Dmitrij_76
Старожил
Несомненно.
Дыры
Пiнгвiнятко
Местный
Коллеги,
А не поможете ли актуализировать ряды без окон у Ютэйра на 737-400? 6 и 8 ряды или 7 и 9?... По фоткам + примерному расположению иллюминаторов склоняешься к 7 и 9, но хочется учиться на чужом опыте ))
А не поможете ли актуализировать ряды без окон у Ютэйра на 737-400? 6 и 8 ряды или 7 и 9?... По фоткам + примерному расположению иллюминаторов склоняешься к 7 и 9, но хочется учиться на чужом опыте ))
Descamisado
Aéropostale
«Аэрофлот» Боинг 737-800
8 ряд слева без окна.
8 ряд справа всё в порядке.
9 ряд слева и справа окно находится слишком близко к впереди стоящему креслу, в общем, неудобно.
Кресла последнего ряда откидываются.
8 ряд слева без окна.
8 ряд справа всё в порядке.
9 ряд слева и справа окно находится слишком близко к впереди стоящему креслу, в общем, неудобно.
Кресла последнего ряда откидываются.
Descamisado
Aéropostale
«ЮТэйр» 737-800, без бизнеса который.
Без иллюминаторов 10 и 11 ряды ABC, а вот DEF не помню точно: либо 10, либо 11.
Еще 24 ряд DEF окно так близко к спинке кресла, что смотреть в него нормально не получается, шея затекает так сидеть.
Без иллюминаторов 10 и 11 ряды ABC, а вот DEF не помню точно: либо 10, либо 11.
Еще 24 ряд DEF окно так близко к спинке кресла, что смотреть в него нормально не получается, шея затекает так сидеть.
Serg
Старожил
Десятый )
Rom
Местный
Бывает же! Но есть и обратные случаи. Мне вот даже удавалось не только вдоволь поснимать из иллюминатора, но и через лобовое стекло кабины пилотов. На местных приморских авиатрассах такое возможно на самолётах DHC-6. Если сесть на место 1В, которое расположено прямо у входа в кабину, она не закрывается. Вот, к-примеру:
Вообще, Дашки очень удобные для авиаэкскурсий. Большие иллюминаторы, узкий салон, даже если сидишь у прохода, видно всё по обе стороны.
Dmitrij_76
Старожил
"Аэрофлот".
A320-214 VP-BIL 7 ряд - отличное расположение иллюминатора.
A321-211 VQ-BTU 29 ряд - неудобное расположение иллюминаторов. Либо тянуться к переднему, либо выворачивать голову к заднему. Лучше - 28 ряд.
A320-214 VP-BIL 7 ряд - отличное расположение иллюминатора.
A321-211 VQ-BTU 29 ряд - неудобное расположение иллюминаторов. Либо тянуться к переднему, либо выворачивать голову к заднему. Лучше - 28 ряд.
Ил-62
Старожил
Аэрофлот
Б-737-800 VP-BGG "Георгий Свиридов" . 8А без иллюминатора, зато противоположное 8F с иллюминатором.
Б-737-800 VP-BGG "Георгий Свиридов" . 8А без иллюминатора, зато противоположное 8F с иллюминатором.
Mishok161
Новичок
Kwispel
Летучий галландец
Пан Атаман
Старожил
Что-то маловато рядов для 321Neo. Больше похоже на 320.
Jam_One
Jam one fox two
oldfinn
Старожил
Аэрофлот.
320NEO
Бизнес.
Ряды с 1 по 3
320NEO
Бизнес.
Ряды с 1 по 3
oldfinn
Старожил
Эконом.
Ряды с 6 по 14
Ряды с 6 по 14
oldfinn
Старожил
Эконом
Ряды с 15 по 24
Ряды с 15 по 24
oldfinn
Старожил
Эконом
Ряды с 25 по 29
Слева-справа - одинаково, за исключением 29 ряда слева
Шторкой закрываются места для отдыха экипажа.
Агрегат получился почти "дальнобойный".
Бортовой номер "модели" хоть убей - не помню.
Думается без разницы, салоны одинаковы.
Летайте самолетами!
За фото не пинать, телефон-с.
Ряды с 25 по 29
Слева-справа - одинаково, за исключением 29 ряда слева
Шторкой закрываются места для отдыха экипажа.
Агрегат получился почти "дальнобойный".
Бортовой номер "модели" хоть убей - не помню.
Думается без разницы, салоны одинаковы.
Летайте самолетами!
За фото не пинать, телефон-с.
overdriver
Старожил
Спасибо за инфо лечу на днях туда-обратно на EMB170 S7, взял в одну сторону 16A, в другую 2F.
Летал в этом году на таком же разок, но место не выбирал, попалось у окна но над крылом.
overdriver
Старожил
Наблюдение по рассадке в а/к, где можно самому выбрать места на сайте, почему-то в самолетах ненамного но чаще занимают левую половину салона )