Пассажиру пофиг до тех пор, пока не столкнётся с юридическими моментами.Совершенно верно, назвать можно как угодно, для обычного пассажира это регулярные рейсы, и ваша горячность, с которой вы отстаиваете интересную только 3 чиновникам в двух странах терминологию, непонятна.
213, т.е это именно Аэрофлот, а не Россия?
Всегда не всегда) вдруг что новое придумали. Я и уточняю. России свои борта тоже надо юзать. А контракт с БГ ещё действует. Кстати а в паблике есть контракт Аэрофлота с БГ? Должен же быть.Такая нумерация для спец.рейсов - SU70.. всегда именно у Аэрофлота.
Да не так то и дорого. Если что. И это не в хлеву жить. Вот перелет да, с ценником AFL борщит.Lacoste, с учетом того сколько вообще стоит отдых на Сейшелах - красиво жить не запретишь!
Пока большой спрос - зачем снижать цены. Отсутствие конкуренции - дорогой и плохой сервис.Да не так то и дорого. Если что. И это не в хлеву жить. Вот перелет да, с ценником AFL борщит.
Они не были высокими относительно тех же Мальдив. А конкуренция - Мальдивы. Только на Мальдивы ещё и перелёт дешевле был (причём намного) и есть.Пока большой спрос - зачем снижать цены. Отсутствие конкуренции - дорогой и плохой сервис.
Вторая половина марта отличнейший сезон. Редкий дождик он там всегда не помешает(На Маэ он будет несколько чаще, но ограничивать Сейшелы Маэ... Да и сам по себе не лучший выбор для Сейшел) . А ветровая обстановка открывает все пляжи островов. Для нахождения на катамаран ах, так вообще это лучший периодНу что, сегодня первый рейс на Сейшелы. 777 ушел битком по сути. На след пятницу тоже всего ничего свободных мест. Бизнес полностью занят. Норм спрос, с учетом того, что сейчас там жуткий не сезон (дожди). Но к лету наладится погода. Зато нет масок и свобода. Это не Кипр и Турция.
Вы, вероятно, первую ссыль в гугле посмотрели о погоде на сейшелах))).На любителя. У кого выбора нет, то и март, апрель норм.