Ледяной взлёт 777-300 а/к "Россия"

[213]

Вечный спор из темы в тему. Нужно ли следовать букве инструкции или командир имеет право принять решение на свою ответственность. На практике это давно решено. Имеет право. И отвечает за свои решения.

Из личного опыта говорите? Нет такого на практике

 

[Pokemon]

Вечный спор из темы в тему. Нужно ли следовать букве инструкции или командир имеет право принять решение на свою ответственность. На практике это давно решено. Имеет право. И отвечает за свои решения.

В Тюмени и Алма-Ате вон приняли.

 

[constructor]

Из личного опыта говорите? Нет такого на практике

Ничего плохого не имел ввиду. Командир принимает решение не только на основе инструкций, и отвечает за свои решения. Разве нет? Правильнее было бы написать. Достаточно ли следовать букве инструкции или командир имеет право принять решение на свою ответственность. Так лучше?

 

[alpet]

Машинист поезда принимает решение не останавливаться на станциях.
Водитель автобуса принимает решение ехать со скоростью 120 км/ч по городу.
Работник сборочного цеха на автомобильном заводе принимает решение прикрепить дверь к крыше.
Доярка принимает решение доить не коров, а быков.
Но главное, что всё - исключительно под свою ответственность!

 

[constructor]

Машинист поезда принимает решение не останавливаться на станциях.
Водитель автобуса принимает решение ехать со скоростью 120 км/ч по городу.
Работник сборочного цеха на автомобильном заводе принимает решение прикрепить дверь к крыше.
Доярка принимает решение доить не коров, а быков.
Но главное, что всё - исключительно под свою ответственность!

Так и есть. Или примерно так. Делать то что? Как бороться?

 

[alpet]

Как бороться?

Бороться - проще некуда. Нарушил инструкции - сел в правую чашку. При рецидиве - сошёл на землю. Пара показательных порок - и нарушать инструкции будут лишь совсем полные идиоты, которые в принципе должны в основном отсеиваться ещё на медкомиссии.

У нас, правда, пока что почему-то из правых чашек в основном все в левые садятся путём смены "плохой" авиакомпании на "хорошую", но сейчас вот на рынке будет сильный переизбыток пилотов - грех не воспользоваться моментом и почистить ряды.

 

[constructor]

Бороться - проще некуда. Нарушил инструкции - сел в правую чашку. При рецидиве - сошёл на землю. Пара показательных порок - и нарушать инструкции будут лишь совсем полные идиоты, которые в принципе должны в основном отсеиваться ещё на медкомиссии.

У нас, правда, пока что почему-то из правых чашек в основном все в левые садятся путём смены "плохой" авиакомпании на "хорошую", но сейчас вот на рынке будет сильный переизбыток пилотов - грех не воспользоваться моментом и почистить ряды.

Ждем положительных результатов. Только непонятно, чтобы система работала, нужно наказывать, чтобы наказывать, нужно чтоб нарушали...... ? Это как?

 

[Google]

Ну а "умеющим" летать, с понятиями вместо мозгов в черепушке, в небе явно не место. Как минимум с пассажирами за спиной.

Ну, вы-то наведёте порядок, лично я не сомневаюсь.
Прям ваши сообщения на этом форуме и наведут порядок.
Пишите ещё.

 

[Hirurg]

22 страница...
)))

 

[Doamna Cotofana]

Вечный спор из темы в тему. Нужно ли следовать букве инструкции или командир имеет право принять решение на свою ответственность. На практике это давно решено. Имеет право. И отвечает за свои решения.

Тут, видите ли, есть одна тонкость... тут вместе с ним за его решения потенциально может четыреста человек ответить жизнью. Так что все-таки покрепче думать надо, прежде чем решения принимать.

 

[Vlapar]

Вечный спор из темы в тему. Нужно ли следовать букве инструкции или командир имеет право принять решение на свою ответственность. На практике это давно решено. Имеет право. И отвечает за свои решения.

Да как показывает практика в случае ОЙ и ответственность нести никакую не хотят, все кругом виноватые кроме Я.

 

[Отто Кац]

22 страница...
)))

В смысле слишком вялое обсуждение? Так накинем!
Пожалуста, тот самый 737. Вот это норм или не норм? И откуда пассажиру это знать? А лед (иней) отчетливо виден... Температура +1, ветер 10-12, снег.

 

[213]

В смысле слишком вялое обсуждение? Так накинем!
Пожалуста, тот самый 737. Вот это норм или не норм? И откуда пассажиру это знать? А лед (иней) отчетливо виден... Температура +1, ветер 10-12, снег.

Посмотреть вложение 745345

+1 - значит нельзя

 

[odin_man]

Ответ из Росавиации

 

[Hirurg]

Тему можно закрывать префиксом "Расследование завершено". ))

 

[Отто Кац]

odin_man, как ни странно, но я вас поздравляю. Ответили быстро и достаточно адекватно.

 

[atcstager]

"Предпринимать попутку взлета" это сильно, даже для РА

 

[VirPil]

Ответ из Росавиации

"предпринимать попутку взлета"? (третий абзац)

 

[Hirurg]

если на его критический поверхностях

После выходных создали документ. ))
#ау

 

[Капитан Гагабу]

после выполнения рейся