Катастрофа самолета Су-34 в Ейске 17.10.2022

Реклама
Алексей Хрыкин сказал(а):
Насколько помню, там не правильно соединили проводку, грубо говоря штурвал на себя а он вниз и наоборот, "в процессе" пришлось привыкать к обратному управлению. Думаю по тексту понятно, что ни разу не авиатор.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Там совсем не так было, не обратное уравление.
 
Varis сказал(а):
А как же они тогда взлетели? Когда штурвал на себя а нос не поднимается?
Нажмите, чтобы раскрыть...
неправда, там неправильно соединили фишки системы улучшения устойчивости АБСУ-154 я ссылку давал на тему, давайте не обсуждать не по теме
 
nozzle сказал(а):
скорее всего от КСА компрессор приводится, у военных самолётов на два двигателя одна Коробка самолётных агрегатов, располагается между движков
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блин...
Пневмосистема (по крайней мере, на семействе Су-27) - чисто аварийная, "одноразовая", без всяких компрессоров.
Емкость для хранения рабочего тела организована в стойке ООШ.

КСА на Су-27 и его модификациях две. Они вынесены вперёд и приводятся во вращение рессорой, идущей к КСА от выхода приводного вала двигателя.
Одна коробка была на МиГ-29 (отчего Меницкий в своё время катапультировался). На палубниках для индусов и МиГ-35 стоит новая коробка, именуемая "сдвоенной". В детали не вникал, но название подразумевает, что там имеет место быть некое "разделение" между приводными линиями левого и правого двигателей.
 
Реклама
SDA сказал(а):
Она была неуправляема из-за ошибки электромонтажа и нужно было сообразить, как тот сумасшедший аэроплан управлять. Да времени у них было конечно побольше, чем в рассматриваемом случае.
В этом случаем мы с вами ничего не знаем, что произошло.
Но давайте пофантазируем: современный военный самолёт взлетает и тут же приходит в такую негодность, что только прыгать и остаётся, ничего сделать нельзя.
Так бывает?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так бывает. И не единожды.
 
surveyman сказал(а):
То что живы остались - хорошо. Но, вполне возможно, если бы не катапультировались - не влетел бы самолёт в 9-этажку и 13 гражданских (среди них дети) остались бы живы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лишь в том случае, если бы за две оставшиеся секунды лётчики успели бы починить самолёт прямо в воздухе.
 
Freelancer сказал(а):
Лишь в том случае, если бы
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не надо подменять смысл моего сообщения своими выдумками. Речь шла о том, что после срабатывания катапульт траектория полета изменилась, угол пикирования стал больше. По словам очевидцев (в сети есть видео), удар о дом пришелся в районе пятого этажа. Можно допустить, что был шанс пройти над крышей. Утверждать я этого не могу, нет достаточно данных, но как предположение - вполне.
 
Все же они не над Токио летели, по курсу взлета были места, где жертвы можно было бы снизить или избежать. Возможно эти места специально оставлены, во всяком случае пилоты обязаны были знать о них на такой вот случай. Но они мимо пролетели и ушли вправо (конечно).

su34_1.jpg


Ни на одном видео не видно пожара, отказ двигателей да, но неужели самолет потерял управление полностью, хотя исключать нельзя, конечно.
 
Последнее редактирование:
Razval сказал(а):
Все же они не над Токио летели, по курсу взлета были места, где жертвы можно было бы снизить или избежать. Возможно эти места специально оставлены, во всяком случае пилоты обязаны были знать о них на такой вот случай. Но они мимо пролетели и ушли влево.Посмотреть вложение 822354Ни на одном видео не видно пожара, отказ двигателей да, но неужели самолет потерял управление полностью, хотя исключать нельзя, конечно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И как только посмели пролететь мимо и уйти влево, если Razval не увидел ни пожара, ни отказа двигателей?!
 
Vemes сказал(а):
И как только посмели пролететь мимо и уйти влево, если Razval не увидел ни пожара, ни отказа двигателей?!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отказ двигателей никто не отрицает, но после него полностью теряется управление что-ли?
 
Реклама
Razval сказал(а):
Все же они не над Токио летели, по курсу взлета были места, где жертвы можно было бы снизить или избежать. Возможно эти места специально оставлены, во всяком случае пилоты обязаны были знать о них на такой вот случай. Но они мимо пролетели и ушли вправо (конечно).

Посмотреть вложение 822354

Ни на одном видео не видно пожара, отказ двигателей да, но неужели самолет потерял управление полностью, хотя исключать нельзя, конечно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если бы они летели на дельтаплане то да, приведеная вами карта с кружочками имела бы смысл. Но летели они на сверхзвуковом истребителе-бомбардировщике. Ну не может такая техника летать как планер или параплан. Как бы нам этого не хотелось. Тянули до моря, когда поняли что недотягивают пошли на выход. Если бы не вышли то врезались бы в этот дом но выше и под другим углом, если бы каким то чудом прошли над ним то врезались бы в следующий. Да людей в этом доме жалко, это трагедия. Поэтому и надо искать причины почему это произошло, что бы сделать выводы и уменьшить вероятность повторения подобного. А не удивлятся тому что сверхзвуковой самолет не может летать как планер.
 
Назад