гражданская авиация Дальнего Востока

Реклама
И код-шер считать? Нечестно! Перевозчик другой.

АВРОРА так АВРОРА.


Кликнул на Авиакомпания, выбрал АВРОРА, 5...6 рейсов в день.
 
Последнее редактирование:
Прослеживаются потуги придать вкус теме "Авроры" совершенно бесталанными в этом вопросе людьми. На табло в Хабаровске хрен разберешь, что начирикано, Магадан-латиницей, Аврора-кириллицей, но вместе эти два слова смотрятся феерически. А фейсбуковская реклама вызвала колики в печёнке: изгибы кишечника и на выходе- вылет "Авроры".
 
Последнее редактирование:
Что с Оттером? Слышал,заёрзали уже в админисрации края - брать,не брать? Видимо чуют -провальный проЭкт,как С.Орлова говорит.)
 
Какие инвестиции, этот борт ещё САТ собирался брать, до Авроры. Это сиё мероприятие никому не нужно, головная боль областного масштаба потом будет. Народ очень возмущается. Всё раписание похерили, утренний рейс на Хабаровск продлили до Петропавловска. Пассажиры вылетающие вечером из Хабаровска в Южный вынуждены ждать пока самолёт причешет с PKC, вечные задержки. Последние вечерние вылеты из Южного в Хабару вообще бестолковые - 16-30. Что к чему. Дела в этот день можно не планировать, ибо теряешь пол суток. Раньше в 18-25 все успевали завершить дела и спокойно вечерком лететь. Короче, жесть и консервная банка.
 
Интересно, почему 2 часа разницы во времени вылета - это потеря сразу 4 часов для работы, а не двух?
 
Осёсё:) Текущий период для Владавиа ,увы,истек! :( Все,поставили всё к стенке! Остались ферри-флайты в Европу куда-то, отдают последние три А 320.
Посмотрим,как взойдет звезда Авроры!
 
Реклама
Бестолковый сайт Авроры Пробовал забронировать Иркутск-Владивосток.Сайт выдает "Такого отправления нет"- русский язык программисты выучите". Сайт характерный для группы Аэрофлот неудобный, неинформативный. Календарик не выходит, очень неудобно. Расписание это вообще вещь- Иркутск -3 рейса в неделю, ну хоть бы дни обозначили что ли.
 
Пара в Вильнюсе,автор фото DarekB пишет что в цвета России будут красить
h6M2aQY8.jpg


 
Torres сказал(а):
Что с Оттером? Слышал,заёрзали уже в админисрации края - брать,не брать? Видимо чуют -провальный проЭкт,как С.Орлова говорит.)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вроде нет. Понятно, что это будет генератор убытков и с площадками по Приморью и другим частям ДВ все очень печально, тем не менее вопрос ОЧЕНЬ шатко и валко идет. Похоже все так же валко и будет идти. На Чукотке подобное чудо стоит в ангаре и не летает- некуда! Стоит много денег.
 
А вот со стратегией К.П. С__брику надо не тянуть . А 319 имеет укороченный фюзеляж. Багажники меньше чем на 320, груз взять на Ту же Камчатку- проблематично. Если 320 возил как за здрасте что на Камчатку что в Новосибирск и пассажиров и груз и багаж и это не сказывалось на заправке то с 319 будут проблемы недобора. А это недобор денег, господа менагеры!:)
ГД Авроры вроде даже спрашивали , а не будете ли брать 320-321? А зачем?- был фантастически наивный ответ...:)
Если надо- мы тогда увеличим частоту рейсов на 319х! Там где один 321 сделает один рейс ,увезя всех желающих с их грузом, твоим 319 надо сделать три! :) А это , соответственно и плата за взлет- посадку и топливо и выбивание налета у летного состав раньше времени! Ну налетают они у тебя сан норму к сентябрю все ,а дальше- то что? Позовешь из Люфтганзы? Вот тут и осесе! Совсем думать не хотят!:)
И еще. Найдите гостиницу в Москве за 4000р. Поживите там же на 300р в сутки. Это такие требования в Авроре по командировкам!
Вот тут - полное осесе! А тренажер между прочим- в S7 надо ездить! Или" распишем? ". Как в Питере намедни?) осесе!
[admin="xoid"]Искажение названий авиакомпаний здесь запрещено.[/admin]
 
Последнее редактирование:
matros сказал(а):
Да вроде нет. Понятно, что это будет генератор убытков и с площадками по Приморью и другим частям ДВ все очень печально, тем не менее вопрос ОЧЕНЬ шатко и валко идет. Похоже все так же валко и будет идти. На Чукотке подобное чудо стоит в ангаре и не летает- некуда! Стоит много денег.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прошу прощения за оффтоп, но почему так и не залетали на Чукотке? Известны какие-то конкретные причины?
 
Даю поправку: командировочные в Авроре-300 по России и 500 в Москве. 2Мавр: найти можно. В S7 спят по двое в метре друг от друга! (как раз около 4 тыс,или чуть меньше)Носки,храп,духота-все прелести для подготовки к тренажеру!) Вы как? Понравилось бы Вам так "отлётывать"? А так- все ОК! :)


---------- Добавлено в 14:18 ----------


О,черт! и Люфтганза неправильно написал! Надо-Люфтханза же! Прошу извинить!
 
Plivet сказал(а):
Лётный люд, может кто сравнить 319 с 204-300?
Нажмите, чтобы раскрыть...
несравнимо,вообще из разных опер. 319 для направлений средней и короткой протяженности,где небольшая загрузка.
А тот- дальнобой,но хотя тоже везет немного. Жаль невовремя родился,хотя и вовремя задумывался. Если бы сделали году в этак 90м их хотя бы серию штук 50_
отпахали бы славный путь ! А так- всякому овощу,как говориться!...) Не его уже время!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А,вообще,соглашусь- 320,321 надо брать ,хотя бы пару штук.(в Аврору,я имею ввиду) Летом та же Камчатка,Новосибирск летают полные и еще просятся! На отрезке до ХБР на Магаданском рейсе
всегда- 150 занято на 320! Авроре что деньги не нужны? Косите,пока косится!!!))) Зачем отдавать конкурентам? В этом-то и стратегия ведения бизнеса,не так ли?
 
Последнее редактирование:
Реклама
Рвался в кабину голый и с песнями?? :)))

Всегда самое интересное без меня...

Кто такой Ла? Остальных я идентифицировал. :)
 
Назад