www.aviaport.ru
Как связано одно с другим? Проблема с силовой установкой?
Тоже стало интересно, насколько должен "выгореть кислород".. его что в ложбине стало меньше чем на 7 км высоты? Там пожар то локальный вроде был.. авиапорт в топку похоже..
Так может это не Авиапорт придумал, а армейские начальники?
Авиапорт источник указал.. какой-то региональный новостной портал..
Похоже, что топка гореть не будет, как и факел в камере сгорания любого авиационного двигателя, в который перестаёт поступать кислород по причине его выгорания окрест .
Вот именно! Особенно если посмотреть на работу DC-10 на последнем видео. Что же он тогда не "полез" в сторону горы по ложбине, где видно интенсивное задымление и пламя? И да, если кислород так интенсивно выгорает в ложбинах/котлах в горах, то самолетам там тогда делать вообще нечего, и тушить нужно с земли.
Глупость, ложбина не в космосе находится, атмосфера окружающая всё компенсирует моментально - это убогая попытка. свалить всё на форсмажор.
Воздушная скорость на 2600 и на 7000 при одинаковой приборной будет сильно отличаться, поэтому при одинаковом количестве кислорода в кубометре воздуха, на 7000 его попадет в двигатель больше, чем на 2600.
С чего это она компенсирует моментально? Он же не бесследно сгорает, чтобы там вакуум образовывался, там остаются газообразные продукты горения, тот же СО и СО2, которые тяжелее воздуха и скапливаются как раз в низинах. Поэтому в ложбине с пожаром при прочих равных содержание кислорода всегда будет ниже.
Откуда там вообще такая "ложбина", чтобы в ней что-то скапливалось? Куда из неё стекают осадки?
Впитываются в почву.
Вытекают вниз по ущелью. Да, и продукты горения тоже, но процесс это не мгновенный. Потому концентрация со2 в ущелье где пожар будет выше, чем в ущелье, где пожара нет.
Почему сразу нет? Просто его концертрация в воздухе ниже обычного, а со2 и со -- выше.
Самолёт летел не в ложбине.
Ну как не в ложбине? Он летел в ущелье меж двух гор. Предположение о том, что в этом ущелье в следствии подара концентрация со2 была выше обычного, а концентрация о2 -- ниже, мне не видится чем-то невероятным. Но являлось ли это причиной (и было ли так на самом деле) -- без понятия.
А мне видится. Что эта концентрация на высоте полёта самолёта отличалась настолько, чтобы на что-то повлиять.