Судьбы мирового автопрома

Если взять наиболее докризисный 2019 год и сравнить с 2024, то там отличия на уровне статистической погрешности в пользу 2019, причем в течение 2019 ставка планомерно снижалась, а за 2024 выросла на 5%. Деньги то на руках у людей есть (да и автокредиты даже с такой ставкой берут), вот только марки авто совсем другие)
30% падение авторынка сейчас в РФ год к году.
 
Реклама
Напомнило песенку из Волга-Волга: "Америка России подарила пароход".
Т.е. этот Москвич по конской цене никому не продавался и в прошлом году. Пришли ребята в правительство. Помогите! Ну вот правительство и купило 50 Москвичей для Кубы )))). Я так чую история мексиканского суперджета получится...
 
Я настроен несколько более скептически, но спорить не буду.
ну так с европейцами-корейцами так же было. Схема в общем сработала, авто вполне доступные местного производства были в нужном количестве. Просто конкретно один завод бустить дело такое...
 
ну так с европейцами-корейцами так же было. Схема в общем сработала, авто вполне доступные местного производства были в нужном количестве. Просто конкретно один завод бустить дело такое...

Так европейцам и корейцам надо было как то продать. А китайцам не надо - они одни остались, ходите по рынку, торгуйтесь 😁
 
Реклама
Нефть по 60$ и продолжающаяся вобла весьма способствуют снижению ставки. :ROFLMAO:
Так нефть она больше на курс влияет. У нас же основная природа инфляции - это почти двухкратный рост рублевой массы за три года.
 
Так нефть она больше на курс влияет. У нас же основная природа инфляции - это почти двухкратный рост рублевой массы за три года.
нефть влияет на товарную массу. дороже нефть продали - можем больше товаров закупать, рублёвая масса более обеспеченная становится. для снижения ставки нужны хорошие новости. сейчас их нет от слова совсем, скорее плохие рисуются относительно ситуации двухмесячной давности.

тут как бы повышать не пришлось
 
Последнее редактирование:
грузовики тем временем ещё хлеще легковушек упали, даже по сравнению с февралём снижение, особенно китайцы
 
грузовики тем временем ещё хлеще легковушек упали, даже по сравнению с февралём снижение, особенно китайцы
Рабочих в отпуска, конвейер остановить. Маркетологов и прочих инженеров-конструкторов за работу. Платить сверхурочные, пусть проектируют новый продукт чтобы обойти конкурентов.
 
нефть влияет на товарную массу. дороже нефть продали - можем больше товаров закупать, рублёвая масса более обеспеченная становится. для снижения ставки нужны хорошие новости. сейчас их нет от слова совсем, скорее плохие рисуются относительно ситуации двухмесячной давности.

тут как бы повышать не пришлось
Долларовая товарная масса не сильно входит в товары основной корзины. Будем меньше смартфонов покупать просто и в заграны ездить. Т.е. набор долларовых услуг сократится просто. Кстати, за неделю нефть минус 15%, а рубль укрепился на 5%. Так что тут пока так работает. Впрочем, до сотки в этом году должны добраться. Наби целится в 16-17% ставки к концу года.
 
а ещё одежды, инструмента, автомобилей, строительной техники и так далее. всё это даст инфляцию, с которой как раз ЦБ и борется ставкой.
У нас объем рублевой массы в стране - 1.3 триллиона в долларах. А экспорт нефти - 170 миллиардов примерно. Т.е. изменение цены нефти на 10% может вызвать изменение в стоимости рублевой денежной массы на 1-2% в лучшем случае.
 
Назад