2020 и далее - что ждёт мировую (США, Китай и Европа) ГА?

[dunch]

Арабас в течении 2 лет собирается превысить допандемийный уровень производства самолётов. Интерересно, а+б тоже превысят, или это отчасти из за проблем с максиком у а все хорошо

Airbus lifts jet production targets in bet on aviation rebound

Chief says sector is ‘beginning to recover’ from Covid crisis as it plans increase in output of A320 planes

www.ft.com

 

[Увитур]

Арабас в течении 2 лет собирается превысить допандемийный уровень производства самолётов. Интерересно, а+б тоже превысят, или это отчасти из за проблем с максиком у а все хорошо

Airbus lifts jet production targets in bet on aviation rebound

Chief says sector is ‘beginning to recover’ from Covid crisis as it plans increase in output of A320 planes

www.ft.com

Думаю что это просто дежурное выражение оптимизма, никак не связанное с реальностями. И что в количественном плане они смогут превысить только при резком именении структуры продукта в сторону "бизнесджетов", как это уже получилсь у "е". А на новые широкофюзеляжные самолёты и через два года спрос будет примерно нулевым (сейчас он явно отрицательный). И категория "320-737" тоже будет востребована всё меньше - по мере консолидации запретов на внутренние авиалинии в ЕС и всевозможных блокад. Уже достаточно очевидно что западная элита взяла курс на ликвидацию массового пассажирского авиатранспорта, и привилегию на этот способ передвижения хочет оставить в основном за собой.

 

[dunch]

Думаю что это просто дежурное выражение оптимизма, никак не связанное с реальностями. И что в количественном плане они смогут превысить только при резком именении структуры продукта в сторону "бизнесджетов", как это уже получилсь у "е". А на новые широкофюзеляжные самолёты и через два года спрос будет примерно нулевым (сейчас он явно отрицательный). И категория "320-737" тоже будет востребована всё меньше - по мере консолидации запретов на внутренние авиалинии в ЕС и всевозможных блокад. Уже достаточно очевидно что западная элита взяла курс на ликвидацию массового пассажирского авиатранспорта, и привилегию на этот способ передвижения хочет оставить в основном за собой.

Там написано, что арбас просит партнёров приготовиться к увеличению выпуска к обозначенному сроку, вряд ли это дежурный оптимизм
Ваша мантра про западные элиты уже выглядит нездоровой. В любом случае, а320 можно поставлять на другие рынки, особенно если предположить, что а займёт значимую долю б на этих рынках, тогда даже при общем спаде потребления самолётов а320 может быть в плюсе в обозримом будущем

 

[dbms]

Арабас в течении 2 лет собирается превысить допандемийный уровень производства самолётов. Интерересно, а+б тоже превысят, или это отчасти из за проблем с максиком у а все хорошо

Airbus lifts jet production targets in bet on aviation rebound

Chief says sector is ‘beginning to recover’ from Covid crisis as it plans increase in output of A320 planes

www.ft.com

кто набрал их акций в прошлом году по полтиннику, тот молодец

 

[dunch]

кто набрал их акций в прошлом году по полтиннику, тот молодец

В прошлом году можно было любые акции брать и стать молодцом

 

[dbms]

В прошлом году можно было любые акции брать и стать молодцом

это верно, спасибо короне-кормилице

 

[dunch]

это верно, спасибо короне-кормилице

Когда говорят, что миллиардеры подняли на короне 100500 миллиардов, говорят про таких, как вы У кого денег только на макароны было, те и того лишились, а у кого хотя бы 10 000 евриков на инвестиции, те с какой то стороны в плюсе. А у кого 200 тысяч, те однозначно в плюсе)

 

[Kwispel]

dunch, сейчас еще один ровно такой момент, если покупать долларовые акции на евро с учетом сильно просевшего насдака.

 

[dunch]

dunch, сейчас еще один ровно такой момент, если покупать долларовые акции на евро с учетом сильно просевшего насдака.

Момент уже упущен Но по моему момент этого мая с проседание меньше 10% не идёт ни в какие сравнение с мартом 2020 и проседание на треть. На ловле просадок такого масштаба можно и спустить все сбережения

 

[Kwispel]

dunch, ловля просадок бессмысленна более чем полностью, но евро сильно вырос по отношению к доллару, в сочетании с просевшим насдаком — момент для покупки

 

[dunch]

Kwispel, почему бессмысленна и почему тогда вы описываете моменты для покупок (то есть сочетание двух просадок)?

 

[Kwispel]

dunch, потому что time in the market is more important than timing a market, но возможности упускать не следует

 

[Увитур]

Там написано, что арбас просит партнёров приготовиться к увеличению выпуска к обозначенному сроку, вряд ли это дежурный оптимизм
Ваша мантра про западные элиты уже выглядит нездоровой. В любом случае, а320 можно поставлять на другие рынки, особенно если предположить, что а займёт значимую долю б на этих рынках, тогда даже при общем спаде потребления самолётов а320 может быть в плюсе в обозримом будущем

Это не мантра, а наблюдение. А нездоровыми считаю тех кто верит в бредни о том что "завтра-послезавтра всё станет как прежде". Можем продолжить этот разговор ровно через два года.

 

[lloyd]

Это не мантра, а наблюдение. А нездоровыми считаю тех кто верит в бредни о том что "завтра-послезавтра всё станет как прежде". Можем продолжить этот разговор ровно через два года.

Но цифры показывают оптимистичные перспективы, в США внутренний рынок на лето достиг показателей 2019 года а по Мексике даже превышает, наш внутренний рынок тоже опережает цифры 2019 года

 

[mishk]

Это не мантра, а наблюдение. А нездоровыми считаю тех кто верит в бредни о том что "завтра-послезавтра всё станет как прежде". Можем продолжить этот разговор ровно через два года.

Это у вас деформация бразильская. У вас всё плохо с короной и кажется, что везде так. А оно не так. Там где масса привитых ( только не китайскими поделками) превышает некий порог всё достаточно быстро приходит в норму. Пример Израиль. Так что надо просто немного подождать...

 

[Роман Антипов]

Это не мантра, а наблюдение. А нездоровыми считаю тех кто верит в бредни о том что "завтра-послезавтра всё станет как прежде". Можем продолжить этот разговор ровно через два года.

А вы полагаете, мир будет бесконечно сидеть в локдаунах?
Да, пандемия затянулась. Но ведь рано или поздно это закончится.

 

[plex2000]

А вы полагаете, мир будет бесконечно сидеть в локдаунах?
Да, пандемия затянулась. Но ведь рано или поздно это закончится.

На уровне фантазий, вполне возможно что за 10-15 лет могут произойти необратимые изменения, избыток кадров как в авикомпаниях так и в авиапроизводителях подпортит систему подготовки молодых кадров.
PS моя ставка была на восстановление уровня 2019 через 4-6 лет после начала, тоесть не столь пессимистичнай

 

[Patriot]

За Дельту..
Вчера поговорил о загрузках с компьютерщиком из нашего департамента заказов/бронирования билетов.
На 01 июня по сравнению с этой неделей в 2019:
Domestic leisure at 90%
Business travelers at 40%
Latin America/Caribbean/Mexico at 118%

Народ летает потихоньку, есть ли прибыль пока не понятно.
По слухам второй квартал должен быть в позитиве.

 

[Lacoste]

Patriot, за первый квартал 2021 у Delta 1 лярд $ убытка. Во втором должно стать заметно лучше. Ибо по прогнозам за весь 2021 должно быть 2.5 лярда убытка, а там как карты лягут.

 

[Жека80]

За Дельту..
Вчера поговорил о загрузках с компьютерщиком из нашего департамента заказов/бронирования билетов.
На 01 июня по сравнению с этой неделей в 2019:
Domestic leisure at 90%
Business travelers at 40%
Latin America/Caribbean/Mexico at 118%

Народ летает потихоньку, есть ли прибыль пока не понятно.
По слухам второй квартал должен быть в позитиве.

в целом американские АК вышли на уровень 70% примерно...