Вы лично это мнение поддерживаете.
А тут Филев - тут понимать надо

 

[Посторонним В]

Как смешно, что вы пропустили события этого периода. Ковид 2020, СВО-2022-2024. Вы где были все это время?

Я учусь не обращать внимания на сопутствующие обстоятельства у человека, давшего это интервью.

 

[hungar]

Странно.
Когда говорим про МС-21 эти аргументы называют "гнилыми отмазами", и ЕМНИП Вы лично это мнение поддерживаете.
А тут Филев - тут понимать надо

МС-21 - это государственная программа с мощнейшим госфинанасированием из федерального бюджета. Филев вписался в какую-то из федеральных программ с этими проектами?

 

[nozzle]

Я учусь не обращать внимания на сопутствующие обстоятельства у человека, давшего это интервью.

Это интервью Филев дал в сентябре 2019 года, вот и сравните теперь "хотелки" Филева и чего он достиг за эти 4,5 года.

 

[Посторонним В]

сравните теперь "хотелки" Филева и чего он достиг за эти 4,5 года.

Я не увидел успеха ни в одном его начинании, связанном с производством! Все программы провалены.
Поправьте, если ошибся.

 

[tLS]

Я не увидел успеха ни в одном его начинании, связанном с производством! Все программы провалены.

не потрачено ни единого бюджетного рубля - это уже успех

у ОАК результаты в производстве самолётов ровно такие же как у Филёва, но триллион освоен.

 

[Посторонним В]

Сравнить Филёва с ОАК по принципу: "а у них тоже нифига" — это сильно! Особенно если учесть, что тот всегда позиционировал себя как эффективного руководителя, в отличие от госчиновников.
Спасибо, tLS, повеселили!

 

[tLS]

тот всегда позиционировал себя как эффективного руководителя, в отличие от госчиновников.

госчиновники тоже себя всегда позиционируют как эффективных руководителей

 

[UNLL]

Так что же он не приобрел Бомбардье, али чего другого так требовавшейся ему размерности?
Ему-ж они просто "до зарезу" нужны были.
Или не нужны?

так он и приобрел

И где же те самолёты, которые Филёв заявился сделать за 3 года? Где бизнесджет? Где композитный биплан?
Интервью дано в 2019-м, сегодня на дворе 2024-й.
Говорить, как известно — не мешки ворочать...

Я что-то не увидел? Вроде он не обещал через три года сделать. Вроде написано: "мы готовы здорово вложиться в проект, который придет на замену Ан-2." "– Безусловно, для разработки замены Ан-2 нам нужен заказ минимум на 100 самолетов. Или заказ нам на субсидируемые перевозки на них от регионов."
Ну и что при выполнении этих условий, года за 3 можно создать самолет. По-моему, это разные вещи.

 

[Арсеникум]

не потрачено ни единого бюджетного рубля - это уже успех

у ОАК результаты в производстве самолётов ровно такие же как у Филёва, но триллион освоен.

А где у Филёва хотя бы промежуточные результаты? Ну хотя бы опытные образцы? Подготовка МС-21 и нового Суперджета к серийному производству и выходу на регулярные рейсы продолжается, а в случае с МС-21 всё уже близко к цели. И нет ни малейшего сомнения, что эти самолёты пойдут в массовую эксплуатацию, хоть и с некоторыми задержками. И помешать этому могут только совсем уж экстремальные причины вроде ядерной войны, зомби-апокалипсиса или гигантского метеорита.
А какими результатами на данный момент может похвастаться Филёв? Хотя бы сборка первых лётных образцов началась?

 

[Kit.]

И нет ни малейшего сомнения, что эти самолёты пойдут в массовую эксплуатацию, хоть и с некоторыми задержками.

Ага. Через год.

 

[astoronny]

Ага. Через год.

"Своевременно!" -- если цитировать лапшизмы...