Катастрофа самолета Embraer ERJ-190AR в Республике Казахстан 25.12.2024

[nozzle]

Стабы и крылья целиком белые у борта.

я сужу по окраске фюзеляжа, он на фото перевернут, лежит на спине, по моему...

 

[Иван Предпосыльный]

А кто то доказывал, что это российский Панцирь снизу поразил борт AZAL. Представленные фото этому противоречат.

Да вряд-ли тут кто-то возьмётся назвать конкретно чем был поражён самолёт. Есть несколько дырок в направлении снизу вверх на фюзеляже в основании киля. Про них говорили. Стрелки рисовали. Вы именно эти отверстия не комментируете. Что-то прилетело снизу. Или изнутри самолёта вылетело, но это как то совсем уже мудрёно.

 

[WWs]

я сужу по окраске фюзеляжа, он на фото перевернут, лежит на спине, по моему...

Не совсем на спине. На правом боку, крен примерно 120 градусов.

 

[Sizt]

я сужу по окраске фюзеляжа, он на фото перевернут, лежит на спине, по моему...

Это да.

 

[Vemes]

Стабы и крылья целиком белые у борта.

"Стаб" у борта один. И крыло - тоже.

 

[RusoTuristo]

Там вообще всё интересно. Края имеют вогнутость и выгнутость одновременно. Это мистика какая-то!
Фото под увеличением. Если это не фотошоп и не человеческий фактор, то что тогда может быть?

А у вас не было времени почитать интервью с двумя БП? Найдите, наконец. Нельзя же только писать. Надо и читать.
Там было минимум два поражения.

 

[SDA]

Там вообще всё интересно. Края имеют вогнутость и выгнутость одновременно. Это мистика какая-то!
Фото под увеличением. Если это не фотошоп и не человеческий фактор, то что тогда может быть?
Посмотреть вложение 850998

Эти продольные разрывы и дугообразный пролом в районе выхлопа ВСУ -- результат скольжения по земле и по обломками передней части самолёта.
Выбросьте их мысленно из поля зрения и смотрите на мелкие дырочки.

 

[Skipi]

Если это не фотошоп и не человеческий фактор, то что тогда может быть?

Ответ очевиден:

 

[VS_Wing]

Да вряд-ли тут кто-то возьмётся назвать конкретно чем был поражён самолёт. Есть несколько дырок в направлении снизу вверх на фюзеляже в основании киля. Про них говорили. Стрелки рисовали. Вы именно эти отверстия не комментируете. Что-то прилетело снизу. Или изнутри самолёта вылетело, но это как то совсем уже мудрёно.

Ну почему вряд-ли кто-то возьмётся. Я ещё после появления первого видео с осколками сказал, что это следы поражения зенитной ракетой и что с очень высокой вероятностью это был Панцирь.
А ещё всякому набежавшему ботью объяснял почему есть такая уверенность. Чисто логически без разглашения технических и прочих закрытых данных.

Если вкратце, то предсказуемая плотность осколков в локализованной области поражения. Направление поражения - сзади снизу. Параметры полёта самолёта. Там реально больше 1000 метров точно, а скорее уже ближе к 2000 метрам. Низкая облачность. Ну и скорость сильно за 400 км/ч.
Такую цель в данном районе может поразить только зрк. Никакие дроны даже близко тут не лежат.

Но я устранил я от дискуссии с понабежавшими, так почитываю напоржать. Ну а из уважения к вам решил вам дать комментарий.

 

[WWs]

Там вообще всё интересно. Края имеют вогнутость и выгнутость одновременно. Это мистика какая-то!
Фото под увеличением. Если это не фотошоп и не человеческий фактор, то что тогда может быть?
Посмотреть вложение 850998

Скорее всего наезд на обломки при движении по земле.

 

[Freelancer]

"Стаб" у борта один. И крыло - тоже.

А вот и буквоеды нагрянули...
Они всегда приходят, когда по существу им сказать уже нечего.

 

[Rifleman]

Длинные вытянутые отверстия это от чего? Это какие такие ПЭ имеют такую форму? Только плиз про лазеры писать не надо, а то журналисты набегут и разнесут

 

[A_Z]

Насущная необходимость не помешала пару дней назад заявить, что МАК = РФ, объясняя неприемлимость расследования комиссией МАК.

Справедливости ради, после ухода Анодиной МАК действительно стал "слишком российским".
Заявление заявлением, а обойтись без МАКа не смогли.

 

[SLKH]

Казахстан - член МАК.
И вопреки заявлениям с высоких трибун, спецы МАКа присоединились к расследованию в конце декабря.

Специалисты МАКа присоединились (участвуют), но МАК не расследует.

 

[Феnix]

Скорее всего наезд на обломки при движении по земле.

Не задевала ХЧ обломки, а объехала их по дуге слева опираясь на правый стаб и киль.
Следы на снимке.

 

[Skipi]

Не задевала ХЧ обломки, а объехала их по дуге слева опираясь на правый стаб и киль.
Следы на снимке.

Так, т.е они ни когда не были единым целым и ползали по степи своими маршрутами?

 

[WWs]

Не задевала ХЧ обломки, а объехала их по дуге слева опираясь на правый стаб и киль.
Следы на снимке.

Посмотреть вложение 851000

Между моментом касания земли крылом и отделения хвостовой части было всякое, сопровождаемое разрушением металла впереди хвоста.

 

[SDA]

Не задевала ХЧ обломки, а объехала их по дуге слева опираясь на правый стаб и киль.
Следы на снимке.

Посмотреть вложение 851000

В каком месте на этом заезженном поле вы видите следы от скольжения хвоста?

 

[Феnix]

Между моментом касания земли крылом и отделения хвостовой части было всякое, сопровождаемое разрушением металла впереди хвоста.

И это "всякое" отметилось именно там где основная масса и с того же направления разлета ПЭ и нигде больше? Самим не смешно?
ХЧ при ударе отделилась на излом и по дуге пролетела мимо всей массы обломком, а потом проехала по земле своей дорогой как описал постом выше.

 

[Skipi]

И это "всякое" отметилось именно там где оснавная масса и с того же направления разлета ПЭ и нигде больше? Самим не смешно?
ХЧ при ударе отделилась на излом и по дуге пролетела мимо всей массы обломком, а потом проехала по земле своей дорогой как описал постом выше.

А что мешает этим отметинам быть оставленными, к примеру лопатками правого двигателя, который встретился с землей позже всего остального фюзеляжа, или обломками обшивки крыла, или частями взорвавшихся топливных баков?