В такой же ветке, но заканчивающейся на "официальная информация". Это которая прикрепленная выше всех остальных тем в "безопасности полетов".
Последнее редактирование:
В такой же ветке, но заканчивающейся на "официальная информация". Это которая прикрепленная выше всех остальных тем в "безопасности полетов".коллеги, а где посмотреть предотчёт?
Здесь не вижу.
#автоудаление
Вот даже без отчета, даже простое фото места катастрофы уже факт самодостаточный. В отчете же отсутствие какой либо реакции рулями, как летели так и влупились. Для этого нужно ничего не видеть перед собой.Факты?
Я кнечно не копенгаген, но как тогда прикажете понимать: страница 13 предварительного отчетаСмотрим. Определение есть, минимума нет.
Некоторые авиакомпании, и подозреваю, что КАП тоже, вводят свои определения визуальных условий. Как правило это 450х5000.
Но все равно все это не имеет никакого отношения к катастрофе.
увы:Любимый 128 ФАП смотрим. Там есть определение ПВП.
3.33.1 разумеется. А что, разве его отменили?Минимума ПВП не существует в природе. Как и пункта 3.33.11
Понимать просто, составители РПП, или те кто требовал так написать в МТУ такие же неучи, не понимающие суть ПВПкнечно не копенгаген, но как тогда прикажете понимать:
Если нет этого определения, вернее расшифровки абревиатуры - это не означает, что полетов по ПВП не бывает, и что это выражение запрещено к использованию.увы:
"полет по ППП - полет, выполняемый в соответствии с правилами полетов по приборам" - есть в натуре, а:
"полет по ПВП - полет, выполняемый в соответствии с правилами визуальных полетов" - был, да с 07.07.2020 сплыл.
Есть подозрение, что этот пункт удален ошибочно. Просчитались с номерами абзацев.Если нет этого определения, вернее расшифровки абревиатуры - это не означает, что полетов по ПВП не бывает, и что это выражение запрещено к использованию.
Где можно его почитать?Ну вот теперь после выхода предотчета и есть, что пообсуждать.
Нужно срочно вводить! А то второй борт залезает в каку "ничего не нарушая"!Возможно и так, но факт остаётся фактом:
Бесполезно.Нужно срочно вводить! А то второй борт залезает в каку "ничего не нарушая"!
Тогда берите выше, в МАК стало быть тоже неучи собралисьПонимать просто, составители РПП, или те кто требовал так написать в МТУ такие же неучи, не понимающие суть ПВП
Не путайте. ПВП существует. Не существует минимума ПВП.Тогда берите выше, в МАК стало быть тоже неучи собрались
тотже предварительный отчет страница 6
"ПВПправила визуальных полетов"
Ну и что, остался раздел Правила визвальных полетов, где в каждом абзаце... при полете по ПВП.Возможно и так, но факт остаётся фактом:
Где не существует минимума ПВП?Не путайте. ПВП существует. Не существует минимума ПВП.
к тому же МАК приводит просто список сокращений. Даже если они бы они описывали несуществующее событие для него может быть сокращение.например, Россия - Чемпион Мира по Футболу. РЧМФ
А что такое пункт 3.33.1 3.33.2 фап-128, разве не минимум ПВП?
Остался раздел в дополнение к требованиям ФАП136, ....который тоже приказал долго жить.Ну и что, остался раздел Правила визвальных полетов, где в каждом абзаце... при полете по ПВП.
НетА что такое пункт 3.33.1 3.33.2 фап-128, разве не минимум ПВП?