alpet
маёвец
аха, супер... теперь тем, кто прилетает после 23-00 вообще не попасть в Москву кроме как на джихад-такси и проч лабудой
Аэроэкспресс /Aeroexpress
kir
Местный
рейс в 01-00 был заведомо пустой, как ни крути, большинство пассажиров АЭ пересаживаются на метро,
кроме того, есть рейсы в 00-00 и 00-30 - этого вполне достаточно
кроме того, есть рейсы в 00-00 и 00-30 - этого вполне достаточно
Igo
Старожил
Согласен, смысл ехать в час ночи в центр города, оазве что такси ттуда взять дешевле. Но в любом случае, ради 10-15 человек гонять состав нет смысла.
alpet
маёвец
черт, не заметил, что ночные рейсы указаны вверху расписания...
AndyM
Пивной тролль
Со следующего года все аэроэкспрессы будут снабжены системами кондиционирования, сообщает "Интерфакс", ссылаясь на коммерческого директора компании "Аэроэкспресс" Рустама Акиниязова.
"Аномальная жара в этом году подтолкнула нас к необходимости оборудования всех поездов кондиционерными системами", - рассказал Акиниязов. Он отметил, что в этом году часть поездов в условиях жары выполняла рейсы без кондиционеров, поскольку "Аэроэкспресс" увеличил количество рейсов на всех направлениях, и подчеркнул, что к следующему лету оборудованы кондиционерами будут все составы.
Напомним, что первый "Аэроэкспресс" начал курсировать между Павелецким вокзалом и Домодедово в 2002 году, затем в строй вошла линия "Киевский вокзал - Внуково". Последней открылась линия "Аэроэкспресса" от Савеловского вокзала до аэропорта Шереметьево , причем с открытием был связан досадный казус. А с августа 2009 года аэроэкспрессы до "Шереметьево" начали ходить с Белорусского вокзала.
http://www.newsmsk.com/article/25Aug2010/aero_condei.html
"Аномальная жара в этом году подтолкнула нас к необходимости оборудования всех поездов кондиционерными системами", - рассказал Акиниязов. Он отметил, что в этом году часть поездов в условиях жары выполняла рейсы без кондиционеров, поскольку "Аэроэкспресс" увеличил количество рейсов на всех направлениях, и подчеркнул, что к следующему лету оборудованы кондиционерами будут все составы.
Напомним, что первый "Аэроэкспресс" начал курсировать между Павелецким вокзалом и Домодедово в 2002 году, затем в строй вошла линия "Киевский вокзал - Внуково". Последней открылась линия "Аэроэкспресса" от Савеловского вокзала до аэропорта Шереметьево , причем с открытием был связан досадный казус. А с августа 2009 года аэроэкспрессы до "Шереметьево" начали ходить с Белорусского вокзала.
http://www.newsmsk.com/article/25Aug2010/aero_condei.html
EYKD
Местный
Так вроде бы уже давно продавался комбинированный билет? Или новость в новых комбинациях?
А вообще, этот бизнес по-русски, очень умиляет. "За сервис нужно немного доплатить"... Мне кажется, или в нормальных странах комбинированные билеты стоят как минимум не дороже раздельных? Или даже дешевле.
deema
Местный
Yaroslav, очередь у кассы бывает не так часто, я бы сказал даже в строго определенные часы.
Igo
Старожил
В европейских странах всегда видна денежная выгода от покупки таких билетов. У нас же она направлена исключительно для удобства. Моск-й Метрополитен так и заявил: "Выступая на пресс-конференции, начальник службы сбора доходов Московского метрополитена Владимир Жучков отметил, что "для метрополитена этот проект направлен исключительно на удобство наших пассажиров"
Наш метрополитен и так жалуется все время, что они в постоянном минусе. Так что от них каких-либо подобных интересных проектов с экономической точки зрения для потребителя, ждать не стоит. Полный бред как всегда, мы в России!
Наш метрополитен и так жалуется все время, что они в постоянном минусе. Так что от них каких-либо подобных интересных проектов с экономической точки зрения для потребителя, ждать не стоит. Полный бред как всегда, мы в России!
Yaroslav
Местный
Возможно, но одного раза мне хватило. Теперь беру билет в аэропорту и с удовольствием прохожу мимо очереди.
Chek
Местный
Уже ведь писали: главное преимущество при покупке билетов на метро в кассах аэроэкспресса - возможность оплаты банковской картой. Не у всех пассажиров аэропорта есть в наличии русские рубли, тем более, наличкой.
На машруте Белорусский - Шереметьево введены в эксплуатацию два новых состава.
Всё по-человечески: прислонно-сдвижные двери, бизнесс-класс, кондеи.
kir
Местный
....и те же кресла, что в составах, идущих в ДМЕ, - ехал на таком 23.08. как раз на новом рейсе в 6-00
Chek
Местный
А чем они плохи???) По мне, так удобне этих монстроподобных в МКМ, которые к тому же еще и занимают кучу места.
EuroCity
Старожил
Кроме того, рассматривается вопрос об организации продаж этих билетов и в кассах Московского метрополитена — в первую очередь на станциях Киевская, Белорусская и Павелецкая, откуда аэроэкспрессы начинают движение в московские аэропорты.
глупость человеческая безгранична - на кой черт продавать комбинированный билет на станции пересадки?
глупость человеческая безгранична - на кой черт продавать комбинированный билет на станции пересадки?
VT
Читатель
Дополнительный минус таких вагонов -- отсутствие багажных отсеков. В таких поездах багажные полки есть только в бизнес-классе. А кондиционеров нет совсем.
Махмуд
Директор керосина
VT, кстати, в качестве офф-топа, ты знаешь, кто сейчас коммдиром в Аэроэкспрессе?
prorva
Старожил
коллеги, а во Внуково сейчас какие экспрессы ходят? старые али такие же, как и в Шарик?
Юлиана
SPOTTER
По-моему сейчас аэроэкспресс во Внуково ходит новенький. По крайней мере я ехала в этом году в каком-то новеньком аэроэкспрессе.
Пiнгвiнятко
Местный
вчера вечером ехал - был красный состав (в прошлом году такие в Домодедово ходили, модель не скажу), но не ЭД4МКМ-АЭРО точно...
Chek
Местный
Кондиционеры есть 100%. Насчет салона не скажу - после передки внутри еще не был.
Махмуд, ну на сайте ж вся верхушка есть:
http://www.aeroexpress.ru/company_structure.htm )))
Новые составы ЭД4М, которые в прошлом году ходили в Домодедово.