Авиапром Украины - обсуждение общих вопросов
- Статус
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Какие такие вертолёты?
ARK
Местный
Неубедительно!
"StopFake — украинский интернет-проект, посвящённый факт-чекингу, созданный в марте 2014 года студентами и преподавателями Могилянской школы журналистики для проверки публикуемых в СМИ фактов и анализа "кремлёвской пропаганды во всех аспектах и проявлениях"[1]. На сайте проекта публикуются фейковые новости из различных источников и объясняется, почему материал не соответствует действительности".
Если бы информацию опровергло МВД Перу, тогда было бы убедительно. А ожидать от "Антонов", который согласно статьи в источнике, является участником коррупционной схемы подтверждения информации было бы наивно.
atcstager
Старожил
МВД Перу читает РИА.РУ?
ARK
Местный
"StopFake" не обратились в МВД Перу за опровержением информации, помещенной на перуанском
сайте, а обратились к "участнику коррупционной схемы".
atcstager
Старожил
А с какого хрена обращаться в другую страну, когда одна из сторон сделки находиться в вашей? Ради одной бредовой статейки от РИА.РУ? О, боги"StopFake" не обратились в МВД Перу за опровержением информации, помещенной на перуанском
ARK
Местный
Железная логика. Главное не установление истины, а близость источника
atcstager
Старожил
Какой еще нафиг истины? Каждый день где-нибудь разную хрень пишут. А про этих писак правильно заметили ранее про "прекрасную замену 178":Железная логика. Главное не установление истины, а близость источника
МВМ:
Ан-178 - 52т
Ил-112 - 21т
Ил-76 - 210т
Ну просто нереальная альтернатива. В журналажу надо эту новость от РИА
Ту-155
Бывший
Юпитер, ты сердишься – значит, ты неправ
atcstager
Старожил
Россия упоминается на перуанском сайте только(!) в заголовке. Вся статья "как все плохо с 178". Надо признать, что многое справедливо.
Заголовок:
У России есть альтернативы самолету-призраку, который Украина пытается продать Перу.
А теперь об авторе статьи:
Рикардо Зедано (Ricardo Zedano)
Журналист и переводчик. В 2004-2006 годы работал в консульстве Перу в Российской Федерации. Член Федерации журналистов Перу. Советник по коммерческим вопросам Палаты торгово-промышленного развития Перу-Россия.
И вопрос от меня - что за альтернативу ан-32 может предложить РФ?
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
Богуслаев остановил работу "Мотор Сич", начали сокращение сотрудников из-за отсутствия заказов
Работа ПАО "Мотор Сич" прекращается, а сотрудники отправляются "в простой".
Об этом сообщают городские СМИ Запорожья, ссылаясь на работников предприятия, которые уже ознакомились с соответствующим приказом своего руководства, которое поясняет свое решение эпидемиологической ситуацией.
Как известно, в настоящее время фактически управляет "Мотор Сиччю" почетный президент Вячеслав Богуслаев, хотя такой должности в штатном расписании нет. Он с 90-х годов управлял предприятием, а после приватизации и до продажи контрольного пакета китайским инвесторам в 2016 г. был его собственником. ПАО "Мотор Сич" до сих пор официально руководят топ-менеджеры, которые были назначены в конце 2015 года Богуслаевым перед заключением сделки с китайцами. Поскольку акции ПАО "Мотор Сич" арестованы судом по политически мотивированному уголовному расследовании, предприятие три года не проводит собрания акционеров, а это, в свою очередь, не позволяет владельцам акций назначить новый менеджмент и переизбрать органы управления АО.
Эксперты связывают остановку производства на "Мотор Сичи" и сокращение численности сотрудников со сложным экономическим положением предприятия. Российский рынок утрачен с 2014 г., а поставки в достаточном объеме на рынок КНР невозможны из-за того, что украинская власть с 2017 года блокирует китайским акционерам доступ к предприятию, 2019 год завершен с чистым убытком 532,72 млн грн., перед этим первое полугодие 2019 года — "минус" 426 млн грн., первый квартал 2020 года — "Мотор Сич" отчитывается о чистом убытке в размере 219 млн грн. Из-за ухудшения ситуации завод только за 2 последних года покинули свыше 4,5 тысяч сотрудников, а в целом за время нестабильности было потеряно порядка 8 тыс. сотрудников. Суды рассматривают дела о растратах и хищениях руководителей АО "Мотор Сич" на сумму около 0,5 миллиарда гривен. Недавно правоохранители раскрыли кражу с завода авиационного двигателя, который один из руководителей предприятия пытался сбыть у себя в гараже.
Ранее заместитель главы одного из профильных комитетов ВРУ заявил, что Вячеслав Богуслаев получил от китайцев около миллиарда долларов, а арест акций позволяет ему и подконтрольному ему менеджменту предприятия до сих пор осуществлять фактический контроль над предприятием и до сих пор бесконтрольно грабить "Мотор Сич". Данная схема была реализована Богуслаевым совместно с экс-президентом Петром Порошенко и руководителем СБУ.
Китайские собственники контрольного пакета акций с момента его покупки из-за арестов акций не имеют влияния на управление АО "Мотор Сич", соответственно, не могут вмешаться в ситуацию, уволив неэффективный менеджмент Богуслаева, и восстановить нормальную деятельность завода. А последние несколько месяцев китайские инвесторы безуспешно пытаются в украинских судах отменить действующие аресты, чтобы получить доступ к управлению активом, в который инвестировано около миллиарда долларов. В частности, они направили в украинское Министерство юстиции Украины претензию о намерении обратиться в международный арбитраж и взыскать с Украины $ 3,5 млрд за ущерб, причиненный им действиями украинских органов власти.
Дегунцов Олег
Старожил
Неправильный перевод слова "fantasma" - призрак а) фантом; мираж б) привидение
прокуратор понтий пилат
Сторожил
"Фантазма"? Это что, второе название Ан-178?
Дегунцов Олег
Старожил
Black Cat
Старожил
Нет, авиапром не сжался до МС. Аргументы приводились и в этой ветке тоже.
И эта ветка, и соседняя - "моторсичевская" вам знакомы - вертолеты перечислялись и неоднократно.
На сайт "Мотор-Сичи" тоже можете самостоятельно заглянуть.
Красивый передёрг.
Первая же ссылка на запорожские городские СМИ пишет только о ковидно-карантинных проблемах. И всё.
Black Cat
Старожил
Еще один передёрг."StopFake" не обратились в МВД Перу за опровержением информации, помещенной на перуанском
Участником именно коррупционной схемы, если таковая и была, был "Укроборонпром" и одна из его дочек - контракт заключали именно они.
"Антонов" же, КМК, скорее всего окажется одним из пострадавших, потому как постройку перуанского Ан-178 ведет пока что за свой счет.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Так. Давайте конкретно. Сколько новых вертолётов было выпущено на Украине, ну, скажем, в 2019 году?
Black Cat
Старожил
Именно с новыми пока что, в 2019-2020, не густо.
Вот анонсировали недавно автожир, но он пока еще AFAIK не летал.
Были также анонсы-обещания насчет планов по сертификации МСБ-2 к концу года.
Ну а модернизированные Ми-2МСБ и Ми-8МСБ, а также Ми-24 вас очевидно не устраивают?
Или это уже не авиапром?
Black Cat
Старожил
Эммм... Вы уверены, что на сайте "Антонова" будет написано про Ан-148, что за основу взят Ан-74?
- Статус