Или сильновыделяющиеся над всеми остальными. При этом не факт, что это связано с наличием аэропортов. Причем... подсвечиваются... Как я понимаю, это красные огни. И называется это - маркировка. Этот вопрос поднимался после катастрофы вертолета, в которой погиб Александр Лебедь. Была речь про то, почему не маркируются опоры ЛЭП.Focstrot(FV) сказал(а):
Да, да.... И ещё особо высокие деревья в сибирской тайге..... Кстати, не знаю как в данной области, а в пожарной охране зданиями повышенной этажности считаются здания свыше 10 этажей. Связано это с тем, что наиболее распространённая автолестница имеет высоту обслуживания 32 метра. Соответственно проблемы с эвакуацией....Eduard сказал(а):
Как раз то самое и есть...Plivet сказал(а):
Говорим про здания, а нам про деревья в тайге. Другой источник говорит иначе: "основанное на намеренном извращении фактов"... Вот нам факты и извращают...
Plivet сказал(а):
??????????Марракеш сказал(а):
У вАС окончательно перепутались понятия из "авто-" и "авиа-"; прекращайте бредить.Марракеш сказал(а):
из скомного личного опыта проживания в гостинице 3 месяца, под глиссадой на удалении ~ 5- 6 км от торца полосы (международный а/п):Alsu сказал(а):
да, концентрация вредных веществ в воздухе значительно выше.Alsu сказал(а):
Ойй... Высота прохода самолёта примерно метров триста...четыреста непосредственно над головой... Ещё бы не шумно было. Не тот случай, в общем.FW сказал(а):
