А/К "Аэрофлот" - новости

Реклама
E-gen сказал(а):
Валентин Богданов, понимаю, что звучит странно, но не всем надо в Москву.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Абсолютно с Вами согласен. Ну давайте посмотрим на те же даты, к примеру, рейс в мой почти родной город Челябинск. То есть маршрут НЙ- Челябинск- НЙ. Даты 25.01- 29.01. АФЛ предлагает $ 689 вне зависимости от времени (там много вариантов). Ближайший конкурент KLM- $ 1545 (и две пересадки, а не одна). Следом- $ 1551 Air France (те же две пересадки). Еще раз скажу. У АФЛ самая доступная трансатлантика среди традиционных авиакомпаний (не лоукостеров). Но до них тоже надо же как-то долететь. Ни из Москвы, ни с территории РФ они ж не летают.
 
Валентин Богданов сказал(а):
Абсолютно с Вами согласен. Ну давайте посмотрим на те же даты, к примеру, рейс в мой почти родной город Челябинск. То есть маршрут НЙ- Челябинск- НЙ. Даты 25.01- 29.01. АФЛ предлагает $ 689 вне зависимости от времени (там много вариантов). Ближайший конкурент KLM- $ 1545 (и две пересадки, а не одна). Следом- $ 1551 Air France (те же две пересадки). Еще раз скажу. У АФЛ самая доступная трансатлантика среди традиционных авиакомпаний (не лоукостеров). Но до них тоже надо же как-то долететь. Ни из Москвы, ни с территории РФ они ж не летают.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы сами выбрали эти даты. -)
Из Питера в эти же дни финны везут за 24 тыс. руб. с нормальными стыковками при гораздо более высоком (на мой вкус) уровне сервиса.
 
Возьмите другие даты, 11.02.20-25.02.20 Аэрофлот SVO-JFK-SVO - 26 183 руб.
Для жителей ДВ много лет есть транзитные тарифы, например VVO-JFK-VVO - 47 183 руб (багаж включен)
 
Я летал DME-VIE-NewArk-MUC-DME - вышло 23000 с багажом. Это win story. От НьюАрка до Pennstation в центре НЙ - буквально минут 30-40 на электросе. Вообще не проблема. Зачем ломиться в JFK если можно в соседний с гораздо большим выбором авиакомпаний. Там не только Австрийцы и Люфты, но и можно поймать AirFrance. в пределах 25к покупая за 3-4 месяца до. Или в распродажи
 

Кадыров пригрозил «Аэрофлоту» запретом работать в Чечне

Авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Ютэйр» могут запретить работать в Чечне, если они не снизят цены, сообщил глава республики Рамзан Кадыров. Новости Ставрополя и СКФО - NewsTracker
newstracker.ru newstracker.ru
Авиакомпаниям «Аэрофлот» и «Ютэйр» могут запретить работать в Чечне, если они не снизят цены, сообщил глава республики Рамзан Кадыров.
Во время пресс-конференции глава Чечни пригрозил крупнейшим авиаперевозчикам страны запретом на работу в республике. Поводом стали якобы слишком высокие цены на билеты.
По словам Кадырова, перевозчики должны снизить стоимость билетов или перестать работать в Грозном.
«Они должны поставить нормальные цены или прекратить деятельность на территории республики», - заявил Кадыров.
Как глава Чечни намерен закрыть небо республики для «Аэрофлота» и «Ютэйра», он не уточнил.
По словам Кадырова, авиаперевозчики намеренно завышают цены на перелеты из Грозного в Москву и обратно, поскольку у них на этом направлении нет конкурентов. Причем эти же авиакомпании летают из столицы Ингушетии на 30% дешевле, заявил глава Чечни.
 
Уважаемый участник,

Информируем Вас, что с 25.12.2019 при вылете из Иркутска, Новокузнецка, Якутска Вы не сможете воспользоваться бизнес-залом.

В качестве компенсации мы автоматически начислим 3 000 миль участникам Золотого и Платинового уровней «Аэрофлот Бонус», совершающим перелет по билету класса Эконом, и участникам программы, совершающим перелет по билету класса Бизнес.

Также всем пассажирам Аэрофлота, совершающим перелет из Иркутска, Новокузнецка, Якутска по билетам класса Бизнес, в качестве компенсации будет предоставляться ваучер* на сумму 2 000 рублей с НДС, которым можно воспользоваться при оплате последующей перевозки и дополнительных услуг на собственных рейсах ПАО «Аэрофлот» в течение одного года с даты его оформления.

Сожалеем о доставленных неудобствах. Спасибо за то, что выбираете Аэрофлот!
Нажмите, чтобы раскрыть...
WTF? Вроде, когда были разборки с региональными аэропортами, и этих городов там не было, и сообщали об этом не втихушку в персональном письме перед вылетом и вообще уже разобрались и всё вернули. И вообще тех, кто летел именно бизнесом это никак не касалось.
Ремонт там что ли делают, во всех трёх сразу? Ну, в Иркутске, конечно, давно пора было что-то поприличнее сделать
 
m сказал(а):
WTF? Вроде, когда были разборки с региональными аэропортами, и этих городов там не было, и сообщали об этом не втихушку в персональном письме перед вылетом и вообще уже разобрались и всё вернули. И вообще тех, кто летел именно бизнесом это никак не касалось.
Ремонт там что ли делают, во всех трёх сразу? Ну, в Иркутске, конечно, давно пора было что-то поприличнее сделать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вчера по всем новостям прошло по этим аэропортам. Грустно это.
 
Реклама
alexei55 сказал(а):
Вчера по всем новостям прошло по этим аэропортам
Нажмите, чтобы раскрыть...
Странно, что здесь никто не написал. Для меня это был основной источник всегда. А что случилось то? Не договорились по цене с местными князьками-владельцами? Там, поди, один холдинг, судя по географии?
 
Последнее редактирование:
Ну, да, вот новость.
24 декабря 2019
Аэрофлот прекращает обслуживание пассажиров в бизнес-залах аэропортов Иркутска, Новокузнецка и Якутска
24 декабря 2019 года, Москва. — Аэрофлот с 25 декабря прекращает обслуживание пассажиров в бизнес-залах аэропортов Иркутска, Новокузнецка и Якутска.
Изменение коснется всех пассажиров, путешествующих рейсами авиакомпании. Это вынужденное решение, обусловленное экономической целесообразностью.
В настоящий момент стоимость обслуживания пассажиров в бизнес-залах данных аэропортов в несколько раз выше стоимости аналогичных услуг в других крупных аэропортах страны.
При этом предложенные тарифы не соответствуют качеству предоставляемых пассажирам услуг, что подтверждается проведёнными опросами.
В качестве компенсации за невозможность воспользоваться обслуживанием в бизнес-залах аэропортов Иркутска, Новокузнецка и Якутска, авиакомпания будет начислять участникам программы «Аэрофлот Бонус» Платинового, Золотого и Серебряного уровней, путешествующих бизнес-классом 3 000 миль и ваучер (МСО) на сумму 2 тыс. руб., которые можно будет потратить на покупку авиабилета или на оплату дополнительных услуг на рейсах Аэрофлота. Пассажирам Платинового и Золотого уровней, путешествующим эконом-классом, будут начислены 3 000 миль, остальные пассажиры бизнес-класса, не являющиеся участниками программы «Аэрофлот Бонус» получат ваучеры МСО на 2 тыс. руб.
Ранее Аэрофлот изменил правила доступа участников Золотого уровня программы «Аэрофлот Бонус» в бизнес-залы ряда региональных аэропортов.
В настоящий момент ограничения на доступ в бизнес-залы действуют в аэропортах Магнитогорска, Хабаровска. В качестве компенсации участникам Золотого уровня, купившим билеты класса Эконом на рейсы Аэрофлота, России (код SU) и Авроры (код SU) автоматически начисляются 3 000 миль.
Проход в залы ожидания повышенной комфортности в этих аэропортах доступен только пассажирам, которые приобрели билет класса Бизнес, и владельцам карт Платинового уровня.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Покопался на сайте Иркутского аэропорта, для примера. Ни в какой холдинг он не входит, видимо, местные крепко в него вцепились. Ну и это понятно по его виду. Холдинг бы не допустил, чтобы такой огромный поток (летом ставят А330 из Москвы) и внутренний, и международный (туристы на Байкал круглый год) пользовался ЭТИМ. Международный терминал это здание 1938 года постройки с интерьерами конца 70-х. И никакого развития там не предвидится (поспрашивал у местных).
 
alexfill2015 сказал(а):
«Они должны поставить нормальные цены или прекратить деятельность на территории республики», - заявил Кадыров.
Как глава Чечни намерен закрыть небо республики для «Аэрофлота» и «Ютэйра», он не уточнил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
21-ый век, ё-моё, одной из республик громадной федерации управляет феодальный князек, считающий, что его полномочий достаточно для открытия \ закрытия неба для частных и государственных компаний -(
Заметьте, идей приграсить другие компании, тот же Азимут, например, феодал не высказал, запрещать как-то привычнее?
 
Stalevar сказал(а):
С таким то ценообразованием АФЛ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас alexei55 опять нам будет рассказывать, что с ценообразованием у Аэрофлота всё в порядке.
Затем придут сочувствующие ему люди и обвинят нас в том, что мол хотим летать Аэрофлотом, но денег не хватает, поэтому и критикуем. :ROFLMAO:
 
AH_R сказал(а):
Я так понимаю, князя волнуют полеты в Москву, Азимут же Грозный - Москва не летает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Хм, проверил и правда сейчас не летает. Но я в прошлом году лично летал, поэтому и написал, не задумываясь. Сейчас только из Ростова, похоже.
 
Lens сказал(а):
Хм, проверил и правда сейчас не летает. Но я в прошлом году лично летал, поэтому и написал, не задумываясь. Сейчас только из Ростова, похоже.
Нажмите, чтобы раскрыть...
потому и не летает, что в Грозный Аэрофлот пришел.
 
1 января Flightradar показывает рейс Аэрофлота из Москвы в Бостон: SU 2995. Интересно, разовый?
 
Реклама
Назад