А/К "Аэрофлот" - новости

Реклама
Аэрофлот, на маршруте Питер - Сочи, ставит на ночной рейс свой борт вместо России с конца апреля.
Не припомню такого ранее.
 

Аэрофлот объявляет операционные результаты за март 2021 года​

ПАО «Аэрофлот» публикует операционные результаты авиакомпаний Группы «Аэрофлот» за март и три месяца 2021 года.

Ключевые показатели Группы «Аэрофлот» в марте 2021 года:

Общий объем перевозок составил 2,8 млн пассажиров, что на 5,9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.

На внутренних линиях перевезено 2,4 млн пассажиров, что на 19,4% выше показателя аналогичного периода прошлого года.

Пассажирооборот снизился на 22,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот снизился на 40,9%.

Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 19,5 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 82,8%.

Авиакомпания «Победа» перевезла 982,3 тыс. пассажиров, что на 31,3% выше результата аналогичного периода прошлого года.

Аэрофлот объявляет операционные результаты за март 2021 года | Журнал «Гражданская авиация»

1931.aero 1931.aero
 
Цитата: "В частности, генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков подтвердил FrequentFlyers.ru, что при полете с пересадкой с «Аэрофлота» на «Победу» будут действовать нормы ручной клади «Победы». Если у вас первый сегмент – «Аэрофлот», то вы сможете взять чемодан размером 55х40х25 см, однако затем в Шереметьево на борт «Победы» вас с ним не пустят (у нее нормы – 36х30х27 см) и его придется сдать в багаж, причем за дополнительную плату."

Ну что, хорошая, а главное, комфортная стыковка планируется в ШРМ)))))))))))))))))))) Ойянимагу!
 
Реклама
Serge194 сказал(а):
Цитата: "В частности, генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков подтвердил FrequentFlyers.ru, что при полете с пересадкой с «Аэрофлота» на «Победу» будут действовать нормы ручной клади «Победы». Если у вас первый сегмент – «Аэрофлот», то вы сможете взять чемодан размером 55х40х25 см, однако затем в Шереметьево на борт «Победы» вас с ним не пустят (у нее нормы – 36х30х27 см) и его придется сдать в багаж, причем за дополнительную плату."

Ну что, хорошая, а главное, комфортная стыковка планируется в ШРМ)))))))))))))))))))) Ойянимагу!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Особенно дополнительная плата. :)
 
alexei55 сказал(а):
Вы думаете? Ещё не было информации о подписании соглашения код-шер.
что могло произойти вчера?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда в первый же день начала полетов по код-шеру, если все будет реализовано в варианте "ручная кладь по правилам "Победы". Буду рад ошибиться.
 
А каким образом будет осуществляться пересадка между сектором внутренних линий терминала Д (Победа) и терминалом В (Аэрофлот)? Автобусом сразу из терминала в терминал? Или надо будет выходить в общую зону, топать до эскалаторов к шаттлу, спускаться на -3 этаж и ехать? Тогда это вообще полная утопия, а не пересадка без стресса. А на каком этапе после рейса Аэрофлота надо будет сдавать ручную кладь в багаж за доп.плату на рейсе Победы?
 
Igo сказал(а):
сектором внутренних линий терминала Д (Победа) и терминалом В (Аэрофлот)
Нажмите, чтобы раскрыть...
И сколько времени будет требоваться на всю эту интересную и любопытную "процедуру", особенно когда все и вся выйдет на доковидные объемы перевозок и ту же Победу будут "приземлять" на третью ВПП и будут бесконечные катания по рулёжкам ШРМ? Часов пять?
Как правило, развитие такого бизнеса, как авиаперевозки пассажиров должны быть сопряжены с улучшением восприятия этого бизнеса со стороны плательщиков, то бишь, пассажиров! Здесь же вырисовывается какая-то совершенно дикая картинка будущего... с бесконечными катаниями на борту ВС, сменой терминалов, катаниями в жутких и душных подземных шаттлах, сдачей/досдачей/пересдачей багажа, оплатой этого мероприятия... воплями и истериками не понявших правила... И это еще не описаны фантазии с задержкой/отменой/переносов рейсов по самым разным и так характерным для АФЛ-группы причинам...
 
Igo сказал(а):
А каким образом будет осуществляться пересадка между сектором внутренних линий терминала Д (Победа) и терминалом В (Аэрофлот)? Автобусом сразу из терминала в терминал?
Нажмите, чтобы раскрыть...
если уж SU даже для собственных рейсов не соизволял держать автобусный трансфер внутри чистой зоны, то ждать такой перевозки к рейсам DP тем более не приходится.
Возможно, об этом кто-нибудь сообразит задуматься после отмены повторного досмотра пересадочных пассажиров (которая опять же неизвестно когда будет).
Ну или может когда-нибудь просто жизнь заставит ввиду хронического переполнения дурацкого "метро".
 
Реклама
Назад