Н И А
Старожил
Так посмотрите, ссылку я дал, ...а лучше поезжайте в Белую Церковь и нам потом расскажете.
...хотя для этой ветки это офф.
Авиапром Украины - обсуждение общих вопросов
- Статус
...хотя для этой ветки это офф.
JGM
Местный
Посмотрел, поэтому и написал. Пусто там...
Н И А
Старожил
Как пусто?
Поглядите по остальным разделам сайта, ...в конце концов там указано, куда и как обращаться.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Данные взяты с официального сайта этого коммунального предприятия, которое когда-то было АРЗ.Это кому как.
А вообще-то есть другие источники "знаний", кроме "методички":
Послуги
Авиамир, техническое обслуживание, ремонт, покраска, доработки, установка новых систем, взвешивание, расчет центровки, Ил-76, Ан-12 Aviamir, Maintenance, repair, painting, modernization, installation of new systems, weighing, calculation of alignment, IL-76, An-12aviamir.com.ua
BUM
Новичок
Читать? Не, зачем.. -
ООО «АВИАМИР» оказывает услуги по техническому обслуживанию и текущему ремонту авиационной техники на основании действующего Сертификата одобрения организации по техническому обслуживанию № UA.145.0044 от 25.06.2015г., выданного Государственной Авиационной Администрацией Украины (первоначальная выдача 15.09.1997г.).
Основной специализацией предприятия есть выполнение наиболее трудоемких форм Регламента ТО и работ по продлению ресурсов и сроков службы самолетов типа ИЛ-76Т/ТД и АН-12 всех модификаций.
Предприятие выполняет следующие виды работ:
-все виды технического обслуживания в соответствии с Регламентом технического обслуживания самолетов ИЛ-76; АН-12;
-работы по Программам ОАО «ИЛ» и ГП «АНТОНОВ» с целью продления ресурсов и сроков службы;
-восстановительный ремонт отказавших агрегатов, узлов, бортового АиРЭО, комплектующих изделий указанных самолетов;
-восстановительный ремонт конструкции планера, бытового оборудования, включая слесарно-клепальные работы;
-доработку штатного оборудования самолетов по требованиям ICAO;
-установку на самолеты новых систем по требованиям ICAO по документации Разработчиков ВС;
-полную и частичную наружную и внутреннюю покраску самолетов акриловыми и полиуретановыми эмалями;
-взвешивание и расчет центровки ВС;
-поставки по заявкам Заказчика необходимых запасных частей и комплектующих изделий.
На производственной базе предприятия (г.Белая Церковь) все работы по техническому обслуживанию самолетов выполняются в ангарных условиях. В специализированных лабораториях имеется в наличии необходимое оборудование для проверки на стендах и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования самолетов. В наличии необходимое количество специалистов с большим опытом выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту данного типа самолетов.
Н И А
Старожил
А ссылка где?
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
А Вы посмотрите с чего начался разговор о заводе и, может быть, вопросы отпадут сами собой.
Речь шла о КАПИТАЛЬНОМ ремонте. Надеюсь, что Вы различаете текущий ремонт и капитальный.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Адрес конторы совпадает с адресом в Вики.
Kit.
Старожил
Там написано:
Адрес конторы совпадает с адресом в Вики.
nozzle
Старожил
Это не ремонтная организация, она не имеет Сертификата РО, а может выполнять лишь ТО - Сертификат ТО у них есть. Выполняет его не АРЗ, а Авиамир О компании
Восстановительный ремонт, как они пишут на сайте, это вид текущего ремонта, который является техническим обслуживанием. Такой вид ремонта не является основанием для установления ресурсов и в формуляре оформляется в разделе "Текущий ремонт, работы в эксплуатации".
Н И А
Старожил
Прямая. Белая Церковь находится под Киевом.
Будь она под Москвой, то и разговоров бы этих не было.
Н И А
Старожил
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Там написано:
Кстати, что такое ООО "Авиазар"? Не нашёл о них более подробной информации.
Это не к мне. Я прекрасно отличаю ТО от капремонта.)))
Kit.
Старожил
Так что такое ООО "Авиазар" - "предприятие, специализирующееся на техническом обслуживании авиационной техники по выполнению работ по ремонту и доработке планера самолетов АН-12, АН-24, АН-26"?
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
А вот это меньше всего меня интересует!
JGM
Местный
А где Ил-76 прописан? Не понимаю по украински...Сертифікати
BUM
Новичок
А ничего, что Вы, ничтоже сумяшеся, привели нечто только Вам интересное и найденное на том сайте?
А остальное не заметили, чо уж там..
Fencer
Старожил
"Русланы" смогут летать до 2040 года
Тяжелые транспортные самолеты Ан-124-100 "Руслан" по состоянию на текущий момент смогут эксплуатироваться еще 10-18 лет.
www.wing.com.ua
alexfill2015
Старожил
Обошлись без России: в украинском самолете Ан-178 нет ни одной российской детали
Впервые в истории украинского авиастроения, легендарные транспортные самолеты Антонова сконструированы без российских комплектующих. | Новые Известия
newizv.ru
- Статус