Вопрос по иногрузовикам и ТрансРоссии

[Actuator]

Кроме как вес развлекухи в голову ничего не приходит

, может, еще пассажирские кресла?

 

[Экзот]

может, еще пассажирские кресла?

Думал, их вес компенсируется весом грузового оборудования, перечисленного выше.

 

[310]

310, может, у нас с вами кардинально разные 777F эксплуатируются - но я вот сейчас гляжу в имеющийся под рукой loadsheet 777F и не могу понять, откуда там 114 тонн груза...
MZFW - 248338 кг - разница с вашей машиной несущественна.
MTOW - 348127 кг.
OEW - около 139832 кг.
MZFW-OEW = 108506 кг.
По топливу вопросов нет - чуть не дотянем до 100 тонн.

В мои прикидки вкралась арифметическая ошибка.
MZFW - 248115
OEW - 140000
Следоательно, payload - 108115
Обещанный вам WBM я пока не нашел. Поэтому точной цифры сказать не могу.

 

[Капитан Гагабу]

310, cпасибо!
Буду ждать уточнения.
Ранее приходилось читать, что payload у 777F всего 104 000 кг - полагаю, указали так для заказчиков, исключив вес паллет.

 

[Fox511]

Вот:
http://online.wsj.com/news/article_...4579380830515165164-lMyQjAxMTA0MDEwMzExNDMyWj
Боинг только планирует запустить программу конвертации существующих 777-200ER в 777F.

Все летающие 777F - "из коробки" ЦОСа.