Аварийная посадка А320 а/к "Уральские авиалинии" в районе села Каменки Новосибирской области. Обсуждение

Гаврик сказал(а):
Ну с этим вопросом проблем вообще не будет. Методика подготовки ГВПП (взлётно-посадочной) отработана ещё в старо-глиняные времена, не является секретом и не требует чрезвычайных знаний и навыков. Нормативы тоже известны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
это тут, на форумах, нет проблем, а там - в полях в кабинетах проблемы есть всегда ...и даже на ровном месте.
...не думаю, что кому-то, просто "за так", захочется подгибаться под чьи-то капризы.
 
Реклама
Гаврик сказал(а):
Ну с этим вопросом проблем вообще не будет. Методика подготовки ГВПП (взлётно-посадочной) отработана ещё в старо-глиняные времена, не является секретом и не требует чрезвычайных знаний и навыков. Нормативы тоже известны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы с этой методикой знакомы?
Поделяться знаниимя можете?
И что говорится в этой методике о подготовке ГВПП для взлета самолетов с низкорасположенными двигателями, как у А-320?
 
Varis сказал(а):
Вы с этой методикой знакомы?
Поделяться знаниимя можете?
И что говорится в этой методике о подготовке ГВПП для взлета самолетов с низкорасположенными двигателями, как у А-320?
Нажмите, чтобы раскрыть...
там и без низкорасположенныхдвигателей хватает проблем.
www.kommersant.ru

Грунтовым полосам ничего не светит

Новые правила Минстроя увеличат их стоимость на порядки
www.kommersant.ru www.kommersant.ru
 
nozzle сказал(а):
Думаю, что никаких официальных контактов нет, они запрещены законодательно со стороны ЕС.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С другой стороны, если бы "Эйрбас" знал, что взлёт с грунта невозможен ни при каких условиях, сложно представить, что он тем или иным способом не сообщил бы об этом "УА."
Санкции санкциями, но...
 
Varis сказал(а):
Вы с этой методикой знакомы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
С этой методикой знакомы, как минимум профильные специалисты-строители. Военные инженерные подразделения время от времени оборудуют т.н. сезонные аэродромы и ВКС их успешно эксплуатируют.

Varis сказал(а):
И что говорится в этой методике о подготовке ГВПП для взлета самолетов с низкорасположенными двигателями, как у А-320?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скажите, по-Вашему чем отличается взлёт ВС с низкорасположенными двигателями с заснеженной ИВПП в каком-нибудь условном Анадыре от взлёта с подготовленной ГВПП?

f-a-W1n-LWZvd-Gtp-Lnlhbm-Rle-C5yd-S9n-ZXQv-MTYx-Mz-Uv-NDE0-Nj-E2-Lj-Qx-OC8w-X2-Q0-YTdl-Xz-Iy-Ym-E0-O.jpg

scale-2400-1.jpg

scale-2400.jpg


На фотографиях посадка(!) на ГВПП самолёта Ту-144(!).
 
joq сказал(а):
С другой стороны, если бы "Эйрбас" знал, что взлёт с грунта невозможен ни при каких условиях, сложно представить, что он тем или иным способом не сообщил бы об этом "УА."
Санкции санкциями, но...
Нажмите, чтобы раскрыть...
прям "не сообщил бы", поди попкорн всей конторой закупают.
 
Последнее редактирование:
joq сказал(а):
С другой стороны, если бы "Эйрбас" знал, что взлёт с грунта невозможен ни при каких условиях, сложно представить, что он тем или иным способом не сообщил бы об этом "УА."
Санкции санкциями, но...
Нажмите, чтобы раскрыть...
а с чего бы "Эйрбасу" знать, что какой-то там гендир УА что-то там себе понавыдумал и втыкает это выдумки в народные массы?
 
Н И А сказал(а):
а с чего бы "Эйрбасу" знать, что какой-то там гендир УА что-то там себе понавыдумал и втыкает это выдумки в народные массы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Понятно, что это если рассматривать ситуацию со взлётом как нечто серьёзное.
 
Реклама
joq сказал(а):
С другой стороны, если бы "Эйрбас" знал, что взлёт с грунта невозможен ни при каких условиях, сложно представить, что он тем или иным способом не сообщил бы об этом "УА."
Санкции санкциями, но...
Нажмите, чтобы раскрыть...
в нашей современной реалии Эрбас не указ, поскольку лизингодатели импортные получают свою ренту исправно в рублях, а ЕС с нами прервало связи по собственной инициативе..
 
Гаврик сказал(а):
кажите, по-Вашему чем отличается взлёт ВС с низкорасположенными двигателями с заснеженной ИВПП в каком-нибудь условном Анадыре от взлёта с подготовленной ГВПП?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На заснеженной ИВПП нет комков грунта, которые могут попасть в двигатель
 
nozzle сказал(а):
ЛИИ пофиг эксплуатация, они испытатели, хоть метлу испытают, если будет оплата по договору - в советское время перегоны матчасти на грунт в музеи училищ ГА, взлет из Ижмы делали экипажи ЛИИ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В Ижме был экипаж из ГосНИИ ГА!
 
nozzle сказал(а):
посмотрим, как на самом деле перегон будет выполнен, тогда и станет понятно...
На примере Ижмы, а там ситуация была даже лучше - имелась ИВПП длиной 1350 метров с учетом КПБ, но перегон не летчики авиакомпании выполняли, а испытатели ГосНИИГА.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Даже перегон самолета в ремонт при отсутствии ресурса осуществляют исключительно испытатели.
 
Реклама
Назад