starik
Старожил
Самара RA-85686 2011г.
Авторская ветка Ту5 и в Африке – Ту5!
Модератор темы:
oldfinn
Grom75
Местный
starik
Старожил
Мурманск RA-85042 и RA-85586 май 2019
Fencer
Старожил
Снято 10.06.2019 года.
Последнее редактирование модератором:
Andrew
Старожил
Внуково. ВПП 06. 2008
Grom75
Местный
oldfinn
Старожил
Всем – привет!
Это когда-то должно было случиться.
Вернули авторскую модерацию тем.
И славненько.
А то некоторые ветки давно стали напоминать мусорный ящик, куда непонятно чем озабоченные персонажи стаскивают всякий хлам из ОК, VK и иже сними.
Влюбленные в это занятие – попробуйте меня услышать!
Нам не по пути!
Складируйте свою добычу на домашнем ПК, если распирает от желания похвастаться – станьте завсегдатаем «Реестра», где нарытые вами артефакты будут иметь какую-то информационную ценность.
Есть еще «Спотинг советского периода», где с натяжкой, но уместны творения неизвестных фотолюбителей.
Создайте, наконец, себе ветку – «Ребя, гля – че я нашел!».
Уверен - найдутся единомышленники, на свалке в одиночку не живут.
И будет всем счастье!
Это сказано специально для «копателей».
Для тех, кто знаком с правилами форума и приносит на ветку СВОИ фотографии – не нужно быть крутым фотографом или обладателем супернавороченной техники.
Нужно просто научиться уважать тех, кто рядом с вами, пусть и виртуально.
Пара примеров:
Человек, который выложил это абсолютно уверен, что это фото Ту5.
Найдутся и те, кто с ним согласятся.
Для большинства нормальных людей – это фото фонарного столба без фонаря на фоне аэродрома.
И этот «шедевр» грузится в несколько веток сразу!
С комментарием – «длинноносый».
Длинноносый, это человек на переднем плане в кадре, или самолет сзади?
Прежде чем загружать на форум – воспользуйтесь графредом.
Приведите фото в смотрибельное состояние.
Почистите, откажитесь от размеров миллион на миллион, верните в горизонт, обрежьте.
Можете мне поверить – результат вам самим понравится.
И не только вам.
Люди приходят на АВИАФОТО посмотреть ФОТОГРАФИИ.
Много слов было для тех, кто способен услышать и понять с первого раза.
Пройдите по страницам, посмотрите свои вложения.
Поправьте, отредактируйте, нет желания – уберите сами.
Теперь для тех, кто кроме себя никого вокруг не замечает.
Через неделю придет дворник.
Не ждите уговоров, объяснений и прочих сю-сю.
Есть ситуации, когда я становлюсь Немаленьким Злобным Монстром.
Можете жаловаться, можете игнорировать тему.
Все было сказано еще давным-давно.
Достаточно заглянуть на первую страницу.
Дворник уже в пути…
Кто не спрятался – я не виноват!
Это когда-то должно было случиться.
Вернули авторскую модерацию тем.
И славненько.
А то некоторые ветки давно стали напоминать мусорный ящик, куда непонятно чем озабоченные персонажи стаскивают всякий хлам из ОК, VK и иже сними.
Влюбленные в это занятие – попробуйте меня услышать!
Нам не по пути!
Складируйте свою добычу на домашнем ПК, если распирает от желания похвастаться – станьте завсегдатаем «Реестра», где нарытые вами артефакты будут иметь какую-то информационную ценность.
Есть еще «Спотинг советского периода», где с натяжкой, но уместны творения неизвестных фотолюбителей.
Создайте, наконец, себе ветку – «Ребя, гля – че я нашел!».
Уверен - найдутся единомышленники, на свалке в одиночку не живут.
И будет всем счастье!
Это сказано специально для «копателей».
Для тех, кто знаком с правилами форума и приносит на ветку СВОИ фотографии – не нужно быть крутым фотографом или обладателем супернавороченной техники.
Нужно просто научиться уважать тех, кто рядом с вами, пусть и виртуально.
Пара примеров:
Человек, который выложил это абсолютно уверен, что это фото Ту5.
Найдутся и те, кто с ним согласятся.
Для большинства нормальных людей – это фото фонарного столба без фонаря на фоне аэродрома.
И этот «шедевр» грузится в несколько веток сразу!
С комментарием – «длинноносый».
Длинноносый, это человек на переднем плане в кадре, или самолет сзади?
Прежде чем загружать на форум – воспользуйтесь графредом.
Приведите фото в смотрибельное состояние.
Почистите, откажитесь от размеров миллион на миллион, верните в горизонт, обрежьте.
Можете мне поверить – результат вам самим понравится.
И не только вам.
Люди приходят на АВИАФОТО посмотреть ФОТОГРАФИИ.
Много слов было для тех, кто способен услышать и понять с первого раза.
Пройдите по страницам, посмотрите свои вложения.
Поправьте, отредактируйте, нет желания – уберите сами.
Теперь для тех, кто кроме себя никого вокруг не замечает.
Через неделю придет дворник.
Не ждите уговоров, объяснений и прочих сю-сю.
Есть ситуации, когда я становлюсь Немаленьким Злобным Монстром.
Можете жаловаться, можете игнорировать тему.
Все было сказано еще давным-давно.
Достаточно заглянуть на первую страницу.
Дворник уже в пути…
Кто не спрятался – я не виноват!
Serge194
Старожил
Tu-154M RA-85778, 11/06/2015, SVX
DmiTRy_Балогур
Местный
Шикарная машина. Жалко, что очень редко удается ее снять 
d-assa
Новичок
Оренбург,2009
Serge194
Старожил
Ural Airlines, Tupolev Tu-154B-2, RA-85375 (cn 79A375)
Ту-154Б в Пулково перед вылетом в Екатеринбург, фото от 28 июня 2004 года
Рейс У6 224, места всегда брал в хвосте самолета, чтобы насладится мелодией двигателей НК-8, особенно звуком стартера!
Ту-154Б в Пулково перед вылетом в Екатеринбург, фото от 28 июня 2004 года
Рейс У6 224, места всегда брал в хвосте самолета, чтобы насладится мелодией двигателей НК-8, особенно звуком стартера!
Ту-155
Бывший
Fencer
Старожил
