Igo
Старожил
В чистой зоне ДМЕ у гейтов даже для пассажиров А320 нет сидячих мест, а уж как 380 летает для меня загадка. Странно, что раньше не задумались.
А/К "Emirates" - новости
Lacoste
Старожил
Все конечно хорошо, но А380 в шарике он грузить как будут? Через лестницы? Насколько я помню в шарике НЕТ рукавов для 380. Из Москвоских портов они есть только в Домодедово и Внуково. Да и опять же шарик - там итак жопа из за кучи дюти фри, а будет еще жопнее. Внуково самое оно и если что эмирайтс, что катар, что этихад туда перейдут, была бы красота.
Lacoste
Старожил
Судя по тому, как летают альянсы в аэропорты Москвы, это особо не учитывается. Ну может Sky Team еще более менее, и то, кое кто летает не шарик. А OW и Star, так этим вообще побоку походу куда летать.
Но речь то о другом, куда там в шарике ставить 380 будут? Нет телетрапов.
E-gen
Старожил
DME просто образец уюта и комфорта в сравнении с терминалом F Шереметьево.
Serg
Старожил
ХЗ, Коллеги. Мне было много раз некомфортно с EK в Домодедово. Эт когда твой чемодан выползает на ленту спустя два с половиной часа после постановки ВС на стоянку.
serega9408
В небе..
А почему все думают сразу про терминал F?
Есть пара больших стоянок в терминале Е, китайцам нравится, и А380 туда если что влезет
Плюс не забываем, что скоро откроется СВК, и уж там 100% стоянки под А380 будут
Есть пара больших стоянок в терминале Е, китайцам нравится, и А380 туда если что влезет
Плюс не забываем, что скоро откроется СВК, и уж там 100% стоянки под А380 будут
E-gen
Старожил
И куда Эмирейтс, по-вашему, может летать из СВК? -)
Igo
Старожил
Что касается Катарцев, то ещё как учитывается. Буквально сегодня свежая новость о расширении партнёрства. С7 хорошо грузит им рейсы, подвозя регионы. Катар точно из дме никуда не уйдёт.
serega9408
В небе..
Не понимаю вопроса
Там построят полноценный второй аэропорт практически, что мешает туда перейти некоторым компаниям? Инфраструктура неплохая там, плюс удобный трансфер подземный со стороны ЮВК... Стоянки, я уверен, будут под разные типы ВС, граница-таможня-все дела
213
Старожил
Там только внутренние рейсы будут
dunch
Старожил
там у дальних гейтов, с торца терминала, загончики за стеклом есть, в которые впускают только по посадочным. Насколько я понимаю, рейсы типа крутых а/к, в т.ч. ЕК, грузят из этих загончиков. Хватит ли там мест на а380, не знаю, но при полетах на 777 проблем особых не припомню, сесть было куда.
К тому же у ЕК и в DXB в таких предпосадочных зонах сидячих мест меньше, чем кресел в самолете. Уж если в домашнем аэропорту это их не смущает, почему в ДМЕ должно парить.
Да и 14 лет сотрудничали, через полгода вроде как новое крыло международное откроется, должно стать попросторней
E-gen
Старожил
+100500
При той скотской помойке, которая творится в DXB (понятно, что порт не успевает за темпами роста авиакомпаний, от слова совсем), жаловаться на тесноту в DME не приходится.
vkolya
Старожил
По-моему мнению обьективные проблемы DME: подъездные пути, отсутвие полноценной системы кондиционирования. Может что-то еще упустил.
dunch
Старожил
Ну теснота-то объективно есть, особенно в международной зоне, где все площади заняты БЗ. Если вы не обитатель этих залов, то ее невозможно не заметить
Просто пассажиры некоторых авиакомпаний частично от этой тесноты спасены спецзагоном предпосадочным
Igo
Старожил
Загончики, если мне не изменяет память, у гейтов 13,14 в ДМЕ. А А380 ЕК летает из 11 гейта, нет никаких загончиков, там вообще негде приткнуться. Да и в этих стеклянных загонах посадочных мест очень мало. Можно сколько угодно любить ДМЕ и оправдывать некоторые вещи, но невозможность удобно ожидать вылета там это самое слабое место аэропорта, странно с этим спорить.
Stalevar
Горячий финский парень
По мне, так по степени текущей убогости пространств из больших основных аэропортов с Домодедово может тягаться только Тегель, особенно терминал С откуда в Россию летают. Там вообще ангар с 1(!!!!) туалетом на всю чистую зону
Lacoste
Старожил
Эмирейтс из DME всегда летает от одного гейта. Там загончиков нет и в помине.