Lacoste
Старожил
Еще раз прочтите ссылку, что я дал.
Катастрофа E-11A 11-9358 ВВС США В Афганистане 27.01.2020
Sidor
Старожил
Д'Андреа не погиб, самолёт упал из-за отказа:
m.lenta.ru
ÐÐ¸Ð±ÐµÐ»Ñ ÐºÑÑиÑовавÑего аÑÐ°ÐºÑ Ð½Ð° СÑлеймани оÑиÑеÑа ЦРУ опÑовеÑгли
ÐÑÑÑение амеÑиканÑкого военного ÑамолеÑа в пÑовинÑии Ðазни в ÐÑганиÑÑане пÑоизоÑло из-за ÑеÑниÑеÑкого ÑÐ±Ð¾Ñ Ð² киÑлоÑодной ÑиÑÑеме, ÑообÑил жÑÑналиÑÑ Ðабак Тагвей. ÐÑедÑÑавиÑели...
Nick84
Местный
Да понятно, что его там не было. Когда упал стратегически важный военный самоль и начались на каждом буквально углу всхлипы и стоны об этом Д'Андреа...Как можно не понимать, что если бы он действительно там был, то об этом бы никто и никогда не узнал. Все наивные, как из деревни, ей богу, при всём к деревне уважении....Только журналист чутка подгадил, хотя для конспирологов новое пространство для манёвра появилось, дерзайте)
Последнее редактирование:
ser55
Местный
А какой потолок у Е-11А?? Похоже он "рванул" наверх (как и многие другие - МН370 до 45000 футов, А320 в Яванском море не помню сколько, но тоже много). Это может быть следствием некорректного показания скорости и главное - высоты. Предположим,о
Д'Андреа не погиб, самолёт упал из-за отказа:
ÐÐ¸Ð±ÐµÐ»Ñ ÐºÑÑиÑовавÑего аÑÐ°ÐºÑ Ð½Ð° СÑлеймани оÑиÑеÑа ЦРУ опÑовеÑгли
ÐÑÑÑение амеÑиканÑкого военного ÑамолеÑа в пÑовинÑии Ðазни в ÐÑганиÑÑане пÑоизоÑло из-за ÑеÑниÑеÑкого ÑÐ±Ð¾Ñ Ð² киÑлоÑодной ÑиÑÑеме, ÑообÑил жÑÑналиÑÑ Ðабак Тагвей. ÐÑедÑÑавиÑели...
он летел на 36000 футов, но высота "резко" провалилась - стала, к примеру, за секунды 20000 футов. Что делает автопилот? А он пытается возвратить самолет на ту же высоту - т.е. мы никуда не падали , а нам нужно занять - 36000 + 16000 = 52000 футов. Вот сюда он и будет стремиться. А после 40 тысяч (если не удалось остановить) - кислородное голодание , включение кислородной системы, а отсюда и пожар кабине. Возможен пожар в двигателях /помпаж - неизвестно, как ведет себя FADEC - у него какие данные по высоте? Ну и сваливание. Ветра на этих высотах на уровне 250 мБар - 290-310 км/час, направление около 270 град. Можно посмотреть на earth :: a global map of wind, weather, and ocean conditions
P.S. - примерно в этом районе несколько лет назад разбился по-моему такой же тип самолета. Там были девушки-пилоты... Так же рванул вверх - и свалился. Жалко, не прислушались тогда. КМК, много смертей можно было бы избежать..
Последнее редактирование:
TG
вернувшийся
Какая буйная фантазия, абзац про кислородное голодание и "включение" кислородной системы доставил особое удовольствие )).
ser55
Местный
Непонятно, чего тут может быть непонятного. См. ветку чайников. Вот скажите - расход топлива будет одинаков на высоте из-за переизбытка топлива 36000 и 20000 или на 20000 будет больше?? Т.к. FADEC готовит смесь в соответствии со своими трубками Пито, и статикой. Может быть помпаж? Если не одевать маску на определенной критической высоте, может быть кис. голодание? Если самолет идет в вверх в конце концов он остановится, горизонтальной скорости почти нет . Не , не так?
А по поводу ветра - лучше бы один раз проверили, и отмели такую возможность.Я откуда знаю, ПОЧЕМУ так ??? получается, даже и не при таких
больших значениях скорости ветра ,направлением перпендикулярно (приблизительно) к фюзеляжу. Вы же все тут спецы по аэродинамике, я то просто собрал данные.
Извиняюсь за сумбурность, но не знаю, как по другому написать .
del_fin-1
Старожил
Какой расход, какие Пито, какое голодание???? Какая такая сила его на 17 км держать будет при М=0.9???
#ау
ser55
Местный
А откуда данные? Я то про то, что после любого скачка по высоте или МАХа - он же первый стоит в вычислениях и потом ошибка идет на все данные. Пока не "сресетить" CPU - верить уже больше ничему нельзя, ИМХО.
del_fin-1
Старожил
Данный тип - никакая. Откройте характеристики самолёта - практический потолок - максимальная высота полета, если удастся - динамический потолок. Как-то так. Или в чайницкую ветку.
vikki56
Старожил
Представители Соединенных Штатов забрали тела двух военнослужащих США с места аварии самолета Bombardier E-11A, разбившегося в Афганистане. Об этом 28 января сообщило агентство Associated Press со ссылкой на представителя министерства обороны США, говорившего на условиях анонимности.
Источник утверждает, что больше никого на борту самолета, который потерпел крушение, не было.
Также собеседник сообщил агентству, что представители движения "Талибан" не возражали, чтобы американские военные обследовали место аварии.
Спикер "Талибана" Забиулла Муджахид заявил агентству Reuters, что на месте авиакатастрофы бойцы движения обнаружили шесть тел погибших и что жертв может быть больше, поскольку самолет после падения горел.
Агентство отмечает, что талибы вечером 27 января вступили в бой с отрядом сил безопасности Афганистана, который до прибытия американцев пытался взять место крушения в оцепление.
apnews.com
www.reuters.com
Источник утверждает, что больше никого на борту самолета, который потерпел крушение, не было.
Также собеседник сообщил агентству, что представители движения "Талибан" не возражали, чтобы американские военные обследовали место аварии.
Спикер "Талибана" Забиулла Муджахид заявил агентству Reuters, что на месте авиакатастрофы бойцы движения обнаружили шесть тел погибших и что жертв может быть больше, поскольку самолет после падения горел.
Агентство отмечает, что талибы вечером 27 января вступили в бой с отрядом сил безопасности Афганистана, который до прибытия американцев пытался взять место крушения в оцепление.
Remains of 2 US troops recovered from Afghanistan crash site
WASHINGTON (AP) — U.S. forces on Tuesday recovered the remains of two American service members killed in the crash of an Air Force plane in Afghanistan, the U.S. military command in Kabul said.
apnews.com
U.S. military recovers remains from Afghanistan plane crash
The United States on Tuesday recovered the remains of two personnel from a U.S. military aircraft that crashed in Afghanistan, American and Afghan officials told Reuters.
www.reuters.com
low_ezy
Старожил
И звезды/полосы
www.stripes.com
Remains of two US service members recovered from site of plane crash in Afghanistan
The service members were aboard an Air Force Bombardier E-11A communications aircraft that crashed Monday in Ghazni province. They were the only people aboard the plane at the time of the crash.
TG
вернувшийся
cer55
вы конечно извините, но задувает у вас в голове не по-детски да еще и поперек фюзеляжа ))
вы конечно извините, но задувает у вас в голове не по-детски да еще и поперек фюзеляжа ))
Sola
Любопытный пакс
Талибы - Ашариты (радикальные суниты) а Иран - шииты.
а это примерно как католики и протестанты времен Гуситских войн или Варфоломеевской ночи
Sola
Любопытный пакс
Про делегацию? Индия с Пакистаном тоже периодически делегациями обмениваются. Все-таки соседи и пытаются на уровне руководства как-то договориться.
low_ezy
Старожил
Sola, да все уже, запрещённая в 
организация пропустила к месту падения ВС США, ударов не последовало, вопрос наличия ЗРК, прыгучих пуштунов на батутах и иранцев можно закрывать.
Было мини-исследование по засечке радаров ЗРК с геостационарной орбиты, ничто не пройдёт бесследно.
организация пропустила к месту падения ВС США, ударов не последовало, вопрос наличия ЗРК, прыгучих пуштунов на батутах и иранцев можно закрывать.Было мини-исследование по засечке радаров ЗРК с геостационарной орбиты, ничто не пройдёт бесследно.
Последнее редактирование:
ser55
Местный
Посмотрел в Вики. Максимальный потолок -12500 метров (37500). А он забрался на 40000. Если вопрос к математике - 36000 +16000= 52000 - так это банальное сложение CPU автопилота, не более того. Если бы было разряжение , а это зависит откуда берутся данные (борт),
высота вычисленная (см. блок-схему вычислений в чайницкой ветке сегодня) к примеру ,39000 футов. Тогда пикирование - 39000 - 36000 = 3000 - банальное вычитание.
Тут (предположительно_), тоже виснет шина (CPU), т.к вышло за пределы допустимого.
Bombardier CRJ - Wikipedia
SDA
Старожил
из Дубая в Турцию те девушки летели.
Но если смотреть из Москвы, то да, талибы где-то там рядом
#автоудаление