Катастрофа вертолета Robinson R-44 RA-04172 в Московской области 03.10.2021

[tempar2007]

Очевидцы утверждают что в небе он "пердел", глох и плавно снижался

 

[constructor]

Это номер такой, старый цирковой. Поднимают к куполу бочку говна, и бросают вниз. Зрители все в говне, оркестр в говне, и тут выезжаю я, на белой лошади и в белом фраке.

 

[Инженер-109]

Мечталось... чтобы заставить Росавиацию заниматься развитием АОН в России - обязать обеспечить прирост числа владельцев самолетов и действующих пилотов АОН не менее чем на 10%, увеличивать каждый год число и продолжительность полетов АОН - на 15%, и чтоб обеспечивали максимально возможную безаварийность и отвечали персонально по федеральным округам за аварийность. И запретить "запрещать".....

 

[Pilot62]

Короче, "скажем наше гневное НЕТ развитию авиации АОН".
Сколько ни тыкает жизнь носом в необходимость законного нормирования развлекательных полетов силами малой авиации - в ответ ничего внятного.
Авиационная держава...

 

[atcstager]

Очевидцы утверждают что в небе он "пердел", глох и плавно снижался

Есть информация, были ли еще полеты в этот день. И сколько, если были

 

[Jam_One]

#удаление

... ... обязать обеспечить прирост числа владельцев самолетов и действующих пилотов АОН ... ...

В Сибири где-то, кажется грозились давать по гектару (?) земли. Вот вместе с этим гектаром "разрешение" на посадочную площадку и самолёт. В соседнее село в булочную летать.
Бы.

#удаление

 

[Krylo]

Очевидцы утверждают что в небе он "пердел", глох и плавно снижался

Это перед падением?

 

[Messner]

#удаление

В Сибири где-то, кажется грозились давать по гектару (?) земли. Вот вместе с этим гектаром "разрешение" на посадочную площадку и самолёт. В соседнее село в булочную летать.
Бы.

#удаление

Соседнее село рано или поздно в город захочет.

 

[пиротехник]

Обычно те, кто организует покатушки, говорят, что это не перевозка пассажиров, а просто демо полёт, поскольку посадка производится на аэродроме вылета. Перевозка, по их мнению, это когда из пункта А в пункт Б.

Да это старая,замшелая фишка катальщиков расчитанная очевидно на полных идиотов
#АУ

 

[Pilot62]

Да это старая,замшелая фишка катальщиков расчитанная очевидно на полных идиотов
#АУ

Фишка правильная. Фишка работала. И будет работать.
Подобные полеты это не воздушная перевозка, не КВП. Это деятельность, не регулируемая воздушным законодательством, а только гражданско-правовым.

 

[observer]

Росавиация: Памятка.

Похожая памятка была выпущена Росавиацией еще в 2013 году

https://c.radikal.ru/c03/2110/94/edae0e0bbdbf.jpg

Эффект нулевой. Какой выход?

ПМСМ, эти экскурсионные/демонстрационные полеты или в простонародье "покатушки" надо просто узаконить как вид АР.
Получил сертификат / лицензию на этот вид работ , используй ВП с соблюдением воздушного законодательства, плати налоги.
Два момента :
- обязательное наличие полиса страхования гражданской ответственности эксплуатанта воздушного судна перед третьими
лицами (изменение в ВК РФ). Не владельца ВС, а именно эксплуатанта. Если владелец ВС сам занимается "покатушками",
то он и является эксплуатантом;
- "покатушечник" под расписку должен быть проинформирован, что такой полет связан с определенными рисками.

И все.

 

[Pilot62]

Похожая памятка была выпущена Росавиацией еще в 2013 году

https://c.radikal.ru/c03/2110/94/edae0e0bbdbf.jpg

Эффект нулевой. Какой выход?

ПМСМ, эти экскурсионные/демонстрационные полеты или в простонародье "покатушки" надо просто узаконить как вид АР.
Получил сертификат на этот вид работ , используй ВП с соблюдением воздушного законодательства, плати налоги.
Два момента :
- обязательное наличие полиса страхования гражданской ответственности эксплуатанта воздушного судна перед третьими
лицами (изменение в ВК РФ). Не владельца ВС, а именно эксплуатанта. Если владелец ВС сам занимается "покатушками",
то он и является эксплуатантом;
- "покатушечник" под расписку должен быть проинформирован, что такой полет связан с определенными рисками.

И все.

Сейчас все уполномоченные органы пустились в пляс... Елы палы, все так просто!!

 

[maxcherep]

Есть информация, были ли еще полеты в этот день. И сколько, если были

Сколько точно не скажу, но можно с уверенностью сказать, что были. Выходные дни загруженное время для клуба. Как я уже писал, сам в минувшие выходные хотел приехать, но времени не было свободного у Александра Ивановича, а по моим наблюдениям, кто разово приезжает чаще берут вертолет полетать, хоть это и дороже.

 

[Hirurg]

Не пометите место на карте?

https://yandex.ru/maps/-/CCUqqNuUkA

 

[Kit.]

Фишка правильная. Фишка работала. И будет работать.
Подобные полеты это не воздушная перевозка, не КВП. Это деятельность, не регулируемая воздушным законодательством, а только гражданско-правовым.

Этот тезис хоть однажды удалось защитить в суде?

 

[Helipilot]

Есть довольно тонкая грань в настройке винта - он должен "тащить" все, что на нем висит, соответственно - шаг винта должен быть больше, но на случай отказа мотора - он должен раскрутиться от потока воздуха при снижении до определенных оборотов, с большим шагом этого не будет. Лопасти не бывают одинаковые, поэтому каждый раз после вмешательства в несущую систему приходиться тупо пробовать - как винт "везет" на моторных режимах и без них. Подбирают угол установки лопастей - шаг винта. РСНВ - это как ремень в машине, может понадобиться один раз в жизни, а может и нет, но быть должен. Как-то так. Поправляйте.

Кину свои даже не пять копеек, свою копейку. Все правильно сказано. Буквально недавно облетывал борт, с авторотацией. Отгазовались, вроде все нормально. Авторотация с 1000, винт постепенно уходит до 90, шаг 0. И больше никак. И ручку на себя, плюс минус 1 процент. Вот такие пироги. Это один момент. Второй, ещё на двойке, пришёл комплект новых лопастей НВ с завода, после установки вертолет хоть тресни не летит. Чего только не крутили. После рекламации на заводи осмотра их специалиста, выявлен заводской брак, не правильная геометрическая крутка всех лопастей.

 

[пиротехник]

Фишка правильная. Фишка работала. И будет работать.
Подобные полеты это не воздушная перевозка, не КВП. Это деятельность, не регулируемая воздушным законодательством, а только гражданско-правовым.

Вы,в частности,сколь угодно можете глаголить что эти и подобные полёты не ВП,не КВП и Ваш глаголь,в частности,не есть Закон и Право. ФЗ РФ трактует эти полёты как ВП,КВП. ФЗ РФ есть определенные ПНА ,ЗАКОНЫ которые гражданам(юр.лицам,физ.лицам)следует выполнять,нравятся они(законы) кому то или нет. То что эта фишка работает и как работает зримо-каждый год эта фишка собирает дань убитыми и покалеченными гражданами .Если граждане не понимали сущности этой фишки-покатушек -развлекушек незаконных то это ,как говорится,их проблемы и проблемы убившихся катальщиков...Жестко сказано,все же живые люди...были,но конкретно и по фактологии...Все эти фишки -ничто иное как голимое нарушение Закона в части касающейся воздушного законодательства ,по факту-преступление. Любой гражданско-правовой акт в части касающейся каких либо отношений субъектов гражданско-правовых отношений не должен противоречить и нарушать ФЗ РФ.Какие либо отношения каких либо субъектов Права в области авиации исключением не являются.

 

[stranger267]

(2) Nonstop Commercial Air Tours conducted after September 11, 2007, in an airplane or helicopter having a standard airworthiness certificate and passenger-seat configuration of 30 seats or fewer and a maximum payload capacityof 7,500 pounds or less that begin and end at the same airport, and are conducted within a 25-statute mile radius of that airport, in compliance with the Letter of Authorization issued under § 91.147 of this chapter. For nonstop Commercial Air Tours conducted in accordance with part 136, subpart B of this chapter, National Parks Air Tour Management, the

Всё-таки какая-то бумажка (Letter of Authorization) нужна. А её ещё тоже надо получить… Не всё так радужно и просто как Вы тут пишите.

Бумажки в США нужны. Просто есть 3 совсем разных сервиса

• покатушки
• чартерные перевозки
• регулярные перевозки

И требования по возрастающей. А так, школа на Мауи устраивала ознакомительные полеты, и до какого то момента можно было тупо прийти и они прокатят, на них наехали и теперь там требование хотя бы студенческая лицензия у одного из группы нужна (так как с ней это ознакомительный полет, а то что студент с собой пригласил любимую тещу и подругу, не влияет, а без нее это покатушки а там другие требования).

С этим нет спору, просто не надо путать первое, второе и третье. В РФ же не прописанно толком первое и второе а только или партизаны или Аэрофлот. Отсюда и чудеса. А еще не прописаны требования на покатать друзей без коммерции.

 

[stranger267]

Фишка правильная. Фишка работала. И будет работать.
Подобные полеты это не воздушная перевозка, не КВП. Это деятельность, не регулируемая воздушным законодательством, а только гражданско-правовым.

Я про то и намекаю. Узаконивать это нужно. НО не как КВП а как именно экскурсионные полеты. Со своими более мягкими требованиями. Иначе имеете партизанщину и ничего с ней поделать не сумеете.

 

[Pilot62]

Вы,в частности,сколь угодно можете глаголить что эти и подобные полёты не ВП,не КВП и Ваш глаголь,в частности,не есть Закон и Право. ФЗ РФ трактует эти полёты как ВП,КВП. ФЗ РФ есть определенные ПНА ,ЗАКОНЫ которые гражданам(юр.лицам,физ.лицам)следует выполнять,нравятся они(законы) кому то или нет. То что эта фишка работает и как работает зримо-каждый год эта фишка собирает дань убитыми и покалеченными гражданами .Если граждане не понимали сущности этой фишки-покатушек -развлекушек незаконных то это ,как говорится,их проблемы и проблемы убившихся катальщиков...Жестко сказано,все же живые люди...были,но конкретно и по фактологии...Все эти фишки -ничто иное как голимое нарушение Закона в части касающейся воздушного законодательства ,по факту-преступление. Любой гражданско-правовой акт в части касающейся каких либо отношений субъектов гражданско-правовых отношений не должен противоречить и нарушать ФЗ РФ.Какие либо отношения каких либо субъектов Права в области авиации исключением не являются.

Слишком много слов. Если ЭТО запрещено законом, не нужно ждать катастрофы. Нужно пресекать. Но этого не происходит. Потому что те, кто на страже понимают, что этот вид деятельности законом не регулируется. Почему не регулируется десятилетиями - да потому что это не наш метод. Наш - запрещать и не пущать.