Да, самолеты разные, обстоятельства разные, но для конкретной машины прикинуть-то можно? Если самолет X при полной заправке на максимальном режиме может лететь, условно, 2 часа, а на ПФ расход топлива увеличивается, скажем, в 6 раз, то через 20 минут двигатели встанут, где бы и куда бы он не летел. Вот и хотелось бы услышать про эти "в 6 раз", чтобы понять, сколько он мог "корячиться" на высоте с взлетным курсом и сколько мог планировать, сохраняя "углы крена и тангажа". 13 км не такая уж заоблачная высота, а Су-35 не планер: имхо, километров 100 - 120, а то и меньше.