tLS
Старожил
это же какие BMW или Volvo, продаваемые в Европе, сделаны в "США, Китай, Африка..."?
это же какие BMW или Volvo, продаваемые в Европе, сделаны в "США, Китай, Африка..."?Ну посмотрите сами, например на долю BMW или Volvo.
Из той же статьи:
Видишь ли, Джошио (ц)это же какие BMW или Volvo, продаваемые в Европе, сделаны в "США, Китай, Африка..."?
Совсем недавно США и Европа были мощнейшими автопроизводителями, кои "как бык овцу" крыли весь остальной мир, диктовали цены, условия и делили рынки сбыта
Занятный цифры в Вашей заметке. А главное их "рекогностировка" не понятна вовсе.
Согласно данным Росстата, производство легковых авто в РФ в период с января по октябрь текущего года выросло на 41,4% составив 599 тысяч единиц. Так, выпуск легковушек в октябре текущего года по отношению к октябрю 2023 года вырос на 54,1% — до 91,2 тысячи автомобилей, а по отношению к сентябрю текущего года — на 39%, передает информационный портал «Якутия 24» со ссылкой на ТАСС.
здесьЗа девять месяцев текущего года в РФ произвели 161 тысячу грузовых автомобилей или на 11,4% больше, чем за тот же период прошлого года. Непосредственно в октябре объемы производства выросли в годовом выражении на 9,3% — до 19,4 тысячи единиц. Так, по сравнению с сентябрем 2024 года рост производства составил 2,6%.
Вы правы - одни страны развиваются, другие "сдуваются"Так работает глобальная экономика. Сперва кто-то находит новую нишу, добивается лидерства в ней. Потом другие, видя этот кусок, тоже пытаются откусить себе часть. У кого-то получается. Лидеру неизбежно приходится двигаться.
Что тут такого?
Аурус - штучное производство. И выйти даже на 1000 шт в год он не имеет ни малейшего шансатам пэйволл, но мысль основная понятна.
Ну здрасти. Некотрые модели X от BMW давно как собираются в США, у вольво в США собиралась S60, которая продавалась в Европе. В Китае XC60, XC40 и др. У мерседеса тот же C класс из ЮАР.это же какие BMW или Volvo, продаваемые в Европе, сделаны в "США, Китай, Африка..."?
Пошли слухи, что тоета решила вернуться.Аурус - штучное производство. И выйти даже на 1000 шт в год он не имеет ни малейшего шанса
Содержать ради него завод - полная глупость.
Пошумели, попиарились - и ладно.
Возможно его и запустят в Питере, НО не ранее чем завод загрузят сборкой каких либо китайцев.
мечтать то наверное мечтают, а вот "решила" - НЕ ОТ НИХ ЗАВИСИТ.Пошли слухи, что тоета решила вернуться.
Как Фольксваген в Калугу по предсказаниям вангосты в 2022 году?Пошли слухи, что тоета решила вернуться.
Фв даже из Европы уже бежит. Сдулся.Как Фольксваген в Калугу по предсказаниям вангосты в 2022 году?
А в 2022 должен был вернуться в Россию. Не напомните, кто тут это вангакостил?Фв даже из Европы уже бежит. Сдулся.
А что случилось?Аурус - штучное производство. И выйти даже на 1000 шт в год он не имеет ни малейшего шанса
По-видимому Елабугу в Питер перенести не смоглиА что случилось?
А если говорить хоть слегка серьёзно, то вывести на рынок новый бренд, особенно с замахом на представительский класс - это очень дорого.
Вывод всякого китайского ... на рынок в 2022-2024 это не подтверждает.