Расследование завершено Авария самолета Ан-28 RA-28728 в Томской области 16.07.2021

Реклама
20C это 0C на 10К футов - 3 км. На какой высоте двигатели встали?
 
stranger267 сказал(а):
20C это 0C на 10К футов - 3 км. На какой высоте двигатели встали?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это грубый расчёт для ясной погоды.
На самом деле была облачность с нижним краем около 600 м. Т падает 1 градус на 100 м только под облаками, а выше примерно 0.5-0.7 градуса на 100 м.
Нулевая изотерма, по модельным данным, была на высоте 1800-2000 м.
 
Свежее от МАК:
17 июля 2021
16.07.2021 в Бакчарском районе Томской области произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ан-28 RA-28728 ООО «СиЛА». По имеющейся информации, на борту находились 2 члена экипажа, 2 техника и 15 пассажиров. ВС получило значительные повреждения.
Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Vemes сказал(а):
Вода впрыскивается на ВНА вне зависимости от того, думаете ли вы так или нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас уже практически не впрыскивается. Не знаю статистику, но забыл когда видел АНы и ТГ-16, а не с РУ19
 
Что-то похожее кмк уже было

03.10.2017 UP-A2807 Через 12 минут после взлета исчез с радаров самолёт малой авиации Ан-28 Авиакомпании «East Wing», выполнявший полет по оказанию медицинской помощи по маршруту Алма-Ата — Чимкент

Катастрофа Ан-28 а/к East Wing в районе Алма-Аты (борт UP-A2807), 03 октября 2017 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика

Катастрофа Ан-28 а/к East Wing в районе Алма-Аты (борт UP-A2807), 03 октября 2017 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика
www.airdisaster.ru
 
Vemes сказал(а):
Вода впрыскивается на ВНА
Нажмите, чтобы раскрыть...
Действительно : "состоит из ..... коллектора с восемью форсунками, установленного на входе в воздухосборник двигателя". Всегда думал, что в компрессор подаётся, уже где-то ближе к камере сгорания. Спасибо, глаза открыли.
 
Y.P. сказал(а):
Действительно : "состоит из ..... коллектора с восемью форсунками, установленного на входе в воздухосборник двигателя". Всегда думал, что в компрессор подаётся, уже где-то ближе к камере сгорания. Спасибо, глаза открыли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Какой физический смысл впрыскивать воду в середине компрессора, если на выходе из компрессора воздух нагревается, примерно, до 300 гр.С?, вода впрыскивается на вход в двигатель для снижения температуры и повышения плотности рабочего тела - эта технология придумана для высоких температур наружного воздуха при запуске, т.к. плотность воздуха низкая и идёт интенсивный заброс Тгазов при запуске ГТД.
 
Ariec 71 сказал(а):
Для увеличения тяги
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вода превратится в пар при 100 гр.С, это ж сколько надо впрыскивать воды, чтобы столько пара получить для увеличения плотности рабочего тела?, а ведь воду надо возить с собой на аппарате летательном.
 
Реклама
nozzle сказал(а):
Вода превратится в пар при 100 гр.С, это ж сколько надо впрыскивать воды, чтобы столько пара получить для увеличения плотности рабочего тела?, а ведь воду надо возить с собой на аппарате летательном.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Применялось такое, да. Впрыск воды для увеличения тяги, посредством дополнительного газообразования
 
Назад