ЛМС-901 "Байкал"

Реклама
RusoTuristo сказал(а):
Ну как не пишут? Вот официоз. Все благолепно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По нашему форуму (в дополнение к официальным источником) у меня складывается отчетливое ощущение, что очень многим откровенно наплевать, будут самолеты... не будет самолетов... какие самолеты... Это все для них абсолютно вторично.
Главное - не дать замутнить и очернить высокий чистый образ Великой Авиационной Державы!
...и на это изо всех сил пиарят --- от души или по работе...
Ну нет у людей "сцепки" самолетной железной реальности и креативно генерируемыми образами этой реальности. Печаль-тоска...
 
astoronny сказал(а):
По нашему форуму (в дополнение к официальным источником) у меня складывается отчетливое ощущение, что очень многим откровенно наплевать, будут самолеты... не будет самолетов... какие самолеты... Это все для них абсолютно вторично.
Главное - не дать замутнить и очернить высокий чистый образ Великой Авиационной Державы!
...и на это изо всех сил пиарят --- от души или по работе...
Ну нет у людей "сцепки" самолетной железной реальности и креативно генерируемыми образами этой реальности. Печаль-тоска...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы такой вывод сделали на основании тех мегатонн фекалий, которые здесь вылили после сообщения Лапшина о ходе работ над самолетом и двигателем?
 
Ту-155 сказал(а):
Про Су-57 тоже ни слуху ни духу, но в форумах пишут, что воюет вовсю и всё посбивал.
Кому верить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Забейте в гугле или яндексе "Су-57 в СВО" и наслаждайтесь.
Сообщений СМИ об этом "читать - не перечитать". Начиная с 22-го года и кончая годом нынешним
Забиваем "альтус в СВО" и ... полная тишина.
Редкие сообщения 21-го года о выходе БПЛА на очередной этап испытаний, и все. Как в воду канул...
 
Последнее редактирование:
Ту-155 сказал(а):
Кому верить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
верить в наше тяжёлое время можно только фото/видео и то не всяким

ни на одном из многочисленных спутниковых снимков близких к ЛБС аэродромов су57 не засветился, а из Ахтубинска много не навоюешь.
 
tLS сказал(а):
верить в наше тяжёлое время можно только фото/видео и то не всяким

ни на одном из многочисленных спутниковых снимков близких к ЛБС аэродромов су57 не засветился, а из Ахтубинска много не навоюешь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так хочется инсайда - аж, кушать не можете.
Хреново ищете.
 
Sergey-nn сказал(а):
Вы такой вывод сделали на основании тех мегатонн фекалий, которые здесь вылили после сообщения Лапшина о ходе работ над самолетом и двигателем?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кому то важен ход работ, а кому то-результат. Рассказчиков о ходе работ по любой теме сегодня пруд пруди, а о результатах единицы, да и те так сообщают, что проверить нельзя. Как я ранее излагал есть неприложное правило: если тебя обманул чел один раз-он обманщик, если он же второй раз, то ты д...к. Так что если вас лично радуют отчеты о ходе работ, это не значит что те, кто ждет результат "льют фекалии". А вот от ваших опусов точно попахивает. # АУ
 
Реклама
ARNO сказал(а):
Так что если вас лично радуют отчеты о ходе работ, это не значит что те, кто ждет результат "льют фекалии".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если Вас интересует только результат - Вам на форуме делать нечего.
Бравые рапорты о сдаче самолетов в эксплуатацию будут растиражированы всеми СМИ - Вы это точно не пропустите
Вряд ли Вы это не понимаете
Однако Вы здесь, и вовсе не в режиме "узнать что происходит"
К-во Ваших "очень ценных ФИ" можете посмотреть в своем профиле.
Только не забудьте умножить это число на 10. Потому как подавляющее большинство этого офтопа модераторы старательно вычищают (за что им огромное спасибо).
Так что не стоит делать благостную мину заботы о благе российского авиапрома....
 
лапшин сказал(а):
Так хочется инсайда - аж, кушать не можете.
Нажмите, чтобы раскрыть...
самый главный инсайд уже был

aviaforum.ru

ЛМС-901 "Байкал"

Это как в поговорке про курочку в гнезде, ВК- 800 пока не готов, а без него не будет и самого самолета. И главное, пока и сроки его появления в серии более чем расплывчаты. Да бросьте нести чушь: сертификация типа на носу - и мотора никто дожидаться не собирается. А чешских моторов из задела...
aviaforum.ru aviaforum.ru
 
stenley jones сказал(а):
Это как в поговорке про курочку в гнезде, ВК- 800 пока не готов, а без него не будет и самого самолета. И главное, пока и сроки его появления в серии более чем расплывчаты.
Нажмите, чтобы раскрыть...
я это говорил скоро год назад как, а что собственно за год изменилось? был ответ
лапшин сказал(а):
Да бросьте нести чушь: сертификация типа на носу - и мотора никто дожидаться не собирается.
А чешских моторов из задела пока достаточно для разворачивания серии.
Нажмите, чтобы раскрыть...
прошел год сертификация как была на носу, или где-то еще так там и находится
Амрафен сказал(а):
До конца 2025 года планируется сертификация пассажирской версии.

Посмотреть вложение 837022
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
stenley jones сказал(а):
п.с. мне можно даже не отвечать, главное будьте честным с собой...Пройдет еще годок и посмотрим кто что несет...
Нажмите, чтобы раскрыть...
...это было сообщение от сентября прошлого года...
stenley jones сказал(а):
прошел год сертификация как была на носу, или где-то еще так там и находится
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это - пару минут назад...

Видимо сертификационный нос подразумевается как у Буратины...
Верней, как у его некондового зарубежного прототипа, Пиноккио -- у которого тот постоянно рос... когда тот "ложил во спасение"...
 
Смотрите, как дружно оживились "птички небесные, вечные странники"- град с проводов превышает интенсивность тополиной метели.
А так хочется хоть что- нибудь услышать продаваемое - всякое лыко в строку. Видать, аванс заканчивается, а результата нет.
 
Реклама
Назад