DME Проект
dunch
Старожил
Это не то, чего мы ждём 15 лет
d.k.v.me
Новичок
Сплюньте, а то сглазите и реально так и будет(
dunch
Старожил
Ну, как я понимаю, сколько то лет никто ничего не строит и особо не собирается. На концессию теперь только надежда
Fly Pavel
Местный
по табло завтра из T2 значатся
12:20 AZAL
14:20 Air Arabia
14:30 Air Arabia Abu Dhabi
У остальных рейсов с 10 проставлены стойки в Т1 (глубина до 16:50)
Igo
Старожил
Одной из первых авиакомпаний стала Air Arabia. Также о переезде заявили израильская El Al с 12 июля и бахрейнская Gulf Air с 13 июля.
Igo
Старожил
Вообще в ДМЕ с этим какой-то полный бардак, обычно аэропорт заранее анонсирует такие вещи в подробностях, а тут все втихаря и непонятно что и когда переводят в Т2.
На сайте тоже не доработали, в онлайн-табло стоит Т1 даже у тех рейсов, которые будут вылетать из Т2. В общем, 5 лет им не хватило, чтобы нормально подготовиться. А может просто опыта открытия терминалов нет.
Юрец
Старожил
от старых стоек регистрации до новых пройти может быть больше 200 м.
действительно, на сайте нет никаких подробностей по графику перевода рейсов.
и сообщения про полный одномоментный перевод рейсов тоже не подтвердились...
видимо, сотрудники аэропорта до последнего не верили, что этот долгострой все-таки откроется)))
действительно, на сайте нет никаких подробностей по графику перевода рейсов.
и сообщения про полный одномоментный перевод рейсов тоже не подтвердились...
видимо, сотрудники аэропорта до последнего не верили, что этот долгострой все-таки откроется)))
Наблюдательный
авиатурист
Юрец, вам как то надо снизить уровень ненависти у Домодедово, который у вас кишит по поводу и без поводу в каждом посте про Домодедово… и который видно невооруженным взглядом…
позиция аэропорта простая - терминал под одной крышей, расстояния терпимые, это не через 2 полосы перевод, и даже не в соседнее здание… какого то смысла дополнительно оповещать нет…
одним днем хотели переехать госорганы, им так удобнее… но, ожидаемо возникли рабочие шероховатости, в тч и по их вине… это проходит каждый аэропорт/терминал в процессе открытия… даже современное IT оборудование иногда сбоит и просто требует навыков в работе…
Все прекрасно понимали и понимают, что одним днем будет сложно перевести даже такой скромный обьем рейсов, что есть сейчас… поэтому все будет идти по удобному всем графику, чтобы не навредить пассажирам и а/к… Как бы госорганы на это не злились… и Юрец, который не иначе как к ним и относится (шутка юмора)…
позиция аэропорта простая - терминал под одной крышей, расстояния терпимые, это не через 2 полосы перевод, и даже не в соседнее здание… какого то смысла дополнительно оповещать нет…
одним днем хотели переехать госорганы, им так удобнее… но, ожидаемо возникли рабочие шероховатости, в тч и по их вине… это проходит каждый аэропорт/терминал в процессе открытия… даже современное IT оборудование иногда сбоит и просто требует навыков в работе…
Все прекрасно понимали и понимают, что одним днем будет сложно перевести даже такой скромный обьем рейсов, что есть сейчас… поэтому все будет идти по удобному всем графику, чтобы не навредить пассажирам и а/к… Как бы госорганы на это не злились… и Юрец, который не иначе как к ним и относится (шутка юмора)…
Последнее редактирование:
dunch
Старожил
Не очень понятно, что полезного в такой информации для пассажира (не фаната) в условиях Домика. Просто появились другие стойки и выходы: идёшь по указателям чуть в другое место
AirPlaY
Старожил
Вместе с долей S7 и доля самого DME тоже, раз Питер вперёд пропустили.
AirPlaY
Старожил
Плюсую. Три конкорса, несколько зон регистрации, подземный переход к аэроэкспрессу и все это добро под одной крышей. Круче не придумаешь: и в плане пользования, и в плане переноса мвл внутри, и в плане добираться. Да, ремонт хотелось бы лучше, но на фоне остального это несущественно.
Последнее редактирование:
dunch
Старожил
Тут странно разве что то, что Домодедово все эти годы любило писать про свой новый прекрасный терминал, а тут вроде наконец реальный повод есть, а пишут так мало, что болельщики вон даже дефицит информации испытывают)
Наблюдательный
авиатурист
Именно так…
dunch
Старожил
Ну, не скажу, что разделяю ваш взгляд. По мне пешие прогулки по полтора км без внутреннего трамвая или хотя бы траволаторов - так себе идея. Но сделано так, как сделано, теперь уже только Южный Терминальный комплекс может в этом плане что то радикально изменить.
Роман Антипов
Старожил
Прикинул по линейке в Яндекс-картах, там всё расстояние от входа до конца нового терминала - метров 800.
Даже если идти с конца платформы аэроэкспресса и до конца дальнего телетрапа - и то меньше полутора км.
Вспоминаю, как мы в новом Стамбуле пересаживались, я потом прикинул мы километра два прошли даже не выходя из чистой зоны.
Наблюдательный
авиатурист
В ближайшей перспективе на этом отрезке появятся 4 траволатора, так что жизнь ещё упростится…
dunch
Старожил
Ну я считал самую дальнюю пересадку, считай, ваши 800 на 2 и множим)
Справедлиыости ради, ходить достаточно далеко во всех крупных портах надо, ДМЕ тут не одинок. По мне бы лучше строили много маленьких кругленьких сателлитов, типа питерской рюмки - но побольше, соединённых подземным трамваем. Но, видимо, это чутка дороже выйдет, да и места больше займёт)